palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Es un problema genérico, no de falso contactos, surge del uso habitual de abrir y cerrar al producirse desgaste en una pieza de la cerradura.

Yo lo he soluccionado poniendo un fusible aereo en la clema que dice Tulkas y luego un interruptor en la clema del plafón.

Muy apañao! si señor!
  

Gracias por el aporte PAl,buen brico,una cosa o me lo parece a mi,ese interior del asiento veo que no es idem al de la 500  
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

gracias por las fotos y la explicacion compañero
un saludo
  




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JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por el aporte PAl,buen brico,una cosa o me lo parece a mi,ese interior del asiento veo que no es idem al de la 500  
un saludo    

No, es un pelin más espacioso
  

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias por el aporte PAl,buen brico,una cosa o me lo parece a mi,ese interior del asiento veo que no es idem al de la 500  
un saludo    

No, es un pelin más espacioso

Ostras pues no lo sabia,otra cosa que no es idem,entonces sirve para la 500    
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

No creo, los diseños deben tener relación con el espacio que deja el motor.

Os dejo una foto, el zoom seguramente no será el mismo.

 
  

Pues yo tampoco sabía eso .      
Si que parece mas grande a simple vista .
Gracias Palmario .
Otra cosa mas que no sabiamos .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Gracias Pal por el apunte    ,pues si ya se ve que son diferentes,con lo cual no se si sirven entre si,pero me da que no
Lo pongo en este post de "diferencias entre la 250 y la 500"
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=24640
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Ademas ahora que caigo no pueden servir ya que en la 500 lleva tambien la tapa para el filtro del aire,y en la 250 si no estoy equivocado el filtro del aire queda por fuera encima del variador-embrague
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Casi me da apuro decirlo pero...
Desoues de desmontar todo, incluso poner una bombilla led en vez de incandescente porque me pasaba lo que a todos...
HE DESCUBIERTO EL FALLO...

EN MI CASO ERA QUE los enganches metalicos que estan en la base del asiento y que entran en las cerraduras se aflojan.
Estaban flojos ambos.
Ha sido apretarlos y ya no se enciende el testigo..

     
  

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

Casi me da apuro decirlo pero...
Desoues de desmontar todo, incluso poner una bombilla led en vez de incandescente porque me pasaba lo que a todos...
HE DESCUBIERTO EL FALLO...

EN MI CASO ERA QUE los enganches metalicos que estan en la base del asiento y que entran en las cerraduras se aflojan.
Estaban flojos ambos.
Ha sido apretarlos y ya no se enciende el testigo..

     

Despues de mil años con la moto, yo justo ahora (hace 2 meses) he notado lo mismo XD

Una duda al respecto ya que estamos... el enganche metalico, ¿va cogido al asiento por una o dos tuercas? Vi el otro dia que en ambos enganches hay 2 tornillos, pero solo tengo una tuerca en cada enganche  y el otro tornillo está al aire sin hacer ná...(2 enganches, 4 tornillos, 2 tuercas)
  

Se te habrán caído, lleva dos tuercas por gancho. Pero si se te enciende el chivato a pesar de llevarlo cerrado ve pensando en poner el cierre derecho nuevo.
  

tulkas84 Escribió: [Ver Mensaje]

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

Casi me da apuro decirlo pero...
Desoues de desmontar todo, incluso poner una bombilla led en vez de incandescente porque me pasaba lo que a todos...
HE DESCUBIERTO EL FALLO...

EN MI CASO ERA QUE los enganches metalicos que estan en la base del asiento y que entran en las cerraduras se aflojan.
Estaban flojos ambos.
Ha sido apretarlos y ya no se enciende el testigo..

     

Despues de mil años con la moto, yo justo ahora (hace 2 meses) he notado lo mismo XD

Una duda al respecto ya que estamos... el enganche metalico, ¿va cogido al asiento por una o dos tuercas? Vi el otro dia que en ambos enganches hay 2 tornillos, pero solo tengo una tuerca en cada enganche  y el otro tornillo está al aire sin hacer ná...(2 enganches, 4 tornillos, 2 tuercas)

Se te habran caido.
Pero los enganches solo llevan una tuerca.
Aprietalas buen
Busca dis tuercas para esas que te faltan y listo.
Estoy seguro por todo lo que he sufrido jajajaj
  

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Se te habrán caído, lleva dos tuercas por gancho. Pero si se te enciende el chivato a pesar de llevarlo cerrado ve pensando en poner el cierre derecho nuevo.

Personalmente si se me vuelve a encender anulo el testigo y la bombilla. No sirven de nada oues llevamos movil todos. Y la luz que da el maletero es ridicula
Saludoa
  

Navarrico64 Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Se te habrán caído, lleva dos tuercas por gancho. Pero si se te enciende el chivato a pesar de llevarlo cerrado ve pensando en poner el cierre derecho nuevo.

Personalmente si se me vuelve a encender anulo el testigo y la bombilla. No sirven de nada oues llevamos movil todos. Y la luz que da el maletero es ridicula
Saludoa

Puedes cambiar la bombilla por led .Yo le puse uno y alumbra bastante mas .
El tipo de led es un T-5 .
Y si rastreas por el foro , encontrarás varios bricos con cambios a led .
Saludos cordiales .
  




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