Buenas a todos.
Tengo un retén de la horquilla que pierde.
Llevo un mes esperando la respuesta de la casa sobre la garantía. Aunque ya me dijeron los del concesionario que eso no lo cubre.
Para más inri compré la moto con 2.000 kms. y ya perdía. Vamos, mal de fábrica seguro.
La pregunta es si para desmontar la barra, separar la botella de la barra en si, ¿por dónde hay que desatornillar?
Me explico. O en la parte inferior de la botella, tras desmontar el eje de la rueda o por la parte superior de la horquilla tras quitar el tope que sujeta el muelle, con lo cuál haría falta un alargador del que no dispongo.
Y cantidad de aceite que lleva en su interior.
El manual de taller es como la cartilla de mi sobrino. Muy parco.
Creo que me tocará hacerlo a mi. Seguro, segurito. El menda no paga al taller por semejante reparación.
Gracias de antemano