Xciting Club España

Para cambiar la bombilla de la carburacion o la R no hace falta sacar=desmontar nada,se mete la mano desde el frontal por debajo del carenado y ya tocamos el protector de goma,el click ,la bombilla.....,para el unico que se a de desmontar el fontal si o si es el modelo ABS
El filtro de aire no hace falta desmontar=sacar el asiento,si es como en la 500,en el hueco casco por ahi se saca,pero ahora mismo creo que la 250 lo lleva fuera asi que seguro que lleva los tornillos fuera
Por lo del post alguien del staff lo habra hecho,yo no puedo compi,thanks a quien lo haya hecho :difus_good
un saludo :difus_good :difus_victory

Para quitar los tornillos de la parte trasera del soporte del filtro crees que es necesario quitar el cofre?

Me preguntas a mi Pal :?:
un saludo :difus_good :difus_victory

ender2004 Escribió: [Ver Mensaje]

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Peros si eso es una clavija......
Como dices de dejarlo sin tornillo yo no lo haria como comentas igual vibra mucho
un saludo :difus_good :difus_victory

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Peros si eso es una clavija......

Por eso digo que no es complicado

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Como dices de dejarlo sin tornillo yo no lo haria como comentas igual vibra mucho
un saludo :difus_good :difus_victory

Eso pienso yo