Xciting Club España

J SALA Escribió: [Ver Mensaje]

chirlin Escribió: [Ver Mensaje]

Por ejemplo en Vicma DYNA ROLL 14150REF 29X22 32,5G.

Mira si te valen.

Un saludo.

Esos son los que necesitaria,medio gramito mas en cada uno seria lo perfecto. como puedo verlos en ka pagina de Vicma?? Se pueden comprar por internet....Es que le he echado un ojo a la pagina y no puedo verlos por ningun lado.

chirlin Escribió: [Ver Mensaje]

J SALA Escribió: [Ver Mensaje]

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Por ejemplo en Vicma DYNA ROLL 14150REF 29X22 32,5G.

Mira si te valen.

Un saludo.

Esos son los que necesitaria,medio gramito mas en cada uno seria lo perfecto. como puedo verlos en ka pagina de Vicma?? Se pueden comprar por internet....Es que le he echado un ojo a la pagina y no puedo verlos por ningun lado.

No te canses que el pdf es grande.

http://www.vicma.es/pdf/Accesorios%...ICMA%202011.pdf
Un saludo.

Menudo dilema me habeis creado y yo pensando que eran 25 x 22,2 las medidas del rodillo,tengo que cambiar esta semana y estoy echo un lio que no veas,hay algo definitivo???

angelote Escribió: [Ver Mensaje]

jrat Escribió: [Ver Mensaje]

angelote Escribió: [Ver Mensaje]

[quote user="jrat" post="135665"]He hablado con turbokit y fran me confirma que los que equivalen a los de serie de mi xc son los del Dr.Pulley de 28x22,2 que van de 26 a 31 gr. el aconseja los de 29gr.
Angelote como puedes ver son diferentes los de origen tuyos a los mios.[/quote]

Si en unos 31 gramos y en otras 33 gramos, yo llevo los Dr. Pulley de 28 gramos.

Buenas tardes.
He leido atentamente el tema de los rodillos. Mi Xciting 500i tiene 62.000.K y nunca le cambie los rodillos. Me limite a desmontar limpiar y montar el variador periodicamente.
Hoy lo volvi a desmontar y he notado que los rodillos tienen planos en su parte exterior, por lo que llego la hora de sustituirlos.
No se lo que pesan actualmente, pero el diametro exterior es de 28 mm, y el ancho de 21/22.
A la moto le costaba liberar a la hora de ponerse al ralenti en algunas ocasiones, y supongo que era porque los rodillos se quedarian enganchados, pero por lo demas iba genial.
Ahora despues de la limpieza va mucho mejor, pero los tengo que cambiar.
Me gustaria poner algunos que fuera mas baja de vueltas en carretera pues es lo que mas hago.
Un saludo

yo tambien creo que deberias cambiarlos
pero lo digo desde la ignorancia, lo que esta claro es que si con la limpieza a ido algo mejor quiere decir que algo falla todavia
seguro que algun compañero con mas nociones te sacara de dudas
un saludo