Buenas, ultimamente llevo notando unos tirones bastante molestos a la hora de abrir gas, por ejemplo saliendo de un semaforo o en medio de una rotonda. Salgo de parado despacio y a unos diez metros me mete 3 ó 4 tirones de la leche, cuando salgo fuerte no lo hace. Si alguin sabe de que va el tema se lo agradeceria.

un saludo y feliz navidad.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Tendrás que revisar la correa, los rodillos de variador y el embrague. Cuando alguna de estas piezas está desgastada o no funciona correctamente es normal que dé tirones a bajas vueltas.

Saludos
  




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SIMULATION Escribió: [Ver Mensaje]

Tendrás que revisar la correa, los rodillos de variador y el embrague. Cuando alguna de estas piezas está desgastada o no funciona correctamente es normal que dé tirones a bajas vueltas.

Saludos

Pos va a ser que si.

dos soluciones: O vas al taller, o vas a toa leche!!!
  




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Pues a mi me pasa exactamente lo mismo, y he cambiado los rodiloos la guia y la correa ya l poco tiempo igual. Al final he optado por ir todo leche.


Venga deu
  

Es posible que el embrague esté cristalizado, a mi me pasa,
aunque no son muy fuertes y en taller me dijero que la
salidad de los semaforos un poco mas fuerte, desde que
lo hago va mejor.
  

A mi me ha pasado eso esta mañana, después de pelear durante media hora con la moto para que arranque, finalmente lo ha echo y cuando "soltaba" el embrague notaba unos tirones bastantes raros, siempre a bajas revoluciones. Después de calentar la moto esos tirones desaparecieron....

Saludos cordiales

Paz y amor

Feliz navidad
  

Una preguntilla a todos vosotros. Los que teneis este problemilla de los "TIRONES", teneis el embrague cambiado o llevais el original? Seria intiresante saber tambien cual llevais. Venga deu
  

Pues ami me lo hace desde el principio y tengo todo absolutamente de serie...
saludos
  

Interesante pregunta la del embrague. No conozco a nadie que lleve el embrague malossi montado.
Ah! a mi creo que también me da tirones, no muy exagerados pero los da, de todas formas suelo salir más bien rápido para que el embrague abra cuanto antes y patine menos.
  




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Buenas, yo lo llevo todo de casa. Esta mañana he salido a dar una vuelta y despues de 70km en el primer semaforo toma tiron.
  




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Teneis de Mirar Esto. Descargaros el     Manual de taller 250/250AFI/500/500AFI en la zona de descargas. Una vez descargado, vais al alpartado que pone EMBRAGUE. Si bajais mas abajo en el documento EMBRAGUE, podeis ver que pone: ANALISIS DE PROBLEMAS. Es decir, problemas observados y sus posibles causas. Pues podemos ver que en uno pone: El motor se para o va a tirones  Mas abajo nos dicen. Posible causas: Muelles de las zapatas de embrague rotos  
Creo que es aqui donde reside nuestro problema.

Que pensais?
  

Yo pienso que deberias llevarla a la casa Kymco, seguro que os diran que es normal, pero igual os cambian el embrague si está en garantia y salis ganando, hay que probar suerte  
  




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Buenas, Jose Luis tengo cita el dia 30, pero saber algo mas no esta mal, para prevenir eso de " es normal".

un saludo.
  




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te van a decir que es normal....

te lo digo por que a mi ya me lo dijeron.....

yo creo que se debe a que sale de muy abajo y pega esos tironcillos.

solucion, pues yo pienso que con unos rodillos con menos peso y  bien con unos muelles un pelin mas duros se solucionaria, ganarias bajos al salir un poco mas arriba de revoluciones y evitarias los tironcillos.

ademas, un muelle es imposible que se te haya roto, por que si no te haria un escandalo de miedo al funcionar, y el embrague cristalizado pues es raro pero no es seguro, mejor que te la revisen y si dan con el fallo nos lo cuentas.
  




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Xciting R 500\'08 Titanio
Baul Shad sh 37 titanio
intermitentes enigma

Buenos dias, el problema se soluciono simplemente cambiando los muelles, los pusieron un pelin mas duros y todo solucionado.

Un saludo.
  




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