No se si le pasa solo a la mia , o a todas , el tema es el siguiente ,de vez en cuando , cuando le da el " punto "

a la hora de darle al boton de arranque , el motor de arranque y el propio motor no gira , es como si estubiese

todo echo un bloque . agarrotado o fundido  todo en una pieza , los numeros del cuadro de la  hora y kms se apagan

por el consumo desmesurado de bateria , son unas decimas de segundo (interminables)que luego sin soltar el boton

la moto arranca sin ningun problema.

Hoy hace 7 meses que la tengo y me la ha echo unas cinco o seis veces y lo hace de pascuas a ramos.

Decir que siempre que arranco la moto espero a que haga el chequeo la injeccion
  




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JUDAS JUSTICIERO

Joer... pues suena realmente raro...

A mi no me paso nunca nada parecido... ni con esta ni con las demas motos que he tenido...

Podria ser como si el motor de arranque no engranase correctamente y pareciese que estubiera fuera de su sitio??

Jops... espero que no sea nada Paco

Un saludo
  




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(O8o)=GTI=(W)=====(o8O)

Paco comprueba la bateria, puede estar baja o mismamente las conexiones de esta, una mala conexion puede
hacer el mismo efecto que si estuviera baja (Ahora arranca ahora no, ya sabes)

Saludooosss y buen royito.
  




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Yamaha Majesty YP 400 - Gris Plata, modelo 2005
Alfombrillas de aluminio
Baul y parrilla Givi, v-46,
Luz de freno en baul
Mando garaje integrado
Paramanos Isotta
Trival en cupula

Posterior a una ida, hay un regreso obligado. [b]

Lo tendre en cuenta y lo mirare ,  antes de ayer se me encendio el chivato de la bateria y no ha vuelto a encenderse
  




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JUDAS JUSTICIERO

A mí me ocurrió en alguna ocasión y era una mala conexión de la piña que sale de la batería y conecta con el relé de arranque.
Está ficha de conexion está situada a la derecha de la batería y es de color verde.
Lo solucioné ajustando las patillas con un alicate de punta y hasta ahora no ha vuelto a hacerme el fallo.
Saludos
  




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Mirare , tambien esto
  




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JUDAS JUSTICIERO

Hola Paco, afloja los tornillos de los bornes de la batería, lijas bien los bornes y las abrazaderas de la batería, aprieta con unos
alicates los faston de conexión eléctrica que tenga, vuelve a montarlo todo y cubres bien de vaselina  los bornes o en su defecto
de grasa consistente espero que así se solucione el problema.
  




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EL TIO DE LA "VARA" "DERO"

Gracias Angel , mira tu por donde despues de 10 dias va hoy y me lo hace
  




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JUDAS JUSTICIERO

A mi ocurrió algo así. Tras darle al botón y no arrancar los relojes hacían el checkeo. Tengo que añadir que había intentado arrancarla ya unas 10 veces (la moto estaba gripada...) por lo que imagino que se debe a que te falta batería y depende de la circulación que hagas el alternador la carga más o menos.
Cárgala con un cargador de esos que se venden en lidl, aldi y similares y corriendo. Si no, en norauto venden baterías nuevas
  




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Lo que dice Angelote seria la solución de lo que te pasa; en mi caso me sucedía lo mismo que a ti.
Limpia los borne de la batería y perfecto
  

FranciXco,

tengo exáctamente el mismo problema que tú con mi moto (la mía no es de inyección). De vez en cuando, al ir a arrancar en frío, el motor no voltea, las agujas de los relojes se mueven y se me borra la hora. La batería me la deja hecha unos zorros. Normalmente a la segunda vez me arranca bien. Ya he cambiado un par de veces la batería pensando que ese era el problema, pero sigue haciéndolo. ¿Conseguiste arreglar tu problema? ¿Como?

Gracias por adelantado.
  

Apreté los tornillos de la batería , desenchufé y enchufe todo conector y fusible que ví , pero nada

sigue igual , cuando le da la gana , lo hace , pero a mí la hora se me mantiene , se apagan todos los números

pero cuando arranca , vuelve la hora y los kms . En este més le haré ( si no llueve ) los 6.000 kms

y cuando le pase la revisión , se lo diré al mecánico.

un saludo
  




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JUDAS JUSTICIERO

francisco tu problema no es la bateria sino el bendix se queda clavado  y por eso no da vueltas el motor de arranque cuando te pase eso suelta enseguida el boton de arranque estas creando una resistencia muy grande con el motor de arranque clavado y consumiendo mas corriente de lo normal cuando vayas al taller les dices que te cambien el bendix la mia se lo cambiaron 3veces en garantia  cuando te pase suelta el boton espera unos segundo y le das para no dañar motor de arranque la bateria y el rele de encendido aparte del calenton que le das a los cables si le insistes
  

Muchas gracias franrote , se lo diré al mecánico cuando la revisión.

Cuando le doy al botón de arranque y se queda  " clavao " lo que hago és mantenerlo apretado hasta que arranca.

Son décimas de segundo pero se te suben arriba , ahora soltaré el botón

saludos
  




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JUDAS JUSTICIERO

Eso me lo hacia a mi la mia cuando tenia el motor de arranque antiguo (ese que te deja tirado por las mañanas). Yo de ti llevaba la moto al mecánico y les decia que te ha dejado tirado ya varias mañanas y que estas algo cansado, así te cambiarán el motor de arranqque y la ECU por unos nuevos que hacen que la moto arranque de forma mucho mas fina. Un saludo

Paz