tengo un 5oorle pase la segunda revision antes de que le tocase, es decir a los 5000 y ahora a los 6000 se ha encendico la luz de revision, ¿como la quito? me gustaria not ener que llevarla a un taller...
  

Pon la llave, dále al contacto, y con algo puntiagudo(boli, tijera...) mantén apretado el botoncito de oilservice hasta que se te apague.
saludos
  




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Kawa GPZ 400
Kawa ZZR 600
Xciting 500 C Plata 2007
Suzuki Burgman 650 Executive k9 black
El Masnou ( Barcelona )
PEPE

si, pero asegurate de que el cuentakilometros esta en "odo"km y no en "trip"

saludos
  

la verdad es que no me he fijado en que hay un boton de oil service...imagino que sera de esos pequeños tipo resset que llevan todos los aparatejos....
por que dices lo del modocuenta km? yo lo llevo de la misma forma desde que me dieron la moto, pone la hora y debajo los km.....
  

El boton de oil service, esta a la derecha del cuadro lo pone con letras y hay que pincharle con algo puntiagudo aguantandolo un momentillo pero si hacer demasiada fuerza para no deteriorarlo.
En cuanto a los modos del cuenta kilometros, (la hora aparece siempre) Kilometros totales, Millas totales  (ODO), kilometros parciales, y millas totales (TRIP). como te ha comentado tonypotter tiene que ser con el modo ODO . Estos modos se cambian con el boton mode de la izquierda de los relojes.

Casi seria mejor que le echaras un vistazo al manual de usuario tambien te explica la forma de resetearlo.

Un SaludoV's
  




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KRABY
LA LUZ POR CONFIGURACION SE ENCIENDE SIEMPRE A LOS 6.000 KM, O sea que si hubieras realizado el service a los 6.000, no hay problema, el mecanico antes de entregarte la moto con un plastico de punta o un destornillador que no marque , solo hace una leve presión en el punto que tenesal lado de oil service y la luz se apaga(siempre estando en contacto).-
Ahora bien, esa configuración de 6.000 es configurable, pero solo si en el taller tienen la palm ob, para igresar a la compu, de otra manera es imposible, cada 6.000 se te va a prender.-
saludos
  

gracias por responder, a ver si lo reseteo....
de todas formas, no em corre ninguna prisa , no me importa llevar la lucecita....
  

Bueno a ver... Si aun no lo has reseteado es que ami me ha pasado lo mismo y lo peor es q lleve mi moto al concesionario y ellos no han sabido apagarlo o no han querido hacerlo... ya q he visto esta pregunta frecuentemente me tome la libertad de hacer un pequño instructivo asi pngo mi humilde colaboracion al foro... espero q sirva...



Suerte.  

P.D: una cosa mas. Para pinchar el boton oil service recomiendo una pieza plastica de punta redondeada para no dañar la goma protectora ya que si esta se lastima pierde estanqueidad y podria entrar humedad en el interior del instrumento... Saludos.

IVAN
CORDOBA - ARGENTINA
  

gracias ivan, la verdad es que he estado a punto de bajar a ver el cuadro de la moto, para ver si es igual que el de la foto....sera de verlo tanto en negro....
gracias, pero lo que he optado es por dejarlo encendido....
mañ lo quitare
  

miguel ripa Escribió: [Ver Mensaje]

KRABY
LA LUZ POR CONFIGURACION SE ENCIENDE SIEMPRE A LOS 6.000 KM, O sea que si hubieras realizado el service a los 6.000, no hay problema, el mecanico antes de entregarte la moto con un plastico de punta o un destornillador que no marque , solo hace una leve presión en el punto que tenesal lado de oil service y la luz se apaga(siempre estando en contacto).-
Ahora bien, esa configuración de 6.000 es configurable, pero solo si en el taller tienen la palm ob, para igresar a la compu, de otra manera es imposible, cada 6.000 se te va a prender.-
saludos

A mi me han dicho que la lleve a los 7000km. Supongo que en la de los 1000km la habrian reseteado. Por cierto Miguel ¿como lo llevais lo del interface? ¿habeis conseguido algo?
  




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LEEEENTO.....................PERO TORPE

hola:
graciasa a todos por las respuestas!
pero tengo que contaros una cosa!
colgue un post  en relacion a un taller que me soplo 92 euros solo por el cambio de aceite ya que es bascones no podian por problemas con la cita. pues bueno, despues de eso voy y les digo que se me ha encendido la luz de la moto de service oil, haciendome un poco el tonto pues ya habia leido que se quita con un boli....pues va el pieza y me dice que  le tengo que llevar la moto y que mientras me tomo una cerveza intentara hacerme un hueco para apagarla ya que es un defecto de Kymco que no se puede apagar antes de que se encienda...pero ademas ahi como que me hacia el favor de mi vida...no se me ocurrio preguntar loq ue me hiba a costar....
se que me direis que diga el nombre del taller pero paso, lo que si os digo es que el que tenga una Kymco y viva en madrid que la lleve a bascones, mira que a mi me pilla lejos que toi en vallecas.... pero merece la pena
  

kraby Escribió: [Ver Mensaje]

hola:
graciasa a todos por las respuestas!
pero tengo que contaros una cosa!
colgue un post  en relacion a un taller que me soplo 92 euros solo por el cambio de aceite ya que es bascones no podian por problemas con la cita. pues bueno, despues de eso voy y les digo que se me ha encendido la luz de la moto de service oil, haciendome un poco el tonto pues ya habia leido que se quita con un boli....pues va el pieza y me dice que  le tengo que llevar la moto y que mientras me tomo una cerveza intentara hacerme un hueco para apagarla ya que es un defecto de Kymco que no se puede apagar antes de que se encienda...pero ademas ahi como que me hacia el favor de mi vida...no se me ocurrio preguntar loq ue me hiba a costar....
se que me direis que diga el nombre del taller pero paso, lo que si os digo es que el que tenga una Kymco y viva en madrid que la lleve a bascones, mira que a mi me pilla lejos que toi en vallecas.... pero merece la pena

Hola Krabi,

yo vivo en Getafe y la llevo a Tad Motor (c/Bascones, 16).

No pasa nada porque diga el nombre del taller, harías un GRAN FAVOR a mucha gente para que no le estafen (talleres que para cambiar la luz de posición de la moto desmontan el carenado y cobran 1 hora, o algunos que también han dicho que para quitar el chivato de OIL SERVICE tienen que desmontar el cuadro, etc...).

Yo tengo un par de post puestos contando mi experiencia de como fui a para a Tad Motor después de salir huyendo del concesionario que me vendió la moto.

Si los comentarios que hacemos sobre los talleres y concesionarios son hechos de una manera respetuosa no tiene que haber ningún problema, siempre y cuando se pueda demostrar que lo que se dice es verdadero.

un saludo,
  




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hola:
pues mira en parte llevas razon,
por ejemplo, si u taller te estafa con factura y todo, pues lo cuelgas, pero loq ue te digo me lo dijo de palabra, y evidentemente no fui.
 prefiero hablar bien de los talleres...que rajar de otros...
yo tambien la lelvo a bascones, pero esa vez tuve que ir a otro porque en basones tenian 15 dias de espera...
  

Hola, me parece increible!!!que por apagar el chivato de cambio de aceite te engañen de esa manera...a mi cuando se encendió la luz en cuestión, nada mas llegar a los 2000 km ,me acerqué a la tienda donde me compre la moto y asunto arreglado, super sencillo, muxas gracias y para casa...........