"I don't remember exactly the revs at 140km/h but they are around 8000-8500. At 100km/h on the speedometer the gps reports 94km/h. Max speed I have seen in the speedometer is 160km/h in downhill and maybe could do a bit more but I had to slow down. The motor is still stiff, it has only 2500km.
Update: at 140km/h 8000rpm, at 150km/h 8500 rpm."
Esos 30CV van a dar juego. Y me da en la nariz, que si los italianos del foro DT y este señor no "engañan" demasiado, este velocimetro ha salido mejor, y esta moto tira lo que requeríamos los usuarios de una 2 y medio, por fin!!!.
No obstante siempre hay excepciones, las Aprilia han sido siempre mentirosas, pero mi Atlantic 250 no mentía más de 6 Kph y encima el indicador de combustible era de lo más fiable...a 140 indicado me cortaba el encendido y el GPS me decía 134 Kph. Conforme le fui haciendo Kms, y antes de cambiar correa y rodillos en los 18K me cortaba antes, es decir lo normal. Me hice varias veces Madrid-Zaragoza y regreso en el día "a puño" y la pobrecita nunca me dio problemas.
Quiero algo así, y si puede ser con más depósito, más "cavallos" para poder ir dos como si fuera uno o casi (siempre sabiendo que es una 250-300cc), en fin, ya veremos si no roza tanto como su prima mayor, la calidad de acabados, las suspensiones si son de verdad o como la Xmax
y en general la fiabillidad del DT300...
Habrá que esperar unos meses tras su comercialización...
