Xciting Club España

Yo te recomendaria el leovince por fiabilidad, el turbokit creo que esta dando buen resultado tambien y tiene la ventaja de que no se pone feo, el miv esta muy bien tambien pero todo es a gusto del consumidor.

Saludos

Espero que esto te sirva http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=6778.

Saludos

hola a todos yo monte un thunder con su juego de rodillos por que me lo aconsejaron y no paro de tener problemas primero me rozaba en el soporte del caballete lo mandamos y lo han devuelto con una muesca en el sitio que rozaba pero ahora la moto no tiene salida y tarda mucho en subir de vueltas va mucho mejor con el original en fin ya veremos lo que pasa un saludos .

sin duda me quedaba con leovincci 4road, el la Xciting fue el mejor que tuve.

Salvo a las motos de campo y a alguna Vespa, a las que puse escapes de competicion mas eficaces...nunca he sido muy de cambiar los originales.
Ya puestos, la marca a tener en cuenta es Akrapovic.
Son la "creme de la creme" en sistemas de escape.
No se si haran algo para Kymco, porque he entrado en la web oficial y no lo he visto, pero en el youtube he encontrado esto:
http://www.youtube.com/watch?v=zPyQnCG6ikg&feature=related

Angel gutierrez Escribió: [Ver Mensaje]

Hola angel,aunke no la tengo ya yo te recomiendo ke le pongas el mivv que yo llevaba ya que probe en su dia y no me gusto el leovince,aparte de que se cambia de color.
Ahora para gustos los colores,este lo puedes enciontrar en ELIAS RACING en Cadiz,creo recordar que tien pagina web.
Tiene un inconveniente segun lo mires y es que lo tienes que acoplar sobre el colector original,ya que otros llevan su propio colector .
PD:nunca,pero nunca vendais un buen escape por que algun dia os arepentireis :cry: :cry: .
Lo siento no se colgar el video de mi escape ,pero si lo buscas en youtube o por aki creo que lo podras ver,si puedo lo mirare mas tarde,ahora me reclaman los enanos pa ir ala piscina

corsaris Escribió: [Ver Mensaje]

Yo con el ENDY, me lo puse yo, ya que el colector me valia el original, aunque si hubiera venido con un colector, lo hubiera intentando poner antes de llevarlo a un mecanico, no creo que sea muy complicado poner escape + colector.

rodrovk Escribió: [Ver Mensaje]

Hola!
No soy dado a cambiar practicamente nada, sino, mas bien poner algunos extras.
Se supone que si he comprado un vehiculo es porque me gusta tal y como lo vi por vez primera.
Es una cuestion personal de cada cual.
Ya sabia que era una adaptacion lo del sistema de escape del youtube, pero pense que podria gustar a mas de uno y por eso lo he puesto.
Lo de los precios de los escapes...aparte que pagas una marca,tambien pagas una calidad y prestaciones contrastadas.
Nadie da "duros a peseta"...asi que,esta mas que claro la calidad de una y otra cosa.
Particularmente no tengo intencion de cambiar escape o variador, salvo que se rompa fuera de garantia.
Lo que si cambiare mas adelante es el embrague por uno que sea muy superior en calidad y funcionamiento, pues me interesa mas la longevidad y buen funcionamiento que las prestaciones.
Cada uno tiene sus prioridades y esa es una de las mias.
Otra cosa es que, he visto desnuda en fotos la tija superior de la direccion y la pieza que sujeta el manillar a la misma y no me acaba de convencer el aspecto de fragilidad que me ha parecido verle.
Por eso mismo, tengo pensado mas adelante ver si le puedo adaptar una tija similar a la que se le pueda adaptar un manillar Barracuda. como el que existe para el nuevo Tmax, en color negro para no romper la estetica deportiva.
Lo dicho...cuestion de prioridades ;)

A mi tambien me vale por estetica el de serie, pero paso de gastarme la pasta con uno original que pesa un huevo y que se raja cada 5000 km o menos.
Y eso de cambiar el manillar.... perderas comodidad te quedara mas lejos a no ser que midas 1,90