buenas forer@s lo primero enhorabuena por el foro; llevo mucho tiempo entrando en el foro y viendo vuestras opiniones y al final e caido (jajajja) esta semana me dan una Xciting 500 abs negra mate preciosa por cierto; quiero que sea ya jueves para tener en mis manos mi nueva maquina y mi cuestion es:
como debo hacer el rodaje a la Xciting porque va a ser la primera scooter que tenga yo siempre a tenido motos de carretera entonces en esto de las motos automaticas se puede decir que soy novel.
espero vuestras respuestas y cuando tenga mi moto espero subir fotos y si se puede audir a alguna quedada
  

Me uno a tu consulta, arellanoloko. A mi me la darán a lo largo de la semana y también negro mate. Ganas tengo.
  




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Zinedine,

Kymco Xciting 500i ABS Negra Mate
Consumo:

Yo le hice 500 km. a 5000 vueltas y hasta los 800 la fuy subiendo a 6000.Despues la lleve a 120,130 km/h hasta los 1500km.A partir de entonces no me corte.Tener en cuenta que casi todo se lo hice en carretera,con rutas de 200,300 o 400 km,y en ningun momento le subi de vueltas con brusquedad.Creo que esto es lo mas importante en una scooter o en cualquier vehiculo.Mas que seguir los plazos de el manual,no forzar la mecanica,dejar que la moto trabaje con suavidad.Claro que la mia es negra mate......a las blancas igual hay que tratarlas de otro forma,ya que las negras corren mas.
  




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http://decodecomunicacion.com
Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

jucarmari Escribió: [Ver Mensaje]

Yo le hice 500 km. a 5000 vueltas y hasta los 800 la fuy subiendo a 6000.Despues la lleve a 120,130 km/h hasta los 1500km.A partir de entonces no me corte.Tener en cuenta que casi todo se lo hice en carretera,con rutas de 200,300 o 400 km,y en ningun momento le subi de vueltas con brusquedad.Creo que esto es lo mas importante en una scooter o en cualquier vehiculo.Mas que seguir los plazos de el manual,no forzar la mecanica,dejar que la moto trabaje con suavidad.Claro que la mia es negra mate......a las blancas igual hay que tratarlas de otro forma,ya que las negras corren mas.

Eso esta por ver     
  




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LEEEENTO.....................PERO TORPE

Yo quizas fui muy conservador, hasta los 1000 Km no subi mas de 5000-5500 rpm unos 100 Km/h de marcador.Despues hasta los 1600 Km subia hasta 6.500 y alguna subida esporadica hasta 7000. Pero lo mas importante siempre que la arranco,la dejo unos minutos a ralenti y no lo doy caña hasta que la aguja de la temperatura esta a la mitad,que es su temperatura de trabajo.La cuestion es ser suave durante el rodaje y ir variando el gas de vez en cuando para que se asienten las piezas. Ser pacientes que ya habra tiempo de estrujarle la oreja.
  




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