Buenas, comprobado, primera en la frente, 18 Kilometro de diferencia con el GPS (100 el cuenta kilómetros y 82 el GPS). Como sé que han tenido este problema más de uno, ruego me comenten como lo han solucionado.

Gracias de antemano, un salduo.
  

Yo no he podido solucionarlo y creo que en el foro nadie lo ha conseguido.,es un fallo de fábrica.
  




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Hola misaco como dice Reiku estamos todos igual
  

Yo no se si la 300 y la nueva 250 tienen el mismo problema,pero es un tem a grave que Kymco debría de revisar.
  




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Mira un invento muy bueno que hizo el  conpañero Gabino en "mejoras /inventos"    velocimetro.



                                                       saludos;

                                                           xavi
  




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SALUT I BENZINA!

Correcto,Gabino realizo una idea no destructiva y sencilla.

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=4338&start=0
  




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Hay es de haber, ahí de lugar, ay de exclamación y ahy no existe. Haya es de haber, halla de encontrar cosas, allá es de lugar y haiga es un coche muy grande y lujoso. Haber es un verbo. Si quieres quedar con alguien es: a ver si nos vemos. Botar es saltar y votar, tu derecho. Valla es un cerco. Vaya es de ir.

Si señor, muy buen brico, barato y efectivo.
La pena es que sea la única solución a un problema importante.
Kymco, tranquilos que nosotros ya nos arreglamos....
Saludos
  




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Mecatecno Chic, Suzuki Lido Vario 75cc, Piaggio X9 250, Xc 500 ABS Blanca, Yamaha MT09 Tracer.

Yo tengo comprobado con GPS que la mía miente exactamente un 15% lineal, es decir, independientemente de la velocidad a la que vayas. Es decir, cuando marca 60 vas a 51, 80 a 68, 100 a 85, 120 a 102, 140 a 119...

Lo malo es que si intentas arreglarlo aproximando el captador, lo único que consigues es que mienta en la distancia recorrida, lo que es mucho mas problemático de cara a hacer las revisiones en su momento...

La única ventaja que tiene es cuando llevas paquete, que cuando se baja oyes cosas como "que bien va esta moto, se pone a 140 como si nada..."....

En fin, en este aspecto, una vergüenza
  

Yo he estado pensando que si por una desgracia, vas 140 Km, para ir realmente a 120Km y como digo tienes una desgracia y lo cuentas, supongamos que el marcador queda trabajo en esa velocidad(140) y los seguros con el atestado de la la Guardia Civil, se lavan las manos. ¿Qué les parece esta reflexión?

Saludos
  

misaco65 Escribió: [Ver Mensaje]

Yo he estado pensando que si por una desgracia, vas 140 Km, para ir realmente a 120Km y como digo tienes una desgracia y lo cuentas, supongamos que el marcador queda trabajo en esa velocidad(140) y los seguros con el atestado de la la Guardia Civil, se lavan las manos. ¿Qué les parece esta reflexión?

Saludos

me imagino que tendran en cuenta el desfase que hay en casi todos los vehiculos (autos y motos )
pero lo mejor es que no tengamos que comprobarlo
un saludo
  




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Hola, pues yo aleje el sensor (casi rozaba)y ahora va clavado hasta que llego a los 100, luego apatir de hay cuando voy a 100 en GPS son 102 en marcador hasta los 120 sin subir mas, en GPS 130-135,igual tengo que acercarlo  un pelin mas, aunque no sea tan exacto en las demas velocidades, no se si los que tengan ABS les puede influir el sensor.
Ahora que tendre unos dias de fiesta igual sigo en el intento.Lo regulo con unas galgas de hacer reglaje de valvulas motor,para el que lo quiera intentar.SUERTE
  




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250i grafito 2007
Baul K-48 con Respaldo,
4 Intermitentes Enigma,H-4 Blue Vision