Xciting Club España

Una verdadera lastima,y un ejemplo del que yo deberia aprender,ya que no miro nunca nada.Gracias por la leccion.Espero que por lo menos vendas todo a tu satisfaccion.Suerte.

Con respecto a lo de acelerar y volver a tener presion es normal ya que al acelerar haces girar mas rapido la bomba y da mas presion pero cuidado porque si te ha marcado presion baja es porque ha chupado aire en vez de aceite y por lo tanto durante un momento no ha llegado aceite a algun sitio. Para lo del consumo de aceite lo mejor es provaar con otra viscosidad cuando lo cambies hasta dar con la que no gaste para tu clima, porque no es lo mismo sevilla que siberia i por lo tanto en siberia un 0-30 y en sevilla un 20-40 en los manuales hay un grafico de temperaturas medias de donde vives y el aceite recomendado para ellas.
Saludos

vaya desastre.. pues nada ahora ya tienes excusa para hacerte la nueva.

saludos