Desde el punto de vista estético comparte genes con el concept-car SR-1 o el 508 en detalles como la calandra flotante y la abundancia de cromados y materiales satinados, además del carácter racing de los toques naranja en el mismo frontal y llantas.

Entre las innovaciones destacan su arranque sin llave , la retroiluminación de la señal de peligro y freno de estacionamiento eléctrico, todo ello derivado de su gama de coches. El motor utilizado es un nuevo propulsor cuatro tiempos de 400 cc y refrigeración líquida, el cual rinde 35 CV y 38 Nm para una velocidad máxima en torno a los 150 km/h.

Más detalles:
Más compacto que el Satelis
Luz led para todas las ópticas
Paralelogramo deformable con doble triangulación para el eje delantero
2 frenos de discos de 200 mm para el eje delantero y disco de 240 mm para el trasero
Chivato de presión de neumáticos
Parabrisas ajustable en 130 mm
Respaldo ajustable sobre 40 mm
Sistema de bloqueo de inclinación del tren delantero TTWconcept
Espacio bajo el asiento para un casco jet y otro integral


     
   

SALUDos
  




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gracias por la informacion compañero
aunque me parece horrible
un saludo
  




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gracias por la informacion compañero
 me gustaría probar una a ver que tal
un saludo










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No sé porque se esfuerzan tanto en hacerla cada vez más fea

Gracias Javi
  




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SALUT I BENZINA!

dionisio Escribió: [Ver Mensaje]

gracias por la informacion compañero
 me gustaría probar una a ver que tal
un saludo














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no te habran entrado dudas entre la v-strom y esta no dioni?????
un saludo
  




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