Xciting Club España

No Diego este hilo estaba abierto desde Abril , pero al ir a decirtelo el otro dia en tu hilo , me encontre con la sorpresa

que tu hilo estaba bloqueado y por eso "relance" este para que pudieras leer mas opiniones

La forma correcta de frenar es siempre con el delantero y el trasero como apoyo y con cuidado para que no llegue a bloquear, por que si lo hace no sirve para nada. Teneis que tener en cuenta que donde se va todo el peso de la moto en una frenada es hacia delante, no hacia atras, por lo que si usais el trasero fuerte enseguida bloqueara y si lo hace deja de actuar como freno.

En una frenada de emergencia, para conseguir que la rueda delantera no bloquee hay que frenar un poco primero para cargar peso delante y que la rueda se deforme y luego ya frenar a saco. De esa forma se consigue mas superficie de neumatico en contacto con el suelo, mientras que si actuais sobre el freno a lo bestia desde el principio, la rueda delantera no tiene tiempo de deformarse y es muy posible que bloquee...