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Pirata-casteller
Registrado: Abril 2007
Mensajes: 143
Ubicación: Mataró - Barcelona
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PASTILLAS DE FRENOS
Buenas.
Tengo mi 500r comprada el pasado octubre y con 7000km. El freno trasero, casi no frena, a perdido todo el fuelle. los delanteros siguen más o menos bien, no es como al principio, pero te defiendes bien.
La llevo al taller y me comenta que cree que las pastillas se han "cristalizado" porque aparentemente se ven nuevas. ¿? que hay que cambiarlas y poner unas más blandas.
¿Puede ser cierto? si es asi ¿tendrian que entrar en garantia? a alguien le ha pasado algo similar?
Gracias
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norchy
Moderador
Registrado: Febrero 2008
Mensajes: 1685
Ubicación: Torrejon de Ardoz (Madrid)
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Las piezas con desgaste nunca te entraran en la garantia, otra cosa es que estuvieran en mal estado. Con tan poco tiempo de uso me extraña que se hayan cristalizado, pero con unas pastillas de freno mas blandas si notarias la dirferencia, a mi el freno trasero no me convence mucho, el delantero cuando se me amoldo al disco si que frena en condiciones, pero el trasero, como ya he dicho no me convence del todo.
Un saludoV's
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FranciXCo
Moderador
Registrado: Febrero 2008
Mensajes: 18564
Ubicación: San Sebasti�n
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Las pastillas cuando se cristalizan es por abusar mucho del freno , sobre todo si son nuevas es posible
que frenes mucho mas con el feno trasero que con el delantero
____________ hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO
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gs500ey
Registrado: Abril 2008
Mensajes: 408
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Buenas
Las pastillas como te han dicho se cristalizan por abuso de ellas, ya sea por frenadas largas o por multitud de pequeñas frenadas en poco tiempo. Seguramente estes abusando del freno trasero, piensa que en las motos el principal freno es el delantero, no el trasero.
De todas formas si se han cristalizado por tu forma de conducir y no crees que esta pueda cambiar, la solucion no son unas pastillas mas blandas, todo lo contrario, unas mas duras, porque cuanto mas duras mas tardan en calentar y el cristalizado es un recalentamiento extremo en la superficie de la pastilla que hace que su material se convierta en "vidrio". Las blandas dan mas mordiente en frio y las duras en caliente.
De todas formas si es eso no hace falta ponerlas nuevas, tu sacalas, mira su superficie, tendra como un brillo a contraluz, entonces las pones debajo de un chorrito de agua y las frotas la una contra la otra cuidando que se froten estando bien planas la una contra la otra, nada deinclinacion. Cuando el brillo ha desaparecido por completo las puedes volver a montar.
Hoy en dia si te lo hace un mecanico esta operacion vale mas que unas pastillas nuevas, pero si te lo haces tu mismo, pues te ahorras comprar unas pastillas.
Suerte.
____________ Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
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Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"
Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca
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atesxciting
Registrado: Abril 2007
Mensajes: 1991
Ubicación: la coruña
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
muy buen consejo gs500ey me lo apunto
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XC 250 azul -- xciting 500R --- Honda Deauville 700 ABS
VENDO BLUETHOOT PARA CASCOS CON RADIO FM
VENDO RETROVISORES DEPORTIVOS CON INTERMITENTE LED
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FranciXCo
Moderador
Registrado: Febrero 2008
Mensajes: 18564
Ubicación: San Sebasti�n
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Buen consejo y buena solución yo les daba antes con una lija de grano fino , nunca se me habria ocurrido frotar una contra otra
Lo de las pastillas duras y blandas no tenia absolutamente ni idea que fueran para disco frio o caliente
chapó gs500
____________ hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO
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SIMULATION
Manager
Registrado: Abril 2007
Mensajes: 9978
Ubicación: Madrid
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
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crgteam
Registrado: Mayo 2008
Mensajes: 350
Ubicación: Pinto (Madrid)
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
El problema del cristalizado en las pastillas, es quitar esa primera placa de "cristal" tienes que limarlo y claro dejarlas igualadas, yo he intentado hacerlo varias veces, y si las pastillas son nuevas y el cristalizado no es muy profundo queda medio regular usando uni lija fina en la lijadora, pero si no no merece la pena por los resultados y lo mejor es siempre tirarse a por unas pastillas mas "blandas" aunque duren menos, esta antes tu seguridad y confor que unos Km más con pastillas cristalizadas o "duras" que lo unico que hacen es trabajar al contrario en vez de frenar con el ferodo frenas con el disco, me explico en vez de gasta ferodo ya que al estar cristalizado es más duro lo que hace es gastar disco y a la larga deformarlo.
Un S2
Carlos
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angelote
Manager
Registrado: Marzo 2008
Mensajes: 6111
Ubicación: MADRID
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Como la limpieza o lijado no se haga bien y uniforme sin dejar cristalizado, o dicho de otra manera como quede
en la pastilla cristalizado marcas los discos y es peor el remedio que la enfermedad asi que cuidadiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin.
Saludosssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
____________ EL TIO DE LA "VARA" "DERO"
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gs500ey
Registrado: Abril 2008
Mensajes: 408
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Si si, hay que asegurarse que no queda ningun brillo de cristalizacion porque sino te puede llegar a marcar el disco. Por eso decia lo de debajo de un chorrito de agua constante y la una contra la otra, de esa forma se consigue que la superficie de ambas queden planificadas. Con una lija es casi seguro que vas a dejarlas mas desgastadas de una parte que de otra y van a tardar unas cuantas frenadas en adaptarse al disco, frotandolas entre ellas se consigue que se queden mas igualadas porque los defectos de una pulen los defectos de la otra.
____________ Dani
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arodelgo2
Registrado: Junio 2008
Mensajes: 46
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Voy a animarme a cambiar las pastillas de freno yo mismo tal y como he leido habéis hecho algunos.
¿Podéis decirme donde y qué pastillas habéis comprado, qué me recomendáis?
Creo que alguien explicó como hacerlo pero no lo encuentro. Si alguién me indica donde mirarlo.
Muchas gracias
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SIMULATION
Manager
Registrado: Abril 2007
Mensajes: 9978
Ubicación: Madrid
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Además de las de serie, Galfer y EBC fabrican pastillas de diferentes compuestos para nuestras motos.
En la zona de descargas podrás descargarte el manual de taller completo y en castellano donde se explica muy claramente cómo sustituir las pastillas.
Saludos
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tranquilillo
Registrado: Abril 2007
Mensajes: 2040
Ubicación: Cervelló, Barcelona
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Pregúntale a JOSEMAR, el, creo que lleva unas sinterizadas de SBK.
Además te puede dar feeling de como le frena ahora la moto.
V'sssss
____________ Guzzi Norge 1200
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josemar
Registrado: Abril 2007
Mensajes: 640
Ubicación: El Masnou ( Barcelona )
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Tengo unas EBC sinterizadas HH, la verdad que estoy muy contento o muy acostumbrado al tipo de frenada, frena muy bien, el dichoso ruidito delantero a veces se me oye y otras no, la cuestión, que suelo frenar tipo coche, siempre con las dos manetas a la vez, nunca me fié o acostumbré a frenar de delante sólo o de detrás y siempre acciono ambas manetas.
Un saludo.
____________ Kawa GPZ 400
Kawa ZZR 600
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PEPE
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angelote
Manager
Registrado: Marzo 2008
Mensajes: 6111
Ubicación: MADRID
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Re: PASTILLAS DE FRENOS
Yo en mi ultima moto Kawa FII las pastillas que puse fueron unas VESRAH creo que se escribe asi
y el dia que cambie las pastillas como para la Xc haya VESRAH las pongo a mi me fueron de fabula.
____________ EL TIO DE LA "VARA" "DERO"
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