El tren delantero emplea suspensiones independientes en ambas ruedas. Lleva un sistema de frenada integral con pedal al suelo, requisito obligatorio para ser homologado para carnet B y un techo que se puede poner o quitar.
Asunto: Adiva AD3
El AD3 motor Kymco 300 por primera vez para ser conducido con carnet de coche.
El tren delantero emplea suspensiones independientes en ambas ruedas. Lleva un sistema de frenada integral con pedal al suelo, requisito obligatorio para ser homologado para carnet B y un techo que se puede poner o quitar.
El tren delantero emplea suspensiones independientes en ambas ruedas. Lleva un sistema de frenada integral con pedal al suelo, requisito obligatorio para ser homologado para carnet B y un techo que se puede poner o quitar.
Asunto: Re: Adiva AD3
Asunto: Re: Adiva AD3
Gracias por la info Javi . Puede que sea muy buen motor , pero un fabricante tambien mira el precio de sus productos .
Cuanto mas barato sea mas gano yo .
Saludos cordiales .
Cuanto mas barato sea mas gano yo .
Saludos cordiales .
Asunto: Re: Adiva AD3
Asunto: Re: Adiva AD3
Asunto: Re: Adiva AD3
Gracias por la info y la foto Javi,haber como resulta-aceptacion tiene,recuerda al que saco en su dia a BMW el C1(ya se-leo que este es desmontable)
Haber lo que vale ;-)
Estos Taiwaneses de una manera u otra estan calando ondo en mercado,tan malo no debe ser el motor
un saludo :difus_good :difus_victory
Haber lo que vale ;-)
Estos Taiwaneses de una manera u otra estan calando ondo en mercado,tan malo no debe ser el motor
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Adiva AD3
Gracias por la info, Javi.
Saludos.
Saludos.
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