Xciting Club España

Saludos.
Primero me gustaria comentar que cuando hay movimiento en la rueda delantera (shimmie) soltar el gas de golpe es muy peligroso, porque dinamicamente la motocicleta va a transferir el peso a la rueda delantera, que ha entrado en resonancia y puede que ya no tenga el suficiente agarre por el hecho de estar patinando de lado a lado y por lo tanto es como si hubieramos clavado el freno delantero.
Ahora bien, esos movimientos de donde salen??? pues como bien te han dicho en el taller suelen venir de las suspensiones descompensadas/viejas cuando el amortiguador trasero esta muy blando o roto al acelerar la rueda delantera pierde mucho apoyo, con lo que dependiendo del asfalto, aerodinamica de la moto, viento lateral, o equipaje anclado a la moto, se producen estos efectos.
A veces es culpa de la orquilla que se le han roto los retenes o tiene los muelles ya fatigados.
Otra cosa a mirar es el equilibrado de las llantas trasera y delantera y ya por ultimo mirar que los tornillos del chasis y la direccion esten todos correctamente apretados.

Hombre por fin, dani creo que el problema puede venir por algo de lo que has comentado, es un post que ayudara a comprobar esas cosillas que nos pueden dar follon.

aunque creo que puede ser debido a una mala equilibracion de la rueda delantera, yo noto que la mia cuando suelto ambas manos tiembla un pelin,pero poco y la proxima que vaya al concesionario se lo comentare, todavia voy en rodaje asi que esperare a los 1000 km.

Pues bueno, viendo que este defecto continua, aun descarto mas la compra de una Xciting, ya que en autopista te puede quitar la vida.

TRONMAX Escribió: [Ver Mensaje]

Pues bueno, viendo que este defecto continua, aun descarto mas la compra de una Xciting, ya que en autopista te puede quitar la vida.

yo tanbien me estoy planteando como sustituta una t max
de momento sigo meloneando pro ambas
saludos

Yo te he entendido perfectamente

Un saludo