Xciting Club España

Hola a tod@s.
Alaguien me puede decir donde hay que tocarle para poner bien el relenti.tengo la 500 carburada y el relenti en frio y en caliente esta en 2000. yo creo que esta muy revolucionada.es que soy nuevo con estas motos con la suzi marauder que tenia antes tenia una tuerca debajo del sillin y lo podia hacer yo mismo antes de llevarla al taller.

Saludos. Manuel. :oops: :oops:

Pues ni idea :(

Eso si, en la 50 cc que tube hace tiempo, en el carburador, hay un tornillo que se gira y se ajusta poco a poco el ralenti... imagino que en esta sera parecido, pero mucho mas "oculto"

Un saludo

YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

jejeje

Ya sabia yo que muy lejos no podia estar :D

Al final va a ser mas facil de tocar que en mi ex 50cc

Un saludo

YUBERO Escribió: [Ver Mensaje]

Ciertamente... solo en las carburacion, como mi ex 50cc, las de inyeccion se las dejamos a los talleres...

No cai en ese detalle al decir que seria mas facil con las "nuestras" :oops:

Un saludo

Hola buenas !!!

msuzuki tienes en la seccion de descargas el manual de taller que para estas cosas esta muy bien.Echale un ojo.Saludos.

En las de inyeccion se puede regular tambien a mano. Aflojar la tuerca, darle vueltas al tornillo, y volver a apretar la tuerca, esta claro que lo debe de hacer alguien que sepa, pero poder se puede.

Un SaludoV's

norchy Escribió: [Ver Mensaje]

En las de inyeccion se puede regular tambien a mano. Aflojar la tuerca, darle vueltas al tornillo, y volver a apretar la tuerca, esta claro que lo debe de hacer alguien que sepa, pero poder se puede.

Un SaludoV's

Pues lo que ya han dicho, al menos en mi caso, que si lo hacen, lo hagan en el taller, que seguro que toco algo y despues ni arranca la moto :mricy:

El que tiene manos vale... el que tiene zarpas como yo... mejor no tocar esas cosas :roll:

Un saludo

Gracias a todos. solucionado.y manuales bajados.para pegarle un buen repaso.

Saludos. Manuel.