No se si tendrá que ver , pero desde que cambié los rodillos, la correa y la batería (de lítio) la moto se cala siempre,es decir, me paro en un semáforo y se cala, dejo de acelerar porque hay tráfico o se acerca un baden y se cala, la dejo a ralentí y se cala , la llevé al taller y me ajustaron el ralentí , pero lo sigue haciendo, decir que el taller no es el oficial de Kymco y no le han puesto demasiado interés en el asunto, la verdad es que es desesperante porque no se puede circular en condiciones con ella.
  




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ni idea compañero, pero es una lata el que te pase eso
espero que algun compañero sepa sacarnos de dudas y saber que le pasa
un saludo
  




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Pues compi no creo que sea de eso,dices que te han ajustado el ralenti y la tuya es una inyeccion,como te lo han hecho   o te han regulado el co2
A los compis que les pasaba esto mismo era falta de regulacion del co2 o que no sea la somda lambda
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=19881
Si como dices no le han puesto interes....
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

La acabo de dejar en el taller y le he dicho que me regule el CO2, pero como no sabe cuanto hay que hacerlo veremos a ver si dan con ello.
  




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Como te dice Jim, eso es mala regulación del co2.
Llevala que te lo ajusten bien.


Salu2 vs.
  




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Deauville NT-700
500i ABS negra
250 carburada plata





BINEFAR (HUESCA)

Como te comentan los compañeros , puede ser de la regulación del CO2 .
Ahora llevala a un taller que sepan . Si no , lo tendrás mal .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Ojo que costumbre con no poner el tipo de moto.
Es de inyección?, no creo que se pueda regular el Monóxido de Carbono  "CO",
Es de carburación?, sí es por CO no tiene nada que ver con los cambios que has hecho, te pasaría antes si no has tocado otra cosa.
Has puesto el mismo tipo de rodillos y peso y misma correa?
  

palmario Escribió: [Ver Mensaje]

Ojo que costumbre con no poner el tipo de moto.
Es de inyección?, no creo que se pueda regular el Monóxido de Carbono  "CO",
Es de carburación?, sí es por CO no tiene nada que ver con los cambios que has hecho, te pasaría antes si no has tocado otra cosa.
Has puesto el mismo tipo de rodillos y peso y misma correa?

Aquí en el foro casi todos saben que mi modelo es la Inyección, de todas maneras la foto que tengo de firma te lo puede confirmar.
Los cambios gordos que le realicé a la moto como cambiar la centralita no afectaron para nada a la moto , hubiera sido fácil determinar porque se cala si al cambiar la centralita hubiese empezado a a hacerlo, pero no fue así.
La correa no es la de Kymco y los rodillos son unos DR. Pulley , que los cambié hace 4 o 5 meses y tampoco empezó a calarse por ese motivo.
Haciendo memoria y parece una tontería pero creo que desde que llené el depósito en la BP a empezado a hacerlo, mas concretamente al suministrarle la de 98 octanos, cosa que no había hecho nunca en esa gasolinera, ¿puede que sea ese el motivo? , ni idea, pero acabo de echarle el mismo octanaje  pero de Repsol , veremos si ese a sido el detonante, voy a ir descartando.
  




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Joer, hay que ser un experto en Kymco para saber el modelo por la foto de tu firma      
Tendrás que hacer mejor memoria porque primero dices que desde y ahora que lo hiciste hace 4 o 5 meses y no te lo hacia, así no se puede descartar.
Que tal andan de km la bujía y el filtro de aire?
  

Hombre no creo que tenga que ver que sea de la gasofa,pero a mas de uno despues de repostar......,bueno haber si con ese cambio de gasofa te lo deja de hacer
Ya diras el "que"
un saludo    
  




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SALUT,BENZINA I GAS A FONS

Reabriendo el tema he de decir que sí fue cosa de la gasolina. Dejé que el depósito de 98 llegara a la reserva y lo rellene con 95 .En el primer depósito seguía haciéndolo, menos que antes, pero lo hacia , pero en los sucesivos repostajes de 95 la moto dejó de calarse definitivamente, así que confirmo que en mi modelo una Xciting 500 R abs del 2009 , la sin plomo 98 de la BP le viene como el culo a la inyeccion/combustión.
  




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Bueno al menos la reparación no ha sido muy costosa jeje

Un saludo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

gracias por tus comentarios compañeros
seguro que seran muy utiles a los compañeros
un saludo
  




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Gracias por compartir tus impresiones Reiku .
Saludos cordiales .
  




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NO DEVORES KILOMETROS ,SABOREALOS Y DISFRUTA LA VIDA .

Pues yo a la mia le pongo muchas veces 98 de Repsol y nunca le a pasado nada. La BP no la he probado nunca y visyo lo que te a pasado Reiku, no la probare.
  




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