Hola a todos.Ya comenté en el foro ,hacia últimos del mes de Julio,que la maneta izquierda del freno estaba adquiriendo poco a poco un tacto "esponjoso" y que iba perdiendo su capacidad de retorno a la posición original.Seguí entonces los consejos de algunos foreros al respecto y,viendo que no se trataba de nada de lo que allí comentaban,llevé la moto al taller donde la compré (un Agente Kymco que creo jamás las ha visto mas gordas y solo sabe de Mobylettes Camperas y similar).El resultado,os lo podeis imaginar:todo siguió igual o,si se me apura,peor.Así las cosas,a la vuelta de vacaciones decidí llevarla al concesionario oficial en Sevilla (Andaluza de Motocicletas) en dónde me informan que deben cambiar la bomba de freno trasero en su totalidad.Bien,pienso yo,está en garantía y sólo tiene 3.100 Km;mal empezamos.La cuestión es que la moto ingresó allí el pasado dia 4 se Septiembre y a fecha de hoy nada de nada.Simplemente,Kymco no ha enviado aún la pieza (como digo,bomba de freno) que le ha reclamado el concesionario.Y aquí estoy,compuesto y sin moto,teniendo que ir a trabajar a diario en el coche y perdiendo en los trayectos mas de una hora al dia.Así que pregunto,¿es esto normal?,¿alguno de vosotros ha tenido una experiencia similar?.Ni siquiera sé que hacer,pues entiendo que en el concesionario,si no tienen la pieza,no pueden montarla,así que me limito a llamar cada tres días para hacerles ver que aun vivo y que,espero,siguen teniendo allí mi moto.Solo espero que esto sea circunstancial;en caso contrario estamos todos "habiados".Un saludo.
  

Hola,

mi consejo por experiencia en un par de averías de mi moto es que llames tu directamente a Kymco 902.15.38.37 y les expongas el tema.

Te pedirán el nº de bastidor de la moto, nº de la garantía (es el que va en el libro donde sellan las revisiones) y matricula de la moto.

También te pedirán que les digas donde esta la moto (nombre del taller).


Otra opción es mandarles un mail a la dirección exponiendoles lo que te ocurre con los mismos datos. A mi me contestaron al día siguiente.

Un saludo,
  




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allepensis, yo que tu me llevaba la moto y la usaria hasta que me llemaran del taller con que ya tienen la pieza, por lo que dices es el freno trasero y el mas importante es el delantero con el que te puedes apañar, y lo de llamar por tel a atencion al cliente es una buena opcion para agilizar.
  




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>> Xciting 500 R I
>> Titanio
>> Julio 2008
>> Matricula Racing
>> Lo demas de momento de origen

Gracias a ambos por vuestros consejos.Esta mañana ya he enviado a la direccion que me indicas un mail con la exposición del caso.Esperaremos respuesta.Y ahora viene lo mas gordo.Me pareció buena idea la de sacar la moto y usarla mientras llega la bomba así que llamo al concesionario para solicitarlo.La respuesta ha sido clara:la garantia de la moto cubre la mano de obra para desmontar lo que haga falta,las piezas necesarias y la mano de obra para volver a montar.Eso es lo que paga Kymco.Si quiero sacar la moto como está,no hay problema,pero yo debo abonar el coste del montaje y posterior desmontaje cuando llegue la pieza antes de sacarla.Flipante.
  

Gracias a ambos por vuestros consejos.Esta mañana ya he enviado a la direccion que me indicas un mail con la exposición del caso.Esperaremos respuesta.Y ahora viene lo mas gordo.Me pareció buena idea la de sacar la moto y usarla mientras llega la bomba así que llamo al concesionario para solicitarlo.La respuesta ha sido clara:la garantia de la moto cubre la mano de obra para desmontar lo que haga falta,las piezas necesarias y la mano de obra para volver a montar.Eso es lo que paga Kymco.Si quiero sacar la moto como está,no hay problema,pero yo debo abonar el coste del montaje y posterior desmontaje cuando llegue la pieza antes de sacarla.Flipante.
  

Primero decirte que lo siento por tu averia y los inconvenientes que te crea pero, tampoco es tan flipante, ellos han pasado un tiempo para desmontar la moto, pongamos una hora, si te la vuelven a montar para que te la lleves es otra hora mas volverla a desmontar para arreglarla otra hora mas, esas dos horas no se las paga nadie y las podrian invertir en arreglar otra moto, por lo tanto ellos te entregan la moto desmontada y te espabilas y luego se la devuelves desmontada o bien te cobran el trabajo extra. Logico. Ellos no tienen la culpa de que no llegue la pieza, ten en cuenta que es una pieza que rara vez se rompe, por lo tanto deve venir de lejos.
  




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Dani
(Vilafant , Girona)
Tunning
Leo Vince 4ROAD
Luces de posicion y matricula Led
Luz de cofre Led
Intermitentes traseros Led con rele de intermitencia especifico para led
Bi-Xenon 4300k 3200lumens
Cubremanetas "manelesc"


Anteriormente NSR74 TZR74 Honda Bali100 Marauder250
Actualmente GS500 Xciting500R Blanca