Buenas a tod@s,

yo como la economía no esta muy boyante pues en lugar de cambiar mi 250i por otra lo que he hecho es un reestreno de la mía y pq digo esto, pues pq con 26.000 kms le he cambiado la correa de variador y las guías + rodillos, también he aprovechado para lijar las zapatas del embrague y limpieza de la campana del mismo, la moto suena como el primer día y sube de vueltas que da gusto.
También aproveche para desmontar las pastillas de freno delanteras y darles una lijadita. El cambio del aceite motor y de la transmisión y limpieza del filtro de aire me lo hicieron en Tad Motor (38 euros).

Ahora solo me falta cambiarle los neumáticos que falta le va haciendo y a estrenar de nuevo scooter


Los neumaticos que estoy mirando para estas medidas (delantera 120/70r15 56s / trasera 150/70r14 66s) son:

- Avon Viper Stryke AM63
- Pirelli GTS 23 y GTS 24
- Michelin Goldstandard
- Birdgestone hoop

un saludo,
  




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Ya la has llevado al estilita y la has peinado, engrasado y lijado, que esta como nueva, me alegro que lo notes en tus carnes jejeje.

Por cierto ya que estas haciendo labor de investigacion con los neumaticos, luego pon los precios oki?.

Un SaludoV's
  




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Me alegro de tu reestreno, y más sabiendo que le has hecho tú los ajustes y cambios necesarios. Hay que celebrar con alguna salida el acontecimiento para que se ajusten bien las piezas.

Saludos
  




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me alegro que la pasada por el quirofano de tu Xciting haya sido satisfactoria.
espero que para la proxima salida podamos contar contigo y tu reestrenada Xciting
un saludo
  




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Como dicen los compañeros , un poco de stylismo y repaso general ,además con la sasticfación de hacerlo uno mismo
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

Me alegra ver que disfrutas de tu moto como el primer dia, y te felicito por ello, ademas con suelate conmigo si quieres que tengo una Arrecife  de 125cc con mas de 70.000km y lo mismo que tu me toco hacerle cosillas para desquitarme un poquito jejeje.

PD: Si me permites un consejo, yo te recomiendo 100% lo Bridgestone Hoop, yo he llevado unos Saab que traia la moto de serie y son pesimos, tambien monte unos Michelin Pilot sport y tambien son pesiomos, se desgastan en seguida y el agarre es muy comprometido, los mejores son los Bridgestone, ya que los primeros los apure un poco mas de 40.000km y ahora los e montado otravez y tienen ya casi 15.000km y que te digan los compis como se cojia en curbas, eso si mi cilindrada es inferior a la tuya, 125cc asi que tambien me duran un poco mas; suerte y enhorabuena.

V´sssssssssssssss
  

Piston Escribió: [Ver Mensaje]

PD: Si me permites un consejo, yo te recomiendo 100% lo Bridgestone Hoop

Hola Piston,

muchas gracias por tus consejos, voy a mirar si para la medida de nuestra moto los fabrica Bridgestone.

un saludo,
  




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Pepo lo de lijar el embrague y la campana, tuviste mucho follon y como lo hiciste, (lo desmontaste entero)...  
  




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Xciting R 500\'08 Titanio
Baul Shad sh 37 titanio
intermitentes enigma

Sin dudarlo, BRIDGESTONE HOOP, yo los llevo y se agarran una barbaridad, tambien he salido con Piston, y no veas como tumba, yo llevé los MAXIS en mi Xciting y los HOOP en la SW, y he vuelto a poner los BRIDGESTONE HOOP hace 1 semana.
  




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JOMAMO Escribió: [Ver Mensaje]

Pepo lo de lijar el embrague y la campana, tuviste mucho follon y como lo hiciste, (lo desmontaste entero)...  

Hola Jomano,

aprovechando que iba a cambiar la correa desmonte el embrague, me fabrique la llave para desmontarlo. Y con una lija fina le di a las zapatas y a la campana, y engrase la zona del eje donde va el rodamiento del conjunto de embraque.

un saludo,


Última edición por PEPO el 07 Oct 2009 08:41; editado 1 vez 




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vaya nivelazo que hay!!!

no creo que sea yo capaz de hacer todo eso Pepo,pero por si acaso voy a guardar el post por si en el futuro me animo.
 

saludos
  




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KYMCO XCITING 250i
GRIS GRAFITO
NOVIEMBRE 2007
BIZKAIA

Hola pepo,yo llevo los hoop en la carburada y ya  van sobre los 15000kms y el unico incoveniente es ke de no hacer muchas curvas se me esta poniendo un pokiko plana.
Ahora se cojen de co...nes,pero cuidadin en agua al menos a mi ke kreo fallan un poc los amortiguadores.
PD:Tu ESTILISMO  kreo ke nos va atocar amas de uno por la p.....ta krisis,ya ke si lo hacemos nosotros nos ahorramos una pasta a no ser ke vendas y compres muy buena oportunidad y no te salga mala.
Yo por el momento pa ke no rompa he tenido ke dejarla original ya ke mi gordi esta castigadita y necesito un reglaje de takes y la correa detransmision.
  




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Javier garrido fuster (((enero del 69))
Siempre estare con vosotros.

Hola Pepo:

Estas hecho un maquina   . Supongo que habras ido al Car and You o algo asi ¿no? ¿Cuanto te ha costado todo con los recambios ?

¿Cuanto me cobras por hacerle la "manicura" a la mia? je je je


Saludos
  




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Cesar G-C (Madrid)
Xciting 250i Gris Grafito
Baul y soporte GIVI E47
Bombillas Philips Blue Vision
Alarma Bi-Direccional
Escape Thunder
Variador JCosta EVO2
Correa Malossi Kevlar

¡¡ Ole los manitas !!

Buena currada y con la satisfacción añadida de un buen ahorro de euretes.


Saludos
V'sssss
  




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Guzzi Norge 1200

cesargcb Escribió: [Ver Mensaje]

Hola Pepo:

Estas hecho un maquina   . Supongo que habras ido al Car and You o algo asi ¿no? ¿Cuanto te ha costado todo con los recambios ?

¿Cuanto me cobras por hacerle la "manicura" a la mia? je je je


Saludos

Buenas,

pues lo cambie con ayuda de jjbespana, me fabrique la llave para sujetar el variador y el embrague. El precio de la correa en recambios carmona 58 euros y en STM compre los rodillos + guias de variador 35 euros, en una media hora lo tienes todo cambiado.

Si te animas me dices algo y lo podemos hacer.

un saludo,
  




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