es tal mi ilusion de haber arreglado el tema de la bateria que he optado por abrir el post, lo que mas me costo fue encontrar las piezas (estator y regulador), ahora decir que mi xc 250 va perfecta ya aproveche para cambiar bujia, limpiar filtro aire, cambiar aceite, cambiar valvulina y tambien el liquido refrigerante, aprovecho para decir que me sobra un regulador ya que consegui 2 de segundamano a que si alguien le interesa pues que me lo diga, prometo poner fotos de mi burrita aunque es normalita en comparacion con lo que se ve por aki, bueno un saludo a todos y muchas gracias por los mensajes que me ayudaron en otros post sobre este tema, un saludo!!!!
  

me alegro que solucionaras tus problemas.
ya no tienes ninguna escusa para disfrutar de tu Xciting
un saludo
  




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aupa los bricos, si Señor, verdad que da gustito cuando eres tu mismo quien repara la moto y sobre todo cuando arrancas y funciona tan bien...un saludo compañero...Fran.
Una cosa mas, apuntate a la salida de mañana y te conocemos, los que no te conocemos claro está....
  

radsail Escribió: [Ver Mensaje]

es tal mi ilusion de haber arreglado el tema de la bateria que he optado por abrir el post, lo que mas me costo fue encontrar las piezas (estator y regulador), ahora decir que mi xc 250 va perfecta ya aproveche para cambiar bujia, limpiar filtro aire, cambiar aceite, cambiar valvulina y tambien el liquido refrigerante, aprovecho para decir que me sobra un regulador ya que consegui 2 de segundamano a que si alguien le interesa pues que me lo diga, prometo poner fotos de mi burrita aunque es normalita en comparacion con lo que se ve por aki, bueno un saludo a todos y muchas gracias por los mensajes que me ayudaron en otros post sobre este tema, un saludo!!!!

Hola,

me alegro que consiguieses arreglar el tema de la batería, a mí ahora se ha vuelto a encender la luz. Hace un año (estando la moto en garantía) se quedo seca la batería y la cambiaron cobrándome 45 euros, pero según salia del taller se volvió a encender la luz y entonces cambiaron primero el regulador y seguía sin apagarse la luz y después cambiaron el alternador, ahora se vuelve a encender la luz y ya no esta en garantía y miedo me da llevarla al taller.

Si no te importa y como tu ya has estado cacharreando con ello (yo de electricidad ni papa) y vives cerca de mi casa podíamos quedar y miramos si es problema de carga (si no te importa).

muchas gracias,
  




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yo tambien me alegro que se te halla soluciomado el prpblema , y más y si lo has echo tu solo ,eso vale mucho , dá más satisfación

 A ver si Pepo con tu ayuda puede solucionar el suyo , saludos
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

A ver si Pepo con tu ayuda puede solucionar el suyo , saludos

Ayer por la tarde hice una comprobación a ver si el alternador cargaba, desconecte el positivo de la batería con la moto arrancada y no se paro ni se encendió la luz de la batería. Hoy tampoco se ha vuelto a encender, un compañero del foro jjbespana me ha comentado que puede ser que los vasos estén bajos de liquido (a el en las dos motos le paso), así que lo comprobare y los rellenare a ver que pasa.

un saludo,
  




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si no se te paro es que todo va bien y es la bateria, no busques mas, un saludo.
  

radsail Escribió: [Ver Mensaje]

si no se te paro es que todo va bien y es la batería, no busques mas, un saludo.

Gracias,

buscare un cargador y la pondré a cargar a ver si se recupera    
  




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Lo mejor Jose , y primer paso , es desprecintar la batería y ver como esta de agua , si el nivel es bajo , añadirle agua

y si esta bien de nivel , comprobar la carga con un densímetro , en los centros comerciales o tiendas de coches son baratos.
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

radsail Escribió: [Ver Mensaje]

si no se te paro es que todo va bien y es la bateria, no busques mas, un saludo.

LOs motores una vez arrancados , al desconectar la bateria , no se paran

el alternador y regulador/rectificador dan suficiente energia para eso , pero es malo el hacerlo , no recuerdo si el alternador o el

regulador , pueden cascar por trabajar sin " elemento " que reciba la energia que producen , en este caso la bateria , pero por unos

momentos no pasa nada
  




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hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
JUDAS JUSTICIERO

no se paran si todo va bien, si no carga se para en cuanto lo quitas, y las baterias de moto son mas debiles que las de coches respecto a hecharle agua.