Hola muy buenas, nacesito la ayuda de alguien que sepa donde va el tubo que sale de la caja del filtro de aire; os cometo me he puesto manos a la obra para cabiar el filtro de una 250 carburada y a la hora de sacar la mitad de la caja donde va alojado el filtro en vez de sacar el tubo de ella me ha salido con el tubo y mi pregunta es donde va alojado el extremo que se me ha soltado ya que la boca del tubo la tiene ciega con un tapon y una abertura en el lateral.
He deducido que ira hacia la entrada de aire del carenado de ese lateral pero mas vale preguntar que liarla. Muchas gracias de antemano.
  

No sabría decirte exactamente Sergio.

En este enlace te podrás descargar el manual y despiece de la 250 a ver si por ahí sales de dudas:

http://www.xcitingclub.es/dload.php

Saludos
  




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Ya lo he mirado pero no pone nada de hacia donde va ese tubo misterioso, la unica explicacion razonable que se me ha ocurrido es que fuese hacia la entrada de aire para recoger el aire que lleva al filtro, pero vamos a ver si alguien lo sabe con certeza para ir en ella tranquilo.
  

Hola Barthez, no sé si te refieres a esto.

 

Un saludo.
  




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Perder no es perder..................es aprender para otra vez.

  


es ese tubo creo que es el que suministra el aire al filtro para una vez filtrado mandarlo al carburador


Última edición por barthez el 25 Oct 2011 13:01; editado 1 vez 

Buenas, ese tubo va alojado en el carenado lateral y va suelto, sin sujetar.
Si miras la moto por el lado izquierdo, busca el estribo del acompañante, pues la pieza de plastico que lo rodea es donde se esconde el tubo ese en cuestion. Es que no se como explicarlo mejor. Si te fijas hay una abertura frontal en esa pieza que es por donde toma el aire la moto. El tubo es la entrada e aire antes de pasar por el filtro.
Por cierto a mi me ocurrio igual, al sacar el alojamiento del filtro sale con el tubo.
  

Muchas gracias era lo que yo deduje pero vamos que tampoco me fiaba mucho de mi deducción por muy logica que pareciese ya que el miedo ha hacer una avería era mas grande   , pero vamos que gracias a vosotros, los tutoriales y manuales de internet un virgen como yo en la mecanica se ha ahorrado la mano de obra de larevisión cambiando filtro, aceite motor y transmisión, asi como rellenado y comprobación de niveles.