Hola, soy un novato en esto de las scooters de gran cilindrada y pido informacion para no ir dando palos de ciego.

Leer leo que como garantias de fiabilidad la mejor es la T-max pero a su vez es carisima. ¿por cual os decantariais vosotros?

La Xciting es hermosa como la que mas y de precio la mejor pero lo poco que llevo registrado he leido que da algunos problemas de embrague y demas.
Veo gente de Valencia ¿que concesionario me recomendais para verla?

Saludos.
  

Buenas, el mejor concesionario donde puedes ir es el bar donde quedan la gente de Valencia los jueves, mejor que alli no las vas a ver en ningun sitio, y seguro que te explican todo sobre la Xciting, a demas tambien se mueve una Honda 400 la cual podras ver.

Un saludo
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

Mira yo de ti, iria a varios conces, en casi todos suelen tener de pruebas o por lo menos subirte te dejan en todos. Y veria en las que mas comodo me encuentre, yo desestime la nexus 250, porque la posicion de los pies no me resultaba comoda...Asi vas tachando modelos de tu lista, hasta que te quedes con 2, maximo 3, no solo tienes que pensar lo que cuesta de inicio, sino las revisiones por cuanto te saldrian. La t-max y la gp800, no nos vamos a engañar estan a otro nivel, la pregunta es, te hace falta estar en ese nivel??Voy a amortizar  esos 4000-5000€ de mas??Si eres de aqui de valencia te puedes pasar por nuestro bar de las quedadas, alli puedes ver 500R de todos los tipos y colores, una ABS y la silver wing de 400.
  

Hombre, pues hay bastante diferencia entre ellas, unas son bicilindricas, otra es de 800 c.c. unas tienen abs ( la nuestra entre ellas ) La cuestion, como alguien te dice, es si amortizas o te merece la pena la diferencia de precio entre los 5000€ de la Xciting ( con abs, no olvides este elemento de seguridad ) y los 9300€ de la Gilera 800. En tu caso, si la cuestion economica no es un problema o lo puedes asumir, cogeria la Gilera, pero si buscas la mejor relacion calidad - precio, SIN DUDA, la Xciting 500 con Abs.


 De todas formas, seguro que si acudes a esa zona donde se reunen foreros del club, seguro que te resuelven las dudas y ademas las podria ver juntas, que tambien es importante.

 Espero que te sirva para algo. Un saludo.
  




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Sapere aude ...

Gracias

¿En que local queda la gente de Valencia?
  

Mirate esto:

http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=5489

Saludos
  

hazte una pregunta cuantas Xciting ves cilculando con 50  o 60mil km creo que pocas por no decir ninguna ,con el motor de origen, tendras la moto que quieras pagar ,la tmax es cara pero yo creo que vale lo que cuesta tengo amigos que tiene algunas con 80mil km y sin problemas la xcitin es una buena moto y el precio no tiene competencia ,pero a mi parecer la calidad de los materiales es algo justa ,es mi opinion claro pero repito por precio es la mejor de su categoria con diferencia
la gp 800 la puedes conseguir por 8500€ pero no tiene abs ,el motor es de otra dimension ese no lo terminas
bueno la desicion es tuya meditalo bien y elije lo que mas te interese
  




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http://makinateam.com/

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

hazte una pregunta cuantas Xciting ves cilculando con 50  o 60mil km creo que pocas por no decir ninguna ,con el motor de origen, tendras la moto que quieras pagar ,la tmax es cara pero yo creo que vale lo que cuesta tengo amigos que tiene algunas con 80mil km y sin problemas la xcitin es una buena moto y el precio no tiene competencia ,pero a mi parecer la calidad de los materiales es algo justa ,es mi opinion claro pero repito por precio es la mejor de su categoria con diferencia
la gp 800 la puedes conseguir por 8500€ pero no tiene abs ,el motor es de otra dimension ese no lo terminas
bueno la desicion es tuya meditalo bien y elije lo que mas te interese :
twisted:

pues ahi me has "tocao" burgmanpur (lo digo por abrirme los ojos con lo de los kilometros) ... yo me temo que haré 200km cada dia(por autopista).... todos los dias laborables del año y estaba por comprarme una Silver wing 400 pero el precio me tira un poco para atrás.... y veo que la Xciting es buena candidata...pero con tal cantidad de km.. no sé si sólo me durará un año.... que opinais?
tengo mala experiencia en que se me muera una moto.. la joiride 200 murio por meterle tanto km diario.....por eso pase a la 250... asi que sin "importar" el precio.... cual os comprariais la Xciting  o la silver wing 400?
por cierto...tengo una conduccion tranquila, sin plegarme ni ir a 150 km/h... voy a 120 aprox..siempre muy tranquilito..que ya tengo una edad


gracias por vuestra ayuda
Quim
  




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1-Grand Dink 125 (vendida por cambio de cilindrada)
2-Sym joriride 200 (muerta en acto de servicio... demasiados kilometros)
3-Hyosung 250..de momento va pero ya le he cambiado el bendis y todo el sistema electrico...
4...Xciting 500 o Silver wing 400?

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

hazte una pregunta cuantas Xciting ves cilculando con 50  o 60mil km creo que pocas por no decir ninguna ,con el motor de origen, tendras la moto que quieras pagar ,la tmax es cara pero yo creo que vale lo que cuesta tengo amigos que tiene algunas con 80mil km y sin problemas la xcitin es una buena moto y el precio no tiene competencia ,pero a mi parecer la calidad de los materiales es algo justa ,es mi opinion claro pero repito por precio es la mejor de su categoria con diferencia
la gp 800 la puedes conseguir por 8500EUR pero no tiene abs ,el motor es de otra dimension ese no lo terminas
bueno la desicion es tuya meditalo bien y elije lo que mas te interese

perdonar pero si mirais por el foro vais a encontrar mas de 1 con 40 y 50 mil km e incluso recuerdo una con 73 mil km y son de las carburadas que se supone que dieron mas problemas que las de inyeccion. Darle un poco de tiempo a las inyeccion y esroy seguro de que mas de uno llegaremos a esa cifra. Yo vendi la 250 con 28 mil y a la 500 le llevo 9000 en menos de 7 meses.
  

200km diarios son unos 73.000 km al  año, si vas hacer tantisimos kilometros, yo no me compraria ninguna scooter de 500 ni la gp 800, lo suyo seria una de marchas y con un buen motor. claro que esta es solo mi opinion.

Saludos
  

KOK Escribió: [Ver Mensaje]

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

hazte una pregunta cuantas Xciting ves cilculando con 50  o 60mil km creo que pocas por no decir ninguna ,con el motor de origen, tendras la moto que quieras pagar ,la tmax es cara pero yo creo que vale lo que cuesta tengo amigos que tiene algunas con 80mil km y sin problemas la xcitin es una buena moto y el precio no tiene competencia ,pero a mi parecer la calidad de los materiales es algo justa ,es mi opinion claro pero repito por precio es la mejor de su categoria con diferencia
la gp 800 la puedes conseguir por 8500EUR pero no tiene abs ,el motor es de otra dimension ese no lo terminas
bueno la desicion es tuya meditalo bien y elije lo que mas te interese

perdonar pero si mirais por el foro vais a encontrar mas de 1 con 40 y 50 mil km e incluso recuerdo una con 73 mil km y son de las carburadas que se supone que dieron mas problemas que las de inyeccion. Darle un poco de tiempo a las inyeccion y esroy seguro de que mas de uno llegaremos a esa cifra. Yo vendi la 250 con 28 mil y a la 500 le llevo 9000 en menos de 7 meses.

si alguna habra pero son las menos ojo que me repito  POR PRECIO ES LA MEJOR DEL MERCADO pero cuesta lo que vale nadie da duros a 4 pesetas
  




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Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

200km diarios son unos 73.000 km al  año, si vas hacer tantisimos kilometros, yo no me compraria ninguna scooter de 500 ni la gp 800, lo suyo seria una de marchas y con un buen motor. claro que esta es solo mi opinion.

Saludos

TAL MENTE DE ACUERDO pero si lo que te interesa es un scooter rascate el bolsillo y  compra  lo mejor a la larga te saldra mas barato
pd
nunca una burgman 400 y la 650 con los km que aras te resultara carisima de mantener, correa a los 60 mil km 1200E
yo me pillaria una silver o una t-max
  




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ojo mi comentario no es una critica la xcitig es una gran moto por 4900E 500cc abs no hay otra en el mercado. pero si no te importa la pasta hay scooters mejores en prestaciones y calidad  
  




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Estoy totalmente deacuerdo con el amigo Fram288. Si vas a hacer 200km diarios ni se te ocurra una scooter, buscate por 6500€ una buena moto de marchas con carenado que es lo que te saldra mas rentable aunque las revisiones sean mas costosas. Tengo las 2 mecanicas y se para que utilizo una y otra.

Un saludo.
  




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CBR 600F Amarillo/Negro
VFR 750F Negro
YZR R-6 Negro

200 kilometros diarios?
No creo que tenga que pillarse una moto o una scooter para hacer 200 kilometros diarios. A mi me encantan las motos, y no voy hacer 200 km diarios en moto, los haria el fin de semana y con buen tiempo.
Por otro lado, dejando a parte el tiempo.... 200 km diarios son muchos para cualquier moto, no por el desgaste, pero si por la manutencion. un scooter tienes que pagar a parte de las revisiones, la mano de obra en cuanto a desmontar la moto y volverla a montar, en una moto normal, tendras un desgaste a parte del motor, transmision.... de los neumaticos.
Yo, 200 kilometros diarios no cogo una moto.

Yo si hago 200 kilometros o algo menos a la semana, en trayectos mas o menos cortos, y valoro el coste de desplazamiento, retenciones, promedio de velocidad del trayecto entre colas y el gusto de ir en moto, entonces haciendo los numeros, voy en scooter. La moto la tengo para el disfrute de fines de semana, y el coche pues ya lo tenia, esta mas que pagado y no es de gran cilindrada. Lo digo porque a veces se me critica en ambitos familiares/amistades del tener tres vehiculos, pero muchos pagan por ejemplo, mas de un solo coche que yo por las tres cosas en custion de impuestos de circulacion y.... que cojones, que todos tenemos nuestros vicios y yo sali de madre sin muchos gastos, me lo gasto en gasolina, ala... Siau.