Bushido Escribió: [Ver Mensaje]
Gracias por tus impresiones "pro" de la K taiwanesa
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Asunto: Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Gracias por tus impresiones "pro" de la K taiwanesa
un saludo :difus_good :difus_victory
Gracias por tus impresiones "pro" de la K taiwanesa
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting
Gracias por compartir tus impresiones Bushido .
Saludos cordiales .
Saludos cordiales .
Asunto: Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting
Asunto: Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Pues esta claro Aco que para ti la K taiwanesa :difus_good :difus_24
un saludo :difus_victory
Aco47 Escribió: [Ver Mensaje]
Pues esta claro Aco que para ti la K taiwanesa :difus_good :difus_24
un saludo :difus_victory
Asunto: Re: Romper una lanaza , o dos , en favor de mi Xciting
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Asunto: Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Bueno pues yo tengo mi xcting 500 r abs 2010 una semana. Venga de varias monturas, la ultima una Vstrom 1000, y yo ya he rozado 2 veces la pata de cabra, bien es cierto que en una rotonda, osea imagino que el tema del peraltado de las rotondas influira bastante a la hora de tumbar hacia la izquierda y mas si esta la pata de cabra al lado. Pienso que es cogerle el truco y distancias. Y que las rotondas no esten tan peraltadas.
Dicho sea..........encantado con la maquina.
VVvvsssss
FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]
Bueno pues yo tengo mi xcting 500 r abs 2010 una semana. Venga de varias monturas, la ultima una Vstrom 1000, y yo ya he rozado 2 veces la pata de cabra, bien es cierto que en una rotonda, osea imagino que el tema del peraltado de las rotondas influira bastante a la hora de tumbar hacia la izquierda y mas si esta la pata de cabra al lado. Pienso que es cogerle el truco y distancias. Y que las rotondas no esten tan peraltadas.
Dicho sea..........encantado con la maquina.
VVvvsssss
Asunto: Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Pues otro mas ........,yo no ni ganas.....y como digo siempre cuidadin.......,bien es cierto que es una cuestion de estilo=forma de conducir
un saludo :difus_good :difus_victory
YES-CR Escribió: [Ver Mensaje]FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]
Bueno pues yo tengo mi xcting 500 r abs 2010 una semana. Venga de varias monturas, la ultima una Vstrom 1000, y yo ya he rozado 2 veces la pata de cabra, bien es cierto que en una rotonda, osea imagino que el tema del peraltado de las rotondas influira bastante a la hora de tumbar hacia la izquierda y mas si esta la pata de cabra al lado. Pienso que es cogerle el truco y distancias. Y que las rotondas no esten tan peraltadas.
Dicho sea..........encantado con la maquina.
VVvvsssss
Pues otro mas ........,yo no ni ganas.....y como digo siempre cuidadin.......,bien es cierto que es una cuestion de estilo=forma de conducir
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Romper Una Lanaza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
me alegro de que a pesar de rozar estes contento con tu maquina
un saludo
YES-CR Escribió: [Ver Mensaje]FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]
Bueno pues yo tengo mi xcting 500 r abs 2010 una semana. Venga de varias monturas, la ultima una Vstrom 1000, y yo ya he rozado 2 veces la pata de cabra, bien es cierto que en una rotonda, osea imagino que el tema del peraltado de las rotondas influira bastante a la hora de tumbar hacia la izquierda y mas si esta la pata de cabra al lado. Pienso que es cogerle el truco y distancias. Y que las rotondas no esten tan peraltadas.
Dicho sea..........encantado con la maquina.
VVvvsssss
me alegro de que a pesar de rozar estes contento con tu maquina
un saludo
Asunto: Re: Romper una lanza , o dos , en favor de mi Xciting
Asunto: Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Asunto: Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Pues vaya.....,lo que se te para en marcha,han mirado el CO2 sule ser de eso que esta mal regulado y da esos problemas,lo del arranque......,yo siempre digo lo mismo falta de chicha al arrancar,ahora el porque no todas.......,y lo del testigo celp solo se puede arreglar conectado la moto viendo el fallo y anulandolo
un saludo :difus_good :difus_victory
Reiku Escribió: [Ver Mensaje]
Pues vaya.....,lo que se te para en marcha,han mirado el CO2 sule ser de eso que esta mal regulado y da esos problemas,lo del arranque......,yo siempre digo lo mismo falta de chicha al arrancar,ahora el porque no todas.......,y lo del testigo celp solo se puede arreglar conectado la moto viendo el fallo y anulandolo
un saludo :difus_good :difus_victory
Asunto: Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
Asunto: Re: Romper Una Lanza , O Dos , En Favor De Mi Xciting
:shock: es la primera vez que leo esto,ademas para que una carburacion abs si ya estaba la R que era inyeccion :?: hubiese sido un pasa atras total y radical y no creo que se hubiesen vendido ni la mitad,lo que tenian que haber hecho a la abs es haberle montado el motor de la miyroad entonces si que.. :difus_12
compi el tema de que dan la murga en el tema arranque hay muchoooooooo escrito y no hay un denominador comun,unos que si....,otros que si......,ademas tu mismo comentas que le habeis metido mano y no habeis dado con el que,compi la mia da la murga desde siempre,y siempre digo=escribo lo mismo yo lo que le noto a la mia es que le falta chicha a la bateria a la hora de arrancar
El kit de la cuestion=la pregunta del millon es porque fallan solo unas cuantas si es una problema "X",es lo mismo que a los que le cambian la centralita para que :?: si cualquier centralita se puede resetear los parametros,asi para que la cambian alegando que estan mal los parametros y por eso no rula bien
Compi se por lo que sea algunas dan la murga,y yo sigo encabezonado en lo mismo falta de chicha al arrancar,que bien puede ser porque no cargue bien la bateria
un saludo :difus_good :difus_victory
Reiku Escribió: [Ver Mensaje]
:shock: es la primera vez que leo esto,ademas para que una carburacion abs si ya estaba la R que era inyeccion :?: hubiese sido un pasa atras total y radical y no creo que se hubiesen vendido ni la mitad,lo que tenian que haber hecho a la abs es haberle montado el motor de la miyroad entonces si que.. :difus_12
compi el tema de que dan la murga en el tema arranque hay muchoooooooo escrito y no hay un denominador comun,unos que si....,otros que si......,ademas tu mismo comentas que le habeis metido mano y no habeis dado con el que,compi la mia da la murga desde siempre,y siempre digo=escribo lo mismo yo lo que le noto a la mia es que le falta chicha a la bateria a la hora de arrancar
El kit de la cuestion=la pregunta del millon es porque fallan solo unas cuantas si es una problema "X",es lo mismo que a los que le cambian la centralita para que :?: si cualquier centralita se puede resetear los parametros,asi para que la cambian alegando que estan mal los parametros y por eso no rula bien
Compi se por lo que sea algunas dan la murga,y yo sigo encabezonado en lo mismo falta de chicha al arrancar,que bien puede ser porque no cargue bien la bateria
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