JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Se bienvenido espectador saludos desde Castelldefels(Barcelona),a disfrutar del foro y de sus integrantes ,no te digo lo tipico de a disfrutar de la gordi-culona porque entoavia no la tienes pero si a disfrutar de tu actual Cygnus
Por tu zona-capital hay-tienes a compañeros del foro Komando centro,te invito a que te pases por el post que hay de "compañeros por comunidades,provincia,poblacion,etc...."en el cual nos vamos apuntando
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20170

Pues nada aprovecha la ocasion del regalo
un saludo

Apuntado.

Gracias

espectador - Madrid - Yamaha Cygnus

Vaya por adelantado mi agradecimiento a las respuestas y ayudas que estoy recibiendo.

Me sorprende sobre todo, que dos usuarios expertos en esta moto me recomienden que igual es "demasiado" para la ciudad.

Lo de tener las dos motos, en principio no, y esto es porque si me quedara con la cygnus iría a buscar una trail para las salidas. Pero siendo realistas, con la doble paternidad veo complicado hacer alguna ruta más allá de ir a buscar pañales, biberones y demás, así que al final será un scooter que es más sensato.

Por otro lado, imagino que una 300 tipo superdink o k-xct sería más que suficiente pero es que la superdink no me termina de gustar del todo (quizá porque en Madrid parece que han llovido y hay 2 en cada esquina y claro me parece muy vista) y la K-XCT no termino de ir cómodo (me da el manillar en las patas).

En fin, la duda sigue, ayer me acerqué a STM en Madrid, y me subí en la Kawa J300 y es muuuuy cómoda, con hueco para casco y más etc y con el acabado SE es una pasada. Luego, que estaba al lado, me subí en la XCITING 400I y eso parecía otro mundo. Qué ruedas, qué frenos y va el tío y la arranca !!Cómo suena a moto!!.

La eterna duda sigue, el problema, que me sacaría de dudas es poder probar una Xciting 500 pero a todas las tiendas que voy con motos usadas no sé que hay que decirles para que dejen probarlas que no hay forma.

Ah, otra cosa ¿Qué es lo del ruido del embrague al acelerar desde parado?. me suena haber oído algo pero no sé lo que es.

Lo dicho, muchas gracias y me encanta esto de poder hablar de motos, que a la jefa la tengo aburrida.

Hola de nuevo a todos,

Después de la oportuna presentación en el apartado correspondiente, paso a contaros mis dudas esperando recibir consejos de primera mano de la mejor fuente posible: los usuarios de verdad. Utilicé este mismo método para la compra de mi coche y me resultó muy bien.

Os cuento, llevo con moto desde hace más de 20 años pero siempre han sido o ciclomotores o de 125cc por lo de la convalidación. Resulta que ahora con más de 35 años, 1 niño de 3 años y otra en camino voy y me saco el A2 para dar el salto a algo más.

Llevaba mucho tiempo sin moto hasta que el verano pasado compré de segundamano una yamaha Cygnus X 125 cc del 2007 por poco más de 1000 € para ver si me hacía a lo ir en moto por Madrid. Pues !!hala!!, que va a ser que sí, que es el invento del siglo pero... la cygnus se me ha quedado pequeña en el sentido literal (mido 1,80 y peso 85 Kg) así que parece que llevo media moto. Por otro lado, el uso que la doy es 100% urbano, bien por tiempo, bien porque tampoco puedo salir muy allá con ella.

Y aquí empieza el dilema, que si me compro una trail tipo VSTROM, G650 o mejor una compra más lógica tipo scooter. De mi querida DT 80 LC recuerdo la estabilidad porque la cygnus no es el paradigma de la estabilidad en carretera. Por eso dudo, imagino que la estabilidad y aplomo de la XCITING en nada se tiene que parecer a la cygnus.

El uso que le voy a dar es en ciudad y alguna que otra salida pequeña, otro tema es que trabajo de traje así que lo de las motos "de marchas" me echa para atrás por lo de que te manchas con la lluvia, cadena etc. además que el scooter la veo más para todo el año por su protección aerodinámica etc..


Por otro lado, he visto en un concesionario oficial una XCiting 500 R ABS de 2010 con 21000 Km por 3.200 € con la revisión oficial pasada y 1 año de garantía y transferida.

Mis pregunta son,
¿Es buena oportunidad?
¿Con 21.000 KM y siendo revisada por concesionario oficial ya habrá pasado los males que sean más frecuentes?

La pena es que no voy a tener dos scooter así que tendré que vender la Cygnus que me da mucha pena porque a sus 7 años y 54.000 Km va como un reloj, sin consumo de aceite ni nada.

Perdón por el rollo pero quería plantearos mi duda.
Gracias y saludos

Hola a todos, como viene siendo norma habitual, me presento para luego plantearos la duda.

Nací y vivo en Madrid (aunque llevo a mi Ávila en el corazón) y llevo conduciendo moto desde los 14 años. Empecé allá por el año 94 con una derbi RD2 modificada entera menos el chasis, luego una Yamaha DT 80 LC (mi gran amor), rieju supermarathon y por último yamaha Cygnus que tengo actualmente.

El tema es que cuando ya había decidido más o menos a que 125 cambiar, a mis pasados 35 tacos va la mujer y me regala el curso para el A2, así que una vez aprobado pues toca cambiar la moto.

Y es en este punto donde empiezan toooodas las dudas, como no quiero alargar más el tema os las plantearé en otro post.

Lo que he lehído del foro me ha gustado y espero disfrutar pronto de una xciting y poder aprender mucho más.

Saludos a todos