Yo la tengo de litio desde hace algún tiempo y estoy muy contento, a la mía le cuesta arrancar horrores por la mañana con el frío, y es la única capaz de asegurarme estar 10 minutos intentándolo... Eso sí, de vez en cuando ni siquiera la de litio me la arranca y acabo llamando a la grúa. No sé qué tiene esta moto con el frío que da penita...

JEBELHA Escribió: [Ver Mensaje]

Mira este enlace haber si te vale http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=18885&highlight= , suerte

Muy bueno! Gracias!!!

Hola, algún desaprensivo me rajó el asiento hace algún tiempo, lo he intentado arreglar, pero se ha vuelto a abrir. Si alguien tiene un asiento de despiece o incluso sólo la tela, estoy interesado. Ya he mandado MPs a los que he visto que venden. Si es el asiento entero preferiría que fuera por zona de Madrid que los gastos de envío pueden ser un atraco. Si es solo la tela, sin problemas cualquier otro sitio de España. Que esté en buen estado, por favor.

También voy a ver si busco algún tapicero que me lo cambie, aunque preferiría el original. No necesito el respaldo lumbar.

Vs

javigutia Escribió: [Ver Mensaje]

Buenas a todos;

Yo creo, que después de los comentarios que todos leemos sobre este neumático, y mas siendo de una marca de primera categoría como Michelin, como mínimo los distribuidores debieran informar del problema en motos de gran peso o similar, e incluso, y al igual que ocurre con los coches, Michelin debería de sacar algún tipo de circular o nota a los usuarios explicando el problema que causan estas gomas.
Yo podría entender que unas gomas "de segundo nombre y precio" puedan ir mal en mojado e incluso peligrosas con las irregularidades, pues por algo pagas mucho menos, pero no lo entiendo asi cuando buscamos seguridad y garantía de marca.

Yo por mi parte al distribuidor que me las monto, le he entregado un documento de queja para que se lo haga llegar a quien corresponda de Michelin, tiempo perdido, lo se...pero me parece una estafa de neumático y de servicio, eso si, nadie me obligo a montarlo...y como tal, me la envaino....

A ver, efectivamente la marca tiene algo de responsabilidad, pero a mi nadie me enseñó la ficha del neumático cuando me las propusieron. Igual en la ficha dice que son gomas de seco. Como bien ha dicho algún compañero, en función del uso que se le de, pueden ser gomas muy buenas... En seco y curveando funcionan muy bien... Por tanto la "culpa" si la hay, es del taller, que no me preguntó qué tipo de conducción hago yo. Es curioso porque en mi moto anterior, una Grand Dink de 125, el mismo taller sí me hizo la pregunta, y yo dije que iba por ciudad los 365 días del año. Me pusieron unas Michelin City Grip que me dieron un resultado muy bueno. Por tanto más que de la marca, creo que la culpa es de quien te vende el neumático, que debería advertirlo: "oyes, estas gomas son sólo para seco". Y luego tu ya tomas la decisión...

Yo también confirmo lo dicho. En mojado son una castaña, si la xciting tuviera control de tracción iba a tener que trabajar mucho con estas gomas... Las salidas en mojado son un infierno, como vayas un poco torcido la moto culea sustancialmente. Por otro lado he hecho frenadas fuertes también en mojado y no van tan mal, creo que el problema está en la tracción...
En seco funcionan de maravilla, eso sí. En ciudad no los recomendaría...

Yo cambié las maxis de origen por estas en Bascones, la verdad es que no me preguntaron, me dijeron que la diferencia era notable. No sé si es porque eran de origen o qué, pero las maxxis se me comenzaron a agrietar por los lados al año y medio de vida y 14.000 kms. Las grietas de la trasera asustaban...

El caso es que con las Michelin bicompuesto estoy muy contento.... en seco. En mojado me he llevado un par de sustos en salida (nunca en curva, quizás por el bicompuesto). De hecho tengo que ser muchísimo más suave al arrancar que antes porque la moto me llega a culear. La primera vez que me pasó casi me voy al suelo por culpa de las gomas. En conducción normal en mojado no he notado diferencia, pero en tracción es horrible. Supongo que será el precio a pagar, pero tened mucho mucho cuidado si las montáis...

Hola,

Acabo de pasarme por el subforo de presentaciones, este jueves me entregan una xciting 500 ABS negra en Bascones (TAD Motor), después de más de 30.000 kms con una GrandDink 125, de hecho vengo del foro de la susodicha (mismo nick)

El tema es el siguiente, mi compañía de seguros, Línea Directa Aseguradora, no tiene el modelo con ABS metido en su base de datos, por lo que el precio que me da es el de la de inyección. El precio es casi el doble que, por ejemplo, en Caser (raro, porque LDA suele ser bastante baratita). Me han dicho que si les mando la ficha técnica por fax con el nuevo modelo, me hacen un cálculo nuevo de precio y lo meten en la base de datos para los futuros propietarios de Xciting 500 ABS. Mañana intentaré pasarme por bascones a ver si la tienen, pero no estoy seguro de que me de tiempo. Si alguien me pudiera enviar vía mensaje privado la ficha técnica escaneada (borrando datos que considere) lo puedo mandar por fax a LDA y así que me hagan precio. Me interesa porque tengo parte de prima no consumida de la GrandDink.

Agradecido de antemano...

Muy buenas,

Sirva este post para presentarme. Después de muchos años con una GrandDink (y usuario más o menos activo del foro de la susodicha) toca la xciting. Será una 500ABS negra mate que me dan el jueves en Bascones.

Por lo demás, pues nada, soy oscar de madrid y seguro que nos veremos en alguna rutilla.

Salu2