Muchas gracias Yakoo, me queda claro.

¿Por cierto, que moto viene ahora despues de la Xciting?

Estoy interesado en una maquina que esta muy bien, el problema es que esta en Madrid, y yo vivo en Barcelona.

¿Alguien me puede dar una consejo de como hacer la compra?

No me importa ir un par de veces, pero encareceria la compra.
¿Se puede hacer el cambio de papeles a distacia?

Gracias por adelantado.

Ok, sabemos que el velocimetro marca un 20 % de mas, y esto no me preocupa mucho, ¿pero afecta tambien al cuenta kilometros total y parcial?
puesto que si esto es asi, en vez de cada 6000 km, pasariamos las revisiones cada 4800 km, y me parece excesivo.

Un saludo

¿y los consumos?

es verdad que le hace falta un pelin de repris.

la prueba fue impresionante.
El trato muy, pero que muy bueno.
La moto es supersencilla de levar, a los 5 minutos, te irias al final del mundo con ella.
lo unico que mejoraria es la pantalla, pero supongo que sacaran nuevas.
La T-max tiene mas garra, pero es el doble de dinero, no me vale la pena.

un saludo

La piton es vastante gualtrapilla, echale un vistazo a esta.

http://www.grupoclm.com/ES/moto/scooter/manillar.htm

Mañana te cuento como va la prueva. estoy nervoso nervoso, toda la vida en moto, pero nunca he cojido una escuter.

Perdona, yo queria decir en Moto Sport Gran Via, los de meridiana son mu sosos, que es donde te la dejan una hora sin preguntas. Haber si puedo este sabado.

Pero me gustaria que por 5000 pavos me regalaran algo más que la matriculación. Un antirrobo manillar CLM Blindado por lo menos.

Nos comentamos la oferta, yo me la quiero cojer para Septiembre u asi.

La has mirado? por cuanto te sale? que te regalan?

Yo de momento la consigo por 5000 € y solo me regalan la matriculacion. espero sacar algo más.

El sabado que viene ire a provarla a meridiana motors, que me la deja una hora entera.

Corrijo la marca del baul que me habrián, no era Givi, si no Shad.

Un saludo y perdones miles

a mi me gusta mes en negro, que elegante...

Nolan 101, Voluminoso y caluroso en verano, pero muy comodo y poco ruidoso.

Yo uso este en invierno y un integrar desos baratos en verano, muy comodo.

Un saludo

Te explico mi experiencia con los baúles, Tuve un Givi monolok, que no paraban de abrírmelo, unas 6 veces en 2 años, harto de esta situación, decidí ir a una tienda de motos, para ver que se podía hacer. El vendedor me aseguro, que el Kappa era mas fiable además de barato, como el otro estaba reventado, y el Kappa era muy grande, bonito y barato, decidí arriesgarme, y si me lo petaban, le pondría un candado a lo BEST_ia
Pues el Kappa, lleva 5 años detrás de mi moto, y de momento nunca me lo han abierto, alo mejor es suerte, pero no lo creo, se ve que el sistema de cierre, aunque ocupa más, es mas seguro.

Un saludo

Escribo lo que dice la revista textualmente.

La entrega de potencia es sólida y contundente hasta superar los 140 Km. de marcador. Para circular por carretera se muestra mas que suficiente, pues a 80 Km/h, la respuesta del puño de gas garantiza unos adelantamientos muy seguros y rápidos, los 37,4 CV que declara Kymco permite circular a velocidades de crucero de 100 a 120 Km/h sin notar la mecánica forzada lo mas mínimo.

Entiendo que si remarca que los 140 Km/h son de marcador, el crucero también lo es, y con las diferencias que hay entre la real y el marcador son tan bastas, 10 Km/h según unos y 20 Km/h según otros, Entender que me mosquee.
Además, que estoy cabreado con las revista, me gasto 3€ y como el periodista se ve que ha pillado un buen almuerzo, no se moja ni lo mas mínimo. Ni velocidades reales, ni tiempos, ni curvas de potencia, ni na.Y en la primera pagina, pone Especial Pruebas Xciting 500R ABS.
Solo dice que el ABS como es Bosh es de P.M. y que a 80 Km/h la respuesta del puño es perfecta, faltaría más.


Gracias por vuestras respuesta.

No soy ningún forofo de las altas velocidades, pero si que os digo, que si me cambio mi CB 250 es por que no me permite hacer viajes de 100 Km. con comodidad. (Seguro que sale algún sonao que se ha ido de Fisterre a Almería con una 50cc.) , Me refiero a además de la aerodinámica, a que yo no soporto oír el motor a tope durante 100 Km. a una velocidad de entre 100 y 115 y peleándome con todos los coches y camiones que van a 90 y que cuando te ven pasarles con apuros, te vuelven a adelantar para que sepas que su maquina es más potente que la tuya y se vuelven a poner a 90 los mu c... :twisted:.¿espero explicarme?.

Todo esto viene, que cuando ya estoy mas que decidido a comprarme la 500 ABS, van los de Solo Scooter, y hacen una patética prueba especial, donde solo se han dedicado a copiar las características técnicas y a decir que la velocidad de crucero de esta es de 100-120 Km. y encima de marcador, por lo que se quedaría entre 90 - 110 en el mejor de los casos.

Aunque esto me parece increíble, me gustaría saber vuestra experiencia, ya que me gustaría tener una moto que me permita ir a 120 - reales- de media y ante cualquier cosa, que por lo menos me coja los 150 -reales- por lo menos.

Perdón por la brasa y un saludo.

¿Se le puede hechar la gasolina del octanage que se quiera? osea, a mi Two Fitty que siempre le pongo 95, le puedo poner 98 a ver si corre mas?

Un saludo