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Mensaje Foro: Compra / Venta   Enviado: 22 Mayo 2014 01:17   Asunto: Re: VENDO MI XCITING 500 Ri

Si el problema en la documentación es por la limitación anotada que ya no está física en la moto, no es difícil solucionarlo y lo mismo te ayuda a sacar algo más por ella. Mándame un privado y te explico como es para solucionarlo si ese es el problema.

Un saludo. Suerte.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 22 Mayo 2014 01:07   Asunto: Re: AYUDA CON LOS RODILLOS DEL CVT

Bushido, ya había leído sobre el asunto de levantar el acelerador, pero por más que lo he intentado sólo consigo bajar vueltas y que baje también la velocidad, no debo tener buen tacto en la muñeca.
Lo de las revoluciones es más debido al cambio de muelles de embrague con el embrague de origen combinado con el de contraste, en este caso si consigo salir más bajo de vueltas, sobre 4000 o 4500, pero se me hace demasiado lenta, si no hubiese cambiado de trabajo la hubiese mantenido de origen porque la usaba todos los días por ciudad, ahora con uso esporádico y sobretodo autopista no me preocupa.
Yo probé 22gr antes de 24gr, para mi gusto demasiado revolucionada, sabiéndolo ahora seguramente tiraría a 28-30 que creo es lo más que vende malossi, ya que de aceleraciones seguramente aún con la pérdida serían suficientes, pero el desahogo de vueltas si sería más notable.

Saludos.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 20 Mayo 2014 23:31   Asunto: Re: AYUDA CON LOS RODILLOS DEL CVT

Yo estoy seguro que es demasiada diferencia, además lo confirmo con mi experiencia. Con el variador de origen monté rodillos Dyna Roll de 32gr que me alargaron el desarrollo ligeramente, seguramente debido al desgaste de los rodillos originales que ya no debían pesar lo que de nuevos.

Actualmente llevo variador malossi con rodillos de 24gr, los que vienen con el variador al comprarlo son de 20gr; el comportamiento de la moto actualmente es que siempre va más revolucionada que con los dyna roll y sólo cuando pasa el velocímetro de 140 las revoluciones del motor son ligeramente más bajas que con los dyna roll.

Resumiendo sólo si tienes el variador malossi instalado los rodillos de 20gr te servirán, pero la velocidad punta será bastante más baja que con la moto de serie, pero las aceleraciones serán como de la noche al día (luego no nos quejemos del consumo). Si tienes instalado el variador original como montes los rodillos de 20gr perderás muchísima velocidad.

Yo ahora con el variador malossi y los pesos de 24gr, muelle de contraste y muelles de embrague he ganado mucho en aceleraciones, pero a costa de salir con la moto a 6000rpm con nada que se abre el gas, consumo entre 6 y 6´5 a los 100kms con mucha autopista rodando ligero.

Suerte con el cambio, ya nos contarás.
Mensaje Foro: General   Enviado: 04 Nov 2013 10:38   Asunto: Re: Compañeros Por Comunidades,Provincias,Poblacion,

Apúntame, que ya me vale.

BS-6658 (Marcos)- Madrid (Hortaleza) - Xciting 500 del 2006

Saludos.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 03 Nov 2013 23:10   Asunto: Re: Filtro De Aire De Xciting 500

La mía es 2006 y en principio debería llevar un filtro pequeño de esos de plástico con el tamizado de papel. Total lo voy a hacer en el taller de un amigo y me ha dicho que tiene él allí pues si no lo lleva no pasa nada; aunque lo lógico sería que lo llevase. Yo lo he visto en el manual de taller, aunque es cierto que lo indica para las de carburador e inyección.

Saludos.
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 03 Nov 2013 20:18   Asunto: Re: Filtro De Aire De Xciting 500

Así estaba el mío, con algunos más de 12000Kms, porque no conseguía sacarlo desde que compré la moto a su anterior dueño y hoy por mis santos coj.... tenía que salir; la lástima es que compré durante la semana un BMC lavable con lo que me he gastado muchííííísimo más en el filtro comparado con el tuyo, para haberlo sabido antes Sad
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Esta semana que entra tocará el filtro de la gasolina y la bujía, que a buen seguro me lo agradecerá la moto.

Saludos.
Mensaje Foro: Compra / Venta   Enviado: 21 Aug 2013 10:03   Asunto: Re: Despiece Completo De Xciting500i 2008

Variador Malossi recibido, en espera de montarse para la semana próxima o la siguiente.

Un saludo.
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 16 Apr 2012 10:48   Asunto: Presentación


Buenos días a todos, en vista que todos tenemos un poco alma de portera, me presento.

Soy Marcos, de Madrid, vaya por delante que el uso mío de la moto es casi en exclusiva para ir y venir del trabajo puesto que la zona hora acaba con la economía de cualquiera y el catastrófico transporte público me hacía perder dos horas diarias de mi vida.

La moto en cuestión es una xc 500 del 2006 carburada en color gris oscuro, aunque un poco mal tratada exteriormente por el anterior propietario (raspones de una caida a baja velocidad y protector del escape roto). Por lo demás únicamente la he modificado la apertura del asiento para tener mayor comodidad de carga, un amigo cerrajero me ha fabricado un embellecedor/terminal de escape en acero inoxidable con lo que consigo ocultar el tubo de salida de gases del escape y de paso evito que los gases ensucien el protector de escape redondo, que lo ponían hecho unos zorros.

También tengo instalada una alarma aunque no he conectado las funciones de arranque a distancia ni bloqueo de arranque porque no me gusta conectar cosas raras a la centralita de encendido de la moto que luego se averían cosas. También he montado hace poco la correa de variador nueva malossi de kevlar principalmente por el precio bastante menor que el de origen y otras de sustitución que hay en el mercado y unos rodillos para el variador de origen de la marca Dyna Rolls con los que de momento he conseguido lo que buscaba, bajar un poco de vueltas de motor cuando circulo por las circunvalaciones, aunque ha bajado la aceleración saliendo desde parado no es muy grande la bajada y no me interesa entrar en competición con una typhoon en los semáforos, jaja.

Como experiencia personal os diré que para los que usamos la moto práticamente a diario no recomiendo los neumáticos Michelin City Grip, puesto que en agua no funcionan nada bien, en seco no les pongo ninguna pega, en verano fue cuando lo descubrí, los buenos señores de parques y jardines les da por regar temprano y cae el agua cuesta abajo hasta la puerta de alcalá tengo que tener mucho cuidado al rodearla.

Un saludo.

Marcos, Madrid.
Mensaje Foro: Compra / Venta   Enviado: 13 Apr 2012 18:24   Asunto: Re: Despiece XCITING 500 Carburada Del 2005

Tienes un mp sobre el escape.

Un saludo.
 
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