32.000 km y solo un problema, se estropeo el motor de arranque a los 30.000

Yo en linea directa a terceros pago 132 euros, sin robo ni incendia, es de 250 y del 2006.

Muchiiisimas gracias, he estado buscando y no he encontrado nada al respecto, he bajado al garaje y lo he solucionado en 5 minutos, ya pensé que me tocaba llevarla al taller, creo que este enlace que has puesto es muy importante para los que hemos tenido problemas con la batería y se nos ha desconfigurado el cuadro.

De verdad, muchas gracias.

Buenas tardes, era para haceros una consulta a ver si hay algún modo rápido y fácil de solucionarlo ya que vosotros sois los que se que más sabéis sobre el tema jeje, bueno el caso es que la aguja del velocímetro esta por debajo de el tope que hay a la altura de los 0 km/h. No se si me explico, a los cero km/h hay un tope que evita que la aguja de la velocidad baje del cero cuando estas parado, pues no se el motivo, esa aguja a debido de moverse y pasar por encima de ese tope así que ahora esta debajo y no me marca la velocidad a la que voy porque no es capaz de subir de dicho tope.

Si conocéis algún tutorial o brico o algo para solucionarlo estaría muy agradecido, un saludo y gracias.

Pues nada, al final me han dicho que no es la batería, me han dicho que en un principio es el motor de arranque así que con el iva y todo incluido me han dicho que unos 300 euros, y eso sin saber si la batería esta gastada o no, pero vamos el motor de arranque seguro.

Gracias por los consejos y la ayuda.

Un saludo.

He intentado de todo y nada, al final la he llevado al taller así que ya os contare.

Muchas gracias por vuestra ayuda, el miércoles me dicen lo que le pasa y os cuento.

Pues pasados unos días y probando, he echado agua a la batería y luego he usado las pinzas, una de las veces a una batería que tengo nueva y otra al coche arrancado y nada de nada, dejo un vídeo para que lo veáis a ver si sacáis algo en claro vosotros porque yo no se que puede ser, si no mañana la llevare al taller.

Ya no me hace ni lo de las agujas, ahora al dar al contacto suena como si intentara arrancar, unas 30 conexiones por segundo, es como una ametralladora.


https://docs.google.com/open?id=0B0...2FmMTY4OWQzMjg4

Ok, entonces probaré a hacer lo que me has dicho, pero yo pensé que estas baterías eran de un solo uso, me refiero a que
no son recargables ni nada por el estilo, por lo menos eso pone en el manual de la moto.

Gracias por responder tan rápido.

Si alguien conoce alguna tienda en Madrid donde poder comprar una en caso de que no pueda hacer lo otro, estaría agradecido.

Gracias.

Buenas noches, a ver si me podéis ayudar.

Ayer la moto me funciono perfectamente pero hoy al cogerla no me ha arrancado, yo supongo que será la batería pero
como no estoy seguro digo.... voy a preguntárselo a estos que de esto entienden un rato.
El caso es que intento arrancarla y todos los marcadores, (revoluciones, velocímetro y gasolina) se van al final del todo
y luego vuelven a su sitio y la moto hace un pequeño clack. Esto se repite siempre que intento encenderla.

Por si vale de algo, es una xciting de 250, del año 2006, carburador, y con 26.000 km, nunca ha pasado por el taller
porque siempre ha ido perfecta (excepto revisiones).

Un saludo y gracias.

Pues estare atento por si haceis alguna quedada y me viene bien laboralmente jeje, para apuntarme a ella y conoceros y eso. Un saludo.

Buenas, pues soy uno más, me presento, mi nombre Alberto, pero el Nick pues eso, ya lo sabeis

La verdad es que no sabia que existia un foro o un lugar con tantisima información sobre mi moto, me he quedado sorprendidisimo, y antes de registrarme pues he estado echando un vistazo y la verdad es que sois la leche con las cosas que sabeis y bueno, sobre todo lo relacionado con este mundillo y las xc en particular.

Pues eso, soy de Madrid, zona norte, Alcobendas

LLevo 2 años con la moto pero hasta que no he entrando aqui no he sabido nada de nada de ella, bueno sigo sin saber nada pero alguans cosas he aprendido.

La moto es de 2006 creo, o 2005, bueno no se, tiene los retrovisores en el carenado.
Es una 250, acutualmente tiene 21000km, la compre con 8000 y no me ha dado ningun problema, va perfecta, solo hace un ruido al acelerar que proviene como de los frenos de atras pero no estoy seguro, ya consultare por aqui porque seguro que tiene respuesta, ah y chirria mucho cuando me siento en ella en los baches, como a muelles de cama vieja.

Bueno voy a intentar subir alguna foto pero vamos, esta como viene de serie, no tiene todas esas cosas que le meteis vosotros y que quedan tan bien. (hay algunas fotos vuestras que son una pasada).







Bueno pues un abrazo a todos y si yo tambien puedo contestaros a algo o ayudaros en algo por aqui estare.