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Fecha y hora actual: Vie 29 Mar, 2024 15:34
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Mensaje |
EAM
Respuestas: 3
Lecturas: 1762
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Gracias.
Aproveché el solecito que hace en Alicante para mover un poco la moto fuera de la ciudad, ya que le acabo de pasar revisión e ITV y me cambiaron rodillos, freno trasero y alguna cosilla más.
Un saludo
Emilio Aracil
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EAM
Respuestas: 19
Lecturas: 10139
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Hola a todos,
Creo que el termostato de la moto( kymco xciting 500 r2 009) no va bien,normalmente estaba todo el rato en una temperatura estable,pero lleva unos dias que sube la aguja de la temperatura al maximo y despues baja,
queria mirar si habia liquido refrigerante,pero no veia ni un pijo ,el vaso de expansion estaba mas seco que el ojo de un tuerto XD.
Al querer cambiar el filtro del aire me encontre que no puedo sacar el filtro por donde me mostraba un viedo que vi
La otra cuestion es que al desmontar el frontal de mi moto me encontre dos cables sueltos y no se donde van.
Un saludo
solucion a lo del filtro del aire
https://youtu.be/ztB04S3Hwwk?t=1m50s
Hola, para quitar el filtro una vez hayas quitado los tornillos, tienes que coger con 2 alicates ( uno a cada lado del frontal ) y mover un poco a cada lado al mismo tiempo que tiras hacia afuera, porque está duro de cojones. Si utilizas un sólo alicate se rompe el filtro. Luego al poner el nuevo, como dice JIM le pones un poco de aceite y entre suave. Yo puse las fotos creo que en mecánica por si lo quieres ver. Un saludo
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EAM
Respuestas: 56
Lecturas: 38860
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Me alegro de ya la tengas,eso que comentas del cable que se estropea de la conexion con el sensor por ser "justo" o mas bien corto tambien suele pasar,como bien dices los hay un pelin mas largos
Ahora a disfrutarla
un saludo
Ahora ya paso más tranquilo por delante de los radares.
Un saludo
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EAM
Respuestas: 56
Lecturas: 38860
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[quote user="EAM" post="290497"]Hola
A mi también me dejo de funcionar el ABS y el velocímetro en la 500 R. He comprado en un desguace un cable nuevo, porque el antiguo no tenía continuidad o algo así, pero he puesto el que he comprado que sí que tienen continuidad según el mecánico pero sigue sin funcionar.
Tengo la duda de si el cable que he comprado tampoco funciona o si hay que resetear el cuadro.
Alguien sabe si hay que resetear y como se hace ?
Un saludo
Emilio[/quote]
Has comprobado que no sea el sensor
En principio no hay que hacer ningun reset al cambiar el cable
un saludo
El martes la dejo con más tiempo en el taller que me han cambiado el cable con el sensor, por si las moscas el problema está entre el cable y el cuadro.
Sabiendo que no hay que resetear, esperaré algún milagro¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Un saludo y gracias
ya diras el "que"
un saludo
Al final aparte del sensor, también estaba estropeado el cable que va hasta el cuadro . Según el mecánico era muy justo. Me ha puesto otro más largo y ya funciona correctamente
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EAM
Respuestas: 56
Lecturas: 38860
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Hola
A mi también me dejo de funcionar el ABS y el velocímetro en la 500 R. He comprado en un desguace un cable nuevo, porque el antiguo no tenía continuidad o algo así, pero he puesto el que he comprado que sí que tienen continuidad según el mecánico pero sigue sin funcionar.
Tengo la duda de si el cable que he comprado tampoco funciona o si hay que resetear el cuadro.
Alguien sabe si hay que resetear y como se hace ?
Un saludo
Emilio
Has comprobado que no sea el sensor
En principio no hay que hacer ningun reset al cambiar el cable
un saludo
El martes la dejo con más tiempo en el taller que me han cambiado el cable con el sensor, por si las moscas el problema está entre el cable y el cuadro.
Sabiendo que no hay que resetear, esperaré algún milagro¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Un saludo y gracias
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EAM
Respuestas: 56
Lecturas: 38860
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Hola
A mi también me dejo de funcionar el ABS y el velocímetro en la 500 R. He comprado en un desguace un cable nuevo, porque el antiguo no tenía continuidad o algo así, pero he puesto el que he comprado que sí que tienen continuidad según el mecánico pero sigue sin funcionar.
Tengo la duda de si el cable que he comprado tampoco funciona o si hay que resetear el cuadro.
Alguien sabe si hay que resetear y como se hace ?
Un saludo
Emilio
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EAM
Respuestas: 15
Lecturas: 15263
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Gracias JJ , suguro que a más de un@ le vendrá bien , un saludo
Hoy he leido esto de los modelos nuevos que van a venir.
El SuperDink 350 tiene muy buena pinta.
http://www.eleconomista.es/ecomotor...7-de-Kymco.html
Un saludo
EAM
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EAM
Respuestas: 140
Lecturas: 151043
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Buenas compañeros. Tengo una 500R de noviembre de 2009. Mi problema es el arranque en frío. Cuando la moto duerme en la calle, al intentar arrancarla por la mañana, da un petardazo y nada, que se niega a arrancar. Lo curioso es que vuelvo a intentarlo a mediodía, cuando la temperatura ambiente es superior ,logicamente y aunque quejándose, arranca. Una vez en marcha funciona perfectamente. La aparco en mi cochera y arranca sin problemas. La batería es nueva , de gel y de 12V. Con un polímetro he comprobado que la batería da 12,7 V.
Hola
A mi con la batería antigua, me costaba que arrancara cuando hacía frío ( + - 14º ) y la cambié por una Yuasa YTX14H-BS.
ahora arranca bien, pero estos días de mucho frío al intentar arrancarla por la noche al salir del trabajo ( + - 8-9º que en Alicante es mucho frío ) le costaba 1-2 intentos.
He probado lo siguiente: Cuando le doy al contacto y se apaga el testigo de la inyección, lo quito y le vuelvo a dar y cuando se apaga le doy al arranque y las 3-4 veces que lo he hecho así ha arrancado a la primera y con fuerza.
Como no cuesta de probar mirar a ver si os mejora el arranque.
Un saludo
EAM
La mía es la 500R ABS del 2010
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EAM
Respuestas: 140
Lecturas: 151043
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Buenas compañeros. Tengo una 500R de noviembre de 2009. Mi problema es el arranque en frío. Cuando la moto duerme en la calle, al intentar arrancarla por la mañana, da un petardazo y nada, que se niega a arrancar. Lo curioso es que vuelvo a intentarlo a mediodía, cuando la temperatura ambiente es superior ,logicamente y aunque quejándose, arranca. Una vez en marcha funciona perfectamente. La aparco en mi cochera y arranca sin problemas. La batería es nueva , de gel y de 12V. Con un polímetro he comprobado que la batería da 12,7 V.
Hola
A mi con la batería antigua, me costaba que arrancara cuando hacía frío ( + - 14º ) y la cambié por una Yuasa YTX14H-BS.
ahora arranca bien, pero estos días de mucho frío al intentar arrancarla por la noche al salir del trabajo ( + - 8-9º que en Alicante es mucho frío ) le costaba 1-2 intentos.
He probado lo siguiente: Cuando le doy al contacto y se apaga el testigo de la inyección, lo quito y le vuelvo a dar y cuando se apaga le doy al arranque y las 3-4 veces que lo he hecho así ha arrancado a la primera y con fuerza.
Como no cuesta de probar mirar a ver si os mejora el arranque.
Un saludo
EAM
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EAM
Respuestas: 11
Lecturas: 7496
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Sí encuentras una de 12V podrás conectarla a alguno de los relés de las luces, de lo contrario tendrás que buscarte como bajar la tensión.
Pero antes dale un vistazo a esto que igual cambias de opinión.
Es legal grabar conduciendo?
Gracias por la información.
La idea es para en caso de accidente tener una prueba, aunque ya se que es díficil que la acepten como prueba.
Estuve leyendo un artículo en el que sólo se podría utilizar, en caso de que grabáramos como cuando vamos de viaje que grabamos para nosotros y de forma general. Vamos complicado.
De todas formas las que he estado viendo , ha que darles al botón de inicio y parada por lo que al ponerla escondida es complicada la idea.
Un saludo y Feliz Año
EAM
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EAM
Respuestas: 11
Lecturas: 7496
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Buenas , cámaras para grabar como comentas hay ..................... o más
pero que se enciendan con las luces o con el contacto pues no sé la vedad .
Un saludo
Lo de que se encienda con las luces, imagino que si tiene transformador, se podrá hacer.
Lo que quería saber es si algún compañero se había puesto alguna
La duda la tengo en alguna que sea pequeña para integrarla en el carenado y que aguante el agua.
Mirando por internet he visto estas:
https://es.aliexpress.com/item/New-...0308.4.2.jXO0ju
Un saludo y gracias por la respuesta
EAM
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EAM
Respuestas: 11
Lecturas: 7496
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Hola .
Le estaba dando vueltas a poner en la Xciting una mini cámara en el frontal del scooter para poder grabar cuando circulo por la ciudad.
Lo ideal es que se conectara por ejemplo al poner las luces.
Alguien sabe si hay algo pequeño o si algún miembro del foro la ha puesto ?
Un saludo y Felices Fiestas a todos
Emilio
EAM
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EAM
Respuestas: 180
Lecturas: 91488
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[quote user="EAM" post="277865"][quote user="JIM" post="277847"][quote user="EAM" post="277831"][quote user="JIM" post="277656"]Pues estos dias yengo que coger la moto para "todo",220 kms con 10.88 litros,decir que 200 han sido por autovia y 20 por el pueblo para llevar niño al cole,compra,etc,
y otro deposito solo por autovia 172kms con 7.50lts,eso si la autovia 6500-7000rpm,130 140 de aguja
un saludo :difus_victory[/quote]
Hola, acabo de hacer una prueba de consumo porque pensaba que consumía mucho y efectivamente lo consume. Me ha gastado en 110 Km. 8,4 litros. prácticamente todo por ciudad y pienso que es excesivo no ?
Voy a probar a cambiarle el filtro de aire a ver si mejora, alguna idea más ?
Un saludo
Emilio[/quote]
Pues si que es consumo si compi y mas para ser una inyeccion,por ciudad comentan que suelen tragar 1.5litro mas que por carretera,o sea que por ciudad sobre los 6.5 max 7 litros seria normal,pero eso tuyo compi es mucho,una cosa que no comentas y ya que preguntas "alguna idea",compi en funcion de como le retuerzas al salir asi tragara,descartando que salgas siempre a "full",mirate el filtro haber como esta
Ya diras el "que"
un saludo :difus_victory[/quote]
El filtro lo compraré mañana y cuando lo cambie haré otra prueba de consumo.
El que llevo ahora por la parte de arriba está negro pero internamente parece que no está tan mal, pero lo cambiaré de todas formas
Un saludo y gracias
Emilio[/quote]
Pues ya diras el "que",en cuanto al filtro mira precios
un saludo
Una vez cambiado el filtro he hecho 2 pruebas de consumo y mixto ciudad - extrarradio me ha bajado a 7 litros. por lo que creo que todavía es mucho.
En la siguiente revisión diré que me lo miren.
Con el cambio de filtro que te comenté parece que respira y sale un poco mejor
Un saludo
Hombre me alegro que haya bajado aunque 7 litros lo veo mucho todavia y mas si haces ciudad y carretera,si solo fuese ciudad te diria por ahi aunque un pelin alto,pero mixto no deberia de tragar eso
Tema correa,variador,masas..,como esta
un saludo
En la próxima revisión miraré lo del variador., correa etc.
Por lo menos ya hemos bajado algo y va un poco mejor con el filtro nuevo.
Un saludo
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EAM
Respuestas: 180
Lecturas: 91488
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[quote user="EAM" post="277831"][quote user="JIM" post="277656"]Pues estos dias yengo que coger la moto para "todo",220 kms con 10.88 litros,decir que 200 han sido por autovia y 20 por el pueblo para llevar niño al cole,compra,etc,
y otro deposito solo por autovia 172kms con 7.50lts,eso si la autovia 6500-7000rpm,130 140 de aguja
un saludo :difus_victory[/quote]
Hola, acabo de hacer una prueba de consumo porque pensaba que consumía mucho y efectivamente lo consume. Me ha gastado en 110 Km. 8,4 litros. prácticamente todo por ciudad y pienso que es excesivo no ?
Voy a probar a cambiarle el filtro de aire a ver si mejora, alguna idea más ?
Un saludo
Emilio[/quote]
Pues si que es consumo si compi y mas para ser una inyeccion,por ciudad comentan que suelen tragar 1.5litro mas que por carretera,o sea que por ciudad sobre los 6.5 max 7 litros seria normal,pero eso tuyo compi es mucho,una cosa que no comentas y ya que preguntas "alguna idea",compi en funcion de como le retuerzas al salir asi tragara,descartando que salgas siempre a "full",mirate el filtro haber como esta
Ya diras el "que"
un saludo
El filtro lo compraré mañana y cuando lo cambie haré otra prueba de consumo.
El que llevo ahora por la parte de arriba está negro pero internamente parece que no está tan mal, pero lo cambiaré de todas formas
Un saludo y gracias
Emilio
Pues ya diras el "que",en cuanto al filtro mira precios
un saludo
Una vez cambiado el filtro he hecho 2 pruebas de consumo y mixto ciudad - extrarradio me ha bajado a 7 litros. por lo que creo que todavía es mucho.
En la siguiente revisión diré que me lo miren.
Con el cambio de filtro que te comenté parece que respira y sale un poco mejor
Un saludo
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EAM
Respuestas: 8
Lecturas: 3842
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Buenos dias Compis
Pues como pongo en el post, ayer me di 2 buenos sustos viniendo a las 11 de la noche por autovia, 120/130 km/h. De buenas a primeras la moto hace como se apaga, con el consiguiente apagado de luces y acojone mio ( no se veia nada ni habia nada de luz ni la luna....), y a los 2 segundos , vuelve a ir la moto . Sigo un rato y a los 2/3 minutos, otra vez lo mismo. Caida de motor, apagon de luces y ya acojone multiplicado por 10. Baje el orden de marcha a 100 km/h, por que como os digo no se veia nada, y con el dedo de la mano derecha encima del boton del warning ( intermitentes 4 emergencia), por si me volvia a pasar, por lo que vinieran por detras de mi, y por lo menos ver algo de luz con dichos intermitentes. No me volvio a dar mas el fallo, pero eso si, no me fio un pelo, porque en ciudad , vale que vale, pero en autovia, con coches circulando y nuestros amigos los guardarrailes, compredereis el subidon de adrenalina que tuve en esos 2 instantes.
Comentaros, que despues de esos 2 fallos, llamalos cortes, caida de tension .....o lo que sea.... el chivato del ABS se quedo fijo. Acto seguido llegue a casa pare la moto del todo, la arranque, y el chivato del ABS se apago como es de constumbre. Alguno de vosotros sabeis porque ha pasado esto, o si hay algun post que se hable de este tema. He buscado y no encontre nada. Es que la tonteria ésta, es para jugarse la vida y estoy que no entro en la moto.
Espero vuestro comentarios compis.
Un abrazo
No se si atinaré, pero si a 100 Km. no te pasa puede que tengas un problema de suministro de combustible ( bomba, carburador, etc. ) y a partir de determinada velocidad no de suficiente caudal y por eso se para y luego vuelve a arrancar. Entiendo que si fuera un tema eléctrico se pararía a cualquier velocidad.A mi en alguna moto de campo que he tenido me ha pasado eso y era por tema de limpieza del chiclé del carburador.
Espero que te sirva.
Un saludo
Emilio
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