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Fecha y hora actual: Mié 08 Mayo, 2024 01:37
| Se encontraron 11 resultados | |
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Mensaje |
FXR
Respuestas: 11
Lecturas: 4139
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El captador es para las revoluciones y esta en la zona trasera por donde los cables pierden aceite, midiendo la velocidad de giro del cigueñal ( cuenta revoluciones )..... el velocimetro es diferente, va en la parte delantera, el disco lleno de rayitas huecas, es donde va el sensor del cuenta kilometros, y todo esto pasa por la centralita. Yo en principio no me preocuparia, ya que al acelerar la moto, la bobina del alternador produce una pequeña subida de tension de 12 a 13,xx voltios y te puede falsear ese punto de control en la centralita. No obstante manten informado al personal de tu tema y como evoluciona, nos interesa . Gracias y un saludo.
Yo creo que el sensor de velocidad está en la parte trasera, en el eje de la rueda sería su sitio. Lo que hay delante, en el disco (las rayitas huecas) creo que es el sensor del ABS, que si que va a una centralita, pero a la de gestión del ABS.
Lo suyo sería hacer la prueba con el caballete puesto y con el freno trasero, para que la rueda no gire y ver si marca algo el velocimetro. |
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FXR
Respuestas: 10
Lecturas: 6097
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Deja siempre apagar la luz de la inyección, si escuchas notarás que hace un cebado de gasolina y eso ayuda. Dado que las baterías son bastante "justitas" yo cebo siempre la inyección dos veces antes de darle al boton de arranque y la verdad es que va mejor.
Saludos
V'sssss
Yo hago lo mismo, desde que empezó a fallarme, y ya no lo ha vuelto a hacer. |
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FXR
Respuestas: 16
Lecturas: 10077
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A mi me lo hizo una vez, al principio de tenerla, en Mayo. Que nada mas arracarla le di al boton ese rojo de apagado (el que está al lado del acelerador). y despues le costó arrancar. Hasta el Jueves que me volvió a pasar.
Probaré ha hacer dos veces el check, y más ahora que viene el invierno...
Ya os cuento
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FXR
Respuestas: 16
Lecturas: 10077
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Hoy ha ha arrancado a la primera, he medido la bateria en reposo y daba 12,6V le he dado al arranque y ha bajado a 10,8V y despues se ha puesto a cargar a 13,8~14V.
La he parado y daba 12,8V y la he vualto a arrancar y... ERROR! ya no arranca. chiquichi chiquichi chiquichi... ...al final arranca.
La paro y arranca bien un par de veces, y despues otra vez no arranca(si le insistes si), ufff que mal rollo me da esto.
Hasta mañana ya no la cojo, a ver que pasa.
Le cambiaron la bujía hace dos semanas más o menos, tendrá algo que ver?
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FXR
Respuestas: 16
Lecturas: 10077
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Me pasa algo parecido en mi moto, me pasó la primara vez el jueves ayer me volvió a pasar. El caso es que una vez arrancada (si le insistes arranca), si la para y la vuelves a arrancar, arranca bien a la primera. Espero que sea la bateria, luego me bajaré el comprobador y mediré el voltaje cuando le doy al arranque, si veo que baja mucho me subo la batería a casa y le pido un cargador a un amigo(para ir descartando cosas). Espero que no sea cosa de centralita ni cosas raras...
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FXR
Respuestas: 30
Lecturas: 19002
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Yo a la mia le echo gasolina cuando lleva 180Km y le entran 9 litros mas o menos.
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FXR
Respuestas: 10
Lecturas: 3856
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Bienvenido er_myster, yo vengo de una gsx650f que tampoco usaba(al principio si que la usaba bastante) y me pasé hace poco a la xciting.
Saludos desde Santa Pola.
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FXR
Respuestas: 442
Lecturas: 160033
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Está bien esto.
FXR - Alicante.
Un saludo.
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FXR
Respuestas: 16
Lecturas: 6034
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Bienvenido Javi, desde Orihuela, si te apetece este sabado tenemos almuerzo en Santiago de la Rivera, por si te apetece (buscalo en los post del Sector Levante)
Saludos.
Lo tengo un poco mal ahora mismo para salir con la moto, malditos exámenes! xD
El Domingo 3 hay motoalmuerzo en mi pueblo, y tampoco voy a ir, una lastima.
Ahí van unas fotos:
Tengo ya en mente un par de cosillas para hacerle, ya iré informando. |
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FXR
Respuestas: 14
Lecturas: 6186
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A mi hoy me ha dado unos tirones también, creo que ha sido por apurar el deposito, pues le he echado gasolina y no lo ha vuelto a hacer. Lo curioso es que le han cabido 9 litros, es decir tenía 2 y pico en la retaguardia y, a esto lanzo una pregunta, ¿cuándo debería encenderse el piloto de reserva?
Los tirones los notaba en las rotondas, por eso he deducido que era falta de gasolina, pero no tenía el chivato encendido, aunque si que estaba la aguja en la zona roja...
Si me vuelve a ocurrir abriré un nuevo hilo, para hacer consultas.
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FXR
Respuestas: 16
Lecturas: 6034
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Hola a todos, hace unos días que encontré este foro, buscando información sobre la moto que adquirí hace una semana. Ahí va mi presentación:
Soy Javi, tengo 26 años, vivo en Santa Pola (Alicante) y soy propietario de una kymco Xciting 500 R ABS Blanca de 2009 que compré hace poco de segundo culo con 17000 km. De momento todo perfecto, salvo alguna duda que ya iré consultando con el tiempo.
Antes tenía una Suzuki GSX650F, la compré cuando trabajaba con el fin de salir a "pasear" los fines de semana. Ahora que soy estudiante (otra vez), decidí venderla porque no la usaba y comprar algo más utilitario(para ir a la universidad más que nada). Y así es como he llegado hasta aquí.
Un saludo.
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