Autor |
Mensaje |
Faramalla
Respuestas: 4
Lecturas: 4698
|
Hola, prueba a ponerle unos rodillos más ligerillos en el variador, el problema es que lo que pones por un lado te lo quita por otro. Para tu montura lo que más vas a notar es cambio de variador y si le pones un tubito ganarás algo de velocidad punta.
Un saludo.
Empieza con unos rodillos algo más ligeros y prueba te saldrán por unos 20€ y no es complicado de montar
|
|
Faramalla
Respuestas: 17
Lecturas: 5277
|
Joder! hablando de cambio de bujía, hoy me he puesto a cambiarla y no veas como tengo las manos, me las he destrozado de meperlas por el puto hueco. Una pasada, que mal acceso tiene.
|
|
Faramalla
Respuestas: 23
Lecturas: 12053
|
Lo siento mucho, yo te la compro enterita. Un saludo y cuéntame como lo hacemos
|
|
Faramalla
Respuestas: 5
Lecturas: 6170
|
Hola compañero, que yo sepa el paking de Warnner es gratuito. Yo cuando he ido no recuerdo haber pagado.
|
|
Faramalla
Respuestas: 1
Lecturas: 2025
|
Pues eso que no tengo ni idea de lo que es, es una tapita con una muesca para poder desenroscarla y dentro pone T/F, traducido con un inglés elemental como el mío biene a signfcar válviula de liquidación. Muchas gracias a tod@s.
|
|
Faramalla
Respuestas: 3
Lecturas: 4792
|
Hola, sonda que e han sustituido es la llamada "LAMBDA" es la encargada de medir el caudal de aire para realizar la mezcla de forma óptima, una medición de esa sonda te ocasiona tirones o un mayor consumo, en motos de inyección la sonda va encajada en el inicio del tubo del escape, al salir del motor por medio de un anclaje al mismo, si retiras o desenrroscas la sonda o si se estropea el kotor lo asume como que algo no va bien, no te preocupes que es una chorrada.
|
|
Faramalla
Respuestas: 23
Lecturas: 20267
|
Cambio de aceite de la transmisión final:
1º 1L de aceite para transmisiones en motores de 4T SAE 89/90 10€ da para dos cambios y sobra 100 cm cúbicos.
2º Jeringuilla de farmacia de 60 cm cúbicos 1,50 €,( si la hay mayor no es aconsejable porque no permite introducir bien la boca en el orificio de llenado a no ser que utilices un macarrón flexible que luego te permita el giro).
3º Quitar tornillo de vaciado, quitar tornillo de llenado, hacer girar la rueda para que se desprenda bien el aceite.
4º Poner tornillo de vaciado y proceder al llenado (yo llenaba la jeringuilla de 50 en 50 cm con lo cual le he metido 9 que hacen un total de 0,45L +- que es lo que pone el manual).
5º poner tornillo de llenado.
A rodar.
PD: Ojo con los aprietes que es aluminio y no hay que pasarse (hasta donde llegues sin hacer paracticamente fuerza con la llave y 1/4-1/2 de vuelta más.
El aceite de la mía estaba negro como el carbón.
Un saludo
|
|
Faramalla
Respuestas: 40
Lecturas: 38143
|
Si es en plan espejo retrovisor, estaba pensada para cuando los espejos los llevaba en el carenado y no se veía un pijo por detrás. Ahora la pongo de vez en cuando, aunque con los espejos en el manillar ontrolas más, con la cámara y espejos lo tienes todo al 100%
|
|
Faramalla
Respuestas: 8
Lecturas: 4995
|
Hola, la sonda lambda no necesita ningún mantenimiento en especial, si quieres puedes desenrroscarla y limpiar la cabeza insertada en el escape. Mide la relación de aire para realizar la mecla ajustada, como bien dicen en post anteriores el mal funcionamiento de la misma puede ocasionar un mayor consumo, tirones y pérdida momentánea de potencia. No te preocupes por lo del escape, el tubo será el mismo pero le realizarán el ensamble de la somda, eso mismo ocurrió cuando la xmax pasó a ser de inyección. Un saludo.
|
|
Faramalla
Respuestas: 40
Lecturas: 38143
|
Alarma bidireccional Puños y asiento calefactables Camara y monitor para vista trasera
Lo prometido es deuda...
MONITOR MONTADO Y FUNCIONANDO
CÁMARA TRASERA "UN POCO SUCIA"
BAJO ASIENTO TUNEADO INTERRUPTORES DE CALEFACCIÓN, ALARMA, CÁMARA Y LUZ...
LA PERLA NEGRA
|
|
Faramalla
Respuestas: 13
Lecturas: 7464
|
Muchas gracias. El querer comprobar el aceite me surgió después de observar la caja del variador, campana y correa manchada, lo he achacadoa que la moto llevaba algún tiempo parada y algún retén e ahbrá resecado. "A PARTIR DE AHORA NO LE VA A DAR TIEMPO"
|
|
Faramalla
Respuestas: 51
Lecturas: 31207
|
Hola amig@s, el filtro de aceite HF-147 es el mismo que utiliza YAMAHA T-MAX,FACER Y RAPTOR, un saludo.
|
|
Faramalla
Respuestas: 13
Lecturas: 7464
|
¿ 0,25L? no sé, en la carburada es 0,45L SAE 90
|
|
Faramalla
Respuestas: 11
Lecturas: 7725
|
Yo estoy sorprendido gratamente, mi 500C me ha gastado Madrid-Aranjuez-Valdemoro-Madrid 5,7 L/100, por la N IV y a 120/130. Yo lleno el epósito hasta arriba, ayer lo llené y hoy justo me hacía 150Km al pasar por una gasolinera y me han entrado 8,70 L. Un saludo.
|
|
Faramalla
Respuestas: 13
Lecturas: 7464
|
Estoy buscando por todos sitios donde se puede comprobar el nivel de aceite que tiene la trasmisión, veo el tornillo de llenado, el de drenaje, ¿Dónde narices comprueba el mecánico el aceite que hay? en el manual de mantenimiento dice que se ambia en la 1ª revisión y luego ¿qué? ¿como narices se hace la comprobación por si es necesario rellenar?
Graciassssssssss
|
|
|