GRACIAS, a todos; Parece ser que el comprobador de bateria estaba chungo, hoy he probado con una de coche y ha dejado de hacer ese ruidillo malefico y arranca aunque le ha costado, se ve que la bateria despues de casi 2 años parada no coje bien la carga, ademas al cargarla se calienta como una condenada vamos exagerado, que no la puedes ni tocar, ya he encargado una nueva, lo que pasa es que me ha dado que hacer y ademas dudar del rele. bueno ahora observo que el olor que emite la moto es como si no quemara bien, y alguna vez da alguna explosion falsa, sin embargo va como la seda pues se pone a 140 sin esfuerzo, cosas de estar tanto tiempo parada. tendre que hacerle una yo mismo una puesta apunto y poco a poco conocer todos sus entresijos. Gracias a todos y nos vemos pronto pues seguire dando la vara. un SALUDO para TOD@S.

Javierillo Escribió: [Ver Mensaje]

QUE ES UNA VENOX

Cuando te dije que limpiaras los contactos me refería a las patillas de relé aunque la limpieza que le has hecho no le vendrá mal.

No sé, me da por pensar que el electroimán del relé esté mal y no tenga fuerza para atraer los contactos y poder cerrar el circuito. Si tienes un amiguete con la misma moto podías probar a intercambiar el relé y salir de dudas.

Un saludo.

Hola javierillo: a tu pregunta de ¿que es una venox? Solo tienes que buscar en moto Kimco Venox 250, y veras que chulada.
Con respecto a otro con la misma moto solo he visto dos por casualidad por aqui, y me seria dificil dar con ellas y por supuesto que me dejaran probar, pero sigo investigando.

Javierillo Escribió: [Ver Mensaje]

Creo que he leido como un par de casos. Lo que no sé es si el motor de arranque voltea. Esto te lo digo porque esos síntomas también se dan cuando te quedas sin batería, cosa que le ha ocurrido a alguno al dejar mal cerrado el asiento (aparentemente está cerrado pero uno de los anclajes no ha hecho cierre) y quedar la luz de huevo encendida. Yo siempre que cierro el asiento le doy un empujoncito a ambos lados para asegurarme.

De no ser este tu caso, se me ocurre que ese relé no esté haciendo buen contacto.

Un saludo.

Hola javierillo: no se muy bien a que denominas (si el motor de arranque "voltea" si a que devuelve la corriente, o a que gira) en cuanto al asiento al ser una VENOX no lleva luz de huevo.

Esta tarde he bajado y he comprobado con el tester el voltaje me da 13V en bateria, he sacado el motor de arranque y al dar al encendido el rele solo hace un solo contacto, luego cierra contactos o funciona, he desarmado el motor de arranque comprobando las cuatro escobillas, rodamientos, contactos y giro, he vuelto a armar y antes de colocarle le he
comprobado directamente a bateria y gira como una rosa y con fuerza, pero una vez montado sigue haciendo lo mismo. Tendre que esperar a ver si alguien me da mas pautas a seguir, pues no hago mas que desarmar y no doy con ello. el otro dia antes de haceros la consulta tambien he comprobado al igual que hoy los fusibles visualmente y con tester para evitar engaños y desarme el rele y escepto las clasicas manchas de los fogonazos de contacto que he limpiado, aparentemente esta todo bien. Muchas gracias por tu interes al igual que a ALSAUTO que me ha dado buenos ánimos. UN SALUDO Y A ESPERAR.

Muy buenas atod@s; quisiera saber si a alguno le ha pasado algunavez;
Despues de andar por ciudad unos 20Km y pararla y arrancar unas 12-14 veces. al dia siguiente al intentarlo en rele de arranque actua como un zumbador, vamos que garraspea como una ametralladora y no gira el motor de arranque. Gracias por vuestos comentarios y saludos.

Muy buenas a todos; Me llamo Carlos tengo 55 tacos y soy de Palencia, me gusto este foro por la mecanica, tengo una Venox, y no se si el club es solo para usuarios con Citing, pero al ver que es de Kimco me intereso y por eso ando con vuestro permiso paseando por aqui. Un saludo para tod@s y hasta pronto.