Buenas Obelisco,

No te quedará la cerradura de contacto, no?. No se si me serviría para mi ni 500 absurdo.

Gracias, saludos.

Pues eso, esta empresa Ubereats ha lanzado un servicio de entrega de comida en donde estés en menos de 10 minutos.
Que estas en un parque o en la playa y te entra hambre, con esta app te traen la comida en 10 minutos, solo funciona en Barcelona, y EEUU, pero va muy bien.

Además te dan un código de promocion de regalo y tienes 20€ para tu primer pedido.

A quien le interese, desde el movil visita www.ubereats.es, descarga la app, registrate y pon el código de promoción: NH5LB para obtener los 20€ gratis, vamos...que te invitan a comer la primera vez.

Ya comentareis si se usa y que tal.

Saludos.

carcar Escribió: [Ver Mensaje]

No quiero mal meter, no es esa mi intención, pero yo personalmente no repetía en la marca. Como ya dije una vez es una moto maja, pero solo eso. A los 4 años tienes que estar repasando los aprietes de tornillos ya que si no se te suelta una pastilla de freno, se te va el embellecedor del tubarro, o se te parte un esparrago, o que se yo. Las abrazaderas no son de fiar y te puede perder hasta gasolina con el consiguiente BURN, por no decir que muchos cables se te pelan y quedan al raso, o se te va el sensor de velocidad abs, o 30 cosas que os aburriría. YO PERSONALMENTE NO REPETIA.

Suerte con la elección que hagas. Saludos.

P.D: Una moto por este precio nueva, tiene que tener alguna carencia ( control de calidad ), ( Calidad en las piezas ) ( fatiga de materiales ) No le demos más vueltas.

Una moto es un trozo de hierro, pero existen 7 tipos de calidades del hierro.

Ademas personalmente creo que es bueno destacar las virtudes y REMARCAR los defectos en plan GRANDE, para que la casa se ponga las pilas y no siga colocando embragues basura, o falta de servicio. Creo que es bueno ponerles las pilas. El boca a boca te puede hacer crecer o hundirte, que tomen nota.

Yo tampoco repetiría Carcar, pero dadas las circunstancias, mi presupuesto actual y las opciones que tenía, al final me he decantado por arreglarla. Si tuviera dinero, me pasa como a ti, me gusta, pero...No volvería a repetir, aunque estos días que he ido metiendo la nariz por ahí, veo que todas las marcas tienen sus historias, lo que si cambia y mucho son los niveles de plásticos, tu ves una Kymco como la nuestra durmiendo en la calle, y por erosión del sol, viento, temperatura, los plásticos están super gastados, me he fijado también en las Super dink que hay unas cuantas, y con 3 4 años, parece que tengan 15. En cambio ves los plásticos de una Honda o Yamaha, etc...Y es evidente que son mejores, por eso se paga mas también.

Resumen, opción viable para mi, la arreglo. Si hubiera pasta, me compro otra.

La verdad es que le tengo un cariño a la gorda....

Salut.

Buenas,

Hoy he estado en Kymco Bcn hablando con el jefe de taller y me ha hecho una lectura bastatne convicente, no se que opinareis vosotros. Ante todo, agradecer a Jim su amable y dispuesta ayuda desde que inicié este hilo. En momentos de confusión, es de mucha ayuda tener a gente con la cabezca mas fresca, y mas si encima están dispuestos a escuchar y ayudarte en lo posible. De verdad, gracias a Jim, y a todos los comentarios y compañeros, por supuesto.

Como decía, el mecáncio me ha dicho que lo que falló es la bomba de agua, y como consecuencia de la pérdida de su refrigeración, se fastidió la culata. Esta lectura ya me convence mas por que yo de potencia y por el trato que le he dado, la moto respondía bien, con brío desde el principio. Si encima no le has apretado la oreja, siempre con velocidad moderadas y sin macharla, pues hombre, uno espera que le dure mas.

Ahora bien, si el causante de tal avería se orginó en la bomba de agua, me deja mas conforme. No es que me quede contento por que la bomba de agua se suma al regulador, alternador, etc...Pero vamos, que despues de 52000 km también es normal que le salgan tonterías, no?.

También he ido a probar una xciting 500 r, modelo anterior con 3900 KM, y chico, que quieres que te diga, la mira tira mas!!, es posible que estuviera un poco dormida ( comentario de Jim), después de 5 años y solo esos km, pero el caso es que la mía con 52000 me ofrece mas nervio, será posible??.

Conclusión, habría que cambiar el título de este tema, en vez de Nunca mas, habría que poner, una vez mas, a ver que pasa.

Saludos a todosss.

Fram288 Escribió: [Ver Mensaje]

Lobencer Escribió: [Ver Mensaje]

La verdad es que si tuviera pasta, la que mas me cuadraría seria la Xmax 400, vale lo mismo que nueva xciting 400.
Una tmax de 2 mano seria buena opción, pero no conocería al usuario. Mi debate se basa ahora en coger una xcitng blanquita con 3500 km y muy bien de precio o una Burgman 650 con 45000, ambas al mismo precio de amigo (2500€) y de la misma edad, 5-6 años.
En el foto de las Burgman están enamorados de sus montreras pero tienen en general un problema, la transmision, en cambio con la xciting...Pues está nueva,pero con la experiencia que tenido, jffff y si se jode otra vez el árbol de levas?.
Además, la B650 hay mucha gente que la usa por ciudad y no adolecen de tantos problemas por la potencia, aparte que conducir ese trasto debe ser una gozada.
Mañana las veo las dos, al final si no hay cambios me decantaré por la mas nueva, pero si llego a tener mas pasta, me pilo la xmax 400.

Una burmang 650 por 2500e? Tirate de cabeza, el problema de la transmision es por un tornillo que se cambia facilmente en 5 minutos, pero si no se cambia en su momento se va esportillando y al final el destrozo puede ser muy caro, pero vamos con revisarlo de vez en cuando y cambiarlo no hay problema. Y si es un maquinon, no es mi tipo pero....

Saludod

Como lo oyes, pero esta noche me ha enviado un whatsapp diciéndome que su mujer no quiere venderla, mi gozo en un pozo. La verdad que es una bestia pero esos 45000 km también me pesaban. Ahora ya da igual, me quedaré con la culona y en un par de años ya veremos.

Gracias por vuestras impresiones.

La verdad es que si tuviera pasta, la que mas me cuadraría seria la Xmax 400, vale lo mismo que nueva xciting 400.
Una tmax de 2 mano seria buena opción, pero no conocería al usuario. Mi debate se basa ahora en coger una xcitng blanquita con 3500 km y muy bien de precio o una Burgman 650 con 45000, ambas al mismo precio de amigo (2500€) y de la misma edad, 5-6 años.
En el foto de las Burgman están enamorados de sus montreras pero tienen en general un problema, la transmision, en cambio con la xciting...Pues está nueva,pero con la experiencia que tenido, jffff y si se jode otra vez el árbol de levas?.
Además, la B650 hay mucha gente que la usa por ciudad y no adolecen de tantos problemas por la potencia, aparte que conducir ese trasto debe ser una gozada.
Mañana las veo las dos, al final si no hay cambios me decantaré por la mas nueva, pero si llego a tener mas pasta, me pilo la xmax 400.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Lobencer Escribió: [Ver Mensaje]

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues vaya compañero si que has tenido "murga" con las dos culonas que has tenido,yo conozco compis que ni "mu" y sin embargo potros pues como tu que si arbol d elevas,que si,que si....y con pocos kms,sin embargo conozco otros que llevannnnnn kmssssss y ni "mu",en fin compi parece que te a tocado dos veces la "china",pero eso no quita que todas vayan a ir igual-dar los mismos problemas,pero vaya no eres al primero y seguro que el ultimo que a tenido problemas de rotura de motor con pocos kms,la verdad que siento lo que te a pasado pero de ahi a que vuelva a pasar pues.....,comentas otras marcas pero a que modelos te refieres porque si te refieres a la competencia de la Xciting o sea la majesty,burgman,etc pues dejalas correre tambien los problemas que dan y como bien apuntas valen una pasta mas,yo no es por querer quitarte razon pero Kymco precio-calidad es de lo mejorcito que hay,las demas marcas no estan exentas de problemas y gordos-mecanicos tambien asi que.......
En fin compi que lo que te a pasado es (vamos a decirlo de alguna manera) mala suerte,eso si existe,,no es que quiera concienciarte-convencerte de nada de que te vayas a coger la de tu colega,eso solo es decision tuya y mas despues de lo vivido con la marca,pero una cosa si que es cierta pasara lo que te pasara se hicieron responsables y en ningun momento se hicieron los locos
Tu mismo compi si tienes claro el cambio de marca nosotros no somos nadie nosotros para intentar hacerte cambiar de pensar-parecer
Por cierto he visto que posteaste en su dia en el post de "quien tiene la xciting con mas kms",pasate y di la tuya
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046

Pasate por este post y di la tuya tambien"romper una lanza o no en favor de la xciting
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

En fin compi poco que decirte para levantarte el animo lo unico que si la reparas sabes que la tienes nueva,otras a saber como estan-estaran
Ya diras el "que"
un saludo

Gracias Jim.
Me he puesto a mirar todos mis post, y hay que ver lo ilusionado que estaba con mis gordas, que rabia y pena me da haberme quedado sin moto. La verdad es qu tienes razón, cada marca tiene su que, tengo otro amigo que me vende un Burgman 650 executive con 45.000 km, me ponog a mirar por internet y te cagas, que si fallan de la CVT ( Transmision automática) anda que si te compras un pepino así y te gasta 10.000 euros y te paso eso, es para reventar el concesionanrio o la fábrica directamente.
Relamente en el tema de garantías no tuve problemas, lo arreglaron por lo sano, pero a nadie le gusta pensar que tendrá que ir a arreglar las averias defectuoas por muy ágiles que sean cambiando piezas...En fin, todo es una desilusión, auque...Que todo sea esto en la vida.

Salut.

Pues si compi de la burgman 650 tambien se han oido cosas........,yo he tenido colegas que hasta con Ducatis,Bmw,etc han acabado hasta el gorro y de algun concesionario igual,en fin compi que si a "petao" la gordi la decision del que hacer es solo tuya,pero sospesa lo que te cuesta repararla,en cuestion de mecanica pues no hay mucho que mirar solo compara otro mecanico,veo que eres de aqui Barcelona cualquier cosa por aqui somos varios y conocemos otros talleres si te hace falta cualquier cosa no dudes,de la llanta puedes comprar una de segundamano por bastante menos de lo que comentas,y el embrague pues en funcion de lo que tengas que hacerle no es caro ahora si es nuevo pues......
Ya te digo compi que "vos" mismo con la decision a tomar
un saludo

HE tomado una decisión y voy a darle otra oportunidad a Kymco. Mi amigo de deja su gordi blanca con 3500 km muy bien de precio. Asi que dadas las curxunstancias, por.precio y oportunidad me la voy a quedar.
Eso.si, tb voy a arreglar la mía y la venderé. Al fin y al cabo quien se la quede tendrá embrague nuevo, motor nuevo, alternador y regulador nuevo, neumáticos nuevos, etc....
Por favor Jim, si que me iría bien la recomendación de algún taller en Bon. Yo vivo en Hospitalet, incluso no se si alguien se la quedaría tal cual está, algún taller??
Gracias, saludos.

richi Escribió: [Ver Mensaje]

siento tu experiencia con kimco, pero agradezco que nos cuentes tus impresiones sobre las xcitings
espero que en tu proxima compra te vaya mejor
un saludo

Gracias, saludos.

barbajavi Escribió: [Ver Mensaje]

lamento que te haya dado tan mal resultado Lobencer, espero que encuentres una moto que satisfaga tus necesidades y te de un gran resultado.

Cuando te decidas por otra ya nos contarás y presentarás.

SALUDos

Gracias, igual me da le punto y pruebo con la de mi amigo.....NO se, pero gracias.

JIM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues vaya compañero si que has tenido "murga" con las dos culonas que has tenido,yo conozco compis que ni "mu" y sin embargo potros pues como tu que si arbol d elevas,que si,que si....y con pocos kms,sin embargo conozco otros que llevannnnnn kmssssss y ni "mu",en fin compi parece que te a tocado dos veces la "china",pero eso no quita que todas vayan a ir igual-dar los mismos problemas,pero vaya no eres al primero y seguro que el ultimo que a tenido problemas de rotura de motor con pocos kms,la verdad que siento lo que te a pasado pero de ahi a que vuelva a pasar pues.....,comentas otras marcas pero a que modelos te refieres porque si te refieres a la competencia de la Xciting o sea la majesty,burgman,etc pues dejalas correre tambien los problemas que dan y como bien apuntas valen una pasta mas,yo no es por querer quitarte razon pero Kymco precio-calidad es de lo mejorcito que hay,las demas marcas no estan exentas de problemas y gordos-mecanicos tambien asi que.......
En fin compi que lo que te a pasado es (vamos a decirlo de alguna manera) mala suerte,eso si existe,,no es que quiera concienciarte-convencerte de nada de que te vayas a coger la de tu colega,eso solo es decision tuya y mas despues de lo vivido con la marca,pero una cosa si que es cierta pasara lo que te pasara se hicieron responsables y en ningun momento se hicieron los locos
Tu mismo compi si tienes claro el cambio de marca nosotros no somos nadie nosotros para intentar hacerte cambiar de pensar-parecer
Por cierto he visto que posteaste en su dia en el post de "quien tiene la xciting con mas kms",pasate y di la tuya
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=10046

Pasate por este post y di la tuya tambien"romper una lanza o no en favor de la xciting
http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=8746

En fin compi poco que decirte para levantarte el animo lo unico que si la reparas sabes que la tienes nueva,otras a saber como estan-estaran
Ya diras el "que"
un saludo

Gracias Jim.
Me he puesto a mirar todos mis post, y hay que ver lo ilusionado que estaba con mis gordas, que rabia y pena me da haberme quedado sin moto. La verdad es qu tienes razón, cada marca tiene su que, tengo otro amigo que me vende un Burgman 650 executive con 45.000 km, me ponog a mirar por internet y te cagas, que si fallan de la CVT ( Transmision automática) anda que si te compras un pepino así y te gasta 10.000 euros y te paso eso, es para reventar el concesionanrio o la fábrica directamente.
Relamente en el tema de garantías no tuve problemas, lo arreglaron por lo sano, pero a nadie le gusta pensar que tendrá que ir a arreglar las averias defectuoas por muy ágiles que sean cambiando piezas...En fin, todo es una desilusión, auque...Que todo sea esto en la vida.

Salut.

MIKELCITING Escribió: [Ver Mensaje]

Hola compañero.
En primer lugar siento mucho lo que te ha ocurrido con la moto, ya que por lo que dices es un gran cúmulo de averías.
También he de decirte que yo tengo una del 2011, y al contrario de ti todo son satisfacciones, una cosa que no dices es el uso que le das ya que estas motos de 500 cc. no son lo más adecuado para circular por ciudad ya que el perolo de 500 es excesivo para las numerosas arrancadas que hay que hacer en ciudad (si no se sale con cuidado).
También he de decirte que me gustaría verte como conduces ya que si que es económica, pero no tan mala como dices, además si según tu también has tenido problemas con la 250,es muy probable que el problema no sea de la marca, y te pase lo mismo con cualquier otra marca.
En mi modesta opinión, si se trata la moto (sea la marca que sea), como hay que tratarla, las averías se reducen a lo mínimo, prácticamente al desgaste producido por el uso.
En mi casa hay varios vehículos tanto motos (4) como coches (5) de diferentes marcas y categorías y he de decir, que cada uno si se hace servir para lo que es y tratándolo como hay que tratarlo, responde bien, lo que no puedo pedirle al peugeot 205, que haga lo mismo que el mercedes, ya que el motor es la mitad de potente.
Lo que si te pediría es que si te decides por otra marca ,cuando lleves un tiempo con ella, nos dieses tus impresiones.
Te deseo toda la suerte del mundo en tu nueva elección.

Un saludo.
Salud y suerte.

Hola MikelCiting,

Agradezdo tus comentarios, son datos que no había aportado e igual le quitan obejtivdad a mi opinión. Para aclarar lo que argumentas te diré que, el uso que le he dado es de un 40% ciudad, 60% carretera. Tengo 46 años y soy un tipo muy tranquilo, no salgo a toda leche, le he hecho sus revisiones cuando tocaban, y además nunca la he apretado en carretera, le he hecho 52.000 km en 4, 5 años, eso indica bastante bien la proporción de ciudad/carretera, creo yo. El arbol de levas, ya me dijo el mecánico que era defecto de fábrica.
No creo como usuario que se pueda justificar que por ser una 500 se va a estropear antes en ciudad, si fuera así, el propio fabricante debería indicar que este megascooter está solo pensado para hacer carretera. Es como si sacaras un coche con un embrague solo para carretera ya al usarlo en ciudad se estropeara continuamente.

Respecto a la anterior, salió con el defecto de fábrica, apenas pude rodarla y ya perdía aceite, mala suerte, desde luego que no fueron mis manazas, ja ja. Y me lo cambiaron todo, eso si. Lo cual reconoce que es defecto de fábrica.

Ahora me ha salido la oportunidad de comprar otra Kymco de la edad de la mía con 3500 km de un amigo a buen precio, y no puedo evitar pensar...No está en garantía... Y si le sale lo de las levas otra vez?, y si se pierde aceite, y si.....
Es esperanzador que a ti te ha salido tan buena, pero realmente creo que no he hecho nada especial para maltratarla, todo lo contrario.
Yo desde luego, a precio, incluso mas barata me compro otra marca.
Saludos.

Buenos días compis,

Hacía mucho tiempo que no escribía, pero como pasa siempre, uno se acuerda de foros como estos cuando estás cabreado, no es que haya sido muy agradecido por tener un foro como este, pido disculpas, la información que hay aquí es muy valiosa para los usuarios de Xciting. De verdad, gracias por está aquí.

Dicho esto, quiero finiquitar mi experiencia con Kymco haciendo un pequeño resumen, que espero que sea de utilidad para quien esté interesado es una opinión mas.

1- Primera compra...Compré un Xciting 250i por el año 2008 aprox....Nada mas sacarla del taller, perdía aceite. Después de llevarla dos o tres veces al final me cambiaron piston, aro y cilindro....No tuve mas problemas por que vendí a la gorda 2 años después. Aún así, nunca estuve muy contento por que.- a mi parecer-, era muy inestable y me caí un par de veces ( y no voy haciendo el idiota con la moto, ya tengo una edad). Además hacía un ruido horroroso cuando acelerabas y la correa golpeaba por todas partes dentro de la caja o como se llame, solo conseguí arreglarlo poiendole un leovince y variador nuevo, no es que no sonara, es que así no se oía. No me gustó nunca, pero claro, uno no quiere reconocer que ha comprado barato y mal, siempre quieres pensar que has comprado barato y bien. No fue el caso.

2- Segunda compra. Decidí darle otra oportunidad, y me compré la 500 abs negra. Muy bonita de estética. A los seis meses me deja tirado, la llevo al taller,....Arbol de levas, no quiero ni pensar que me habría costado sin garantía....Un año después, embrague. Luego el famoso bramido de elefante. Un segundo embraque este si, por desgaste y 52.000 km . No está mal, pero hoy, queridos compis, me ha vuelto a dejar tirado...No si antes haberle cambiado el regulador y el alternador. También decir que la cerradura esta a punto de caer, con mala conexión con el cierre del asiento, siempre encendido...
Como decía me dejó tirado el otro día después de ir a dos mecáncios que no tenían ni idea, la llevé a la Kymco....Presupuesto...JUNTA DE CULATA, AROS y bomba de agua.....500 Lereles...Aparte, se han econtrado la llanta de atrás doblada!!, como?, si no he tenido ningún golpe?. y además hay que repasar el embrague por que da tirones...En fin...:

Culata, aros y bomba. ... 495 euros.
LLanta trasera............... 366 euros
Embrague..................... Ni los se ya.
Mas lo gasta en estos meses 250 Euros...

Que no la arreglo ya.

Una moto de 4 años con 50.000 km, y que tenga que hacerle todo nuevo de 500 cm3, me parece un desastre.
Sumado a la experiencia con la anterior....Ya no puedo engañarme mas, siempre he querido pensar que había hecho una compra inteligente por relación calidad precio. Pero no es así....

4 años mas tarde me he quedado sin moto.

NUNCA MAS KYMCO.

Gracias por soportar mi desahogo y mucha suerte.

paco martin Escribió: [Ver Mensaje]

Lobencer Escribió: [Ver Mensaje]

paco martin Escribió: [Ver Mensaje]

hola, compañeros otro a la lista si funciona que sea noticia, ven por Granada y lo probamos segun tus promedios de kilometros puede valer los mios son mas altos suerte

Al final tendré que enviar el dispositivo a toda España, solo me faltaría organizar un procedimiento de entrega y recogida.
Dices que haces mas km?, yo le he llegado a hacer 262 km, con dos personas, me salía una media de 4,5 l/100.
Tienes mejores datos?? cuenta cuenta...por favorrrrr.

Gracias, saludos.

no me as entendido te quiero decir que yo hago menos kilometros pero bastanta menos

un saludo

Ah! Paco, perdona, creía que decías que hacías mas km, jaja. Bueno. pues si quieres te apunto para probarlo gratis. Tengo que montar un procedimiento para hacerlos llegar fuera de mi provincia. Si estas interesado, ya me indicas, ok?

Gracias, saludos.

paco martin Escribió: [Ver Mensaje]

hola, compañeros otro a la lista si funciona que sea noticia, ven por Granada y lo probamos segun tus promedios de kilometros puede valer los mios son mas altos suerte

Al final tendré que enviar el dispositivo a toda España, solo me faltaría organizar un procedimiento de entrega y recogida.
Dices que haces mas km?, yo le he llegado a hacer 262 km, con dos personas, me salía una media de 4,5 l/100.
Tienes mejores datos?? cuenta cuenta...por favorrrrr.

Gracias, saludos.

FranciXCo Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias Lobencer por ofrecer el producto en primicia en el foro , pero yo soy de la vieja

escuela que los milagros no existen , pero bueno , igual tengo que rebobinar mis palabras

y retractarme después de las pruebas , ójala se apunten muchos compañeros y enhorabuena

por la iniciativa y bajar la lista del inem , un saludo

Francixco, no te creas, que yo también soy conservador, eh??, pero una cosa no quita la otra, yo solo ofrezco la prueba, luego ya veremos si nos toca rectificar o no, jajaja.

Saludosss.