Hola amigos: para quien le interese, vendo un escape completo endy (colector y silencioso)  para la xcityng 250 completo ,practicamente nuevo por 100 euros. La moto va de vicio con el, gana en bajos, medio y altos y suena como una moto GP. Es otra moto, le cambia el caracter soson de la xcityng 250 y la convierte en un sccoter racing que genera sensaciones que nunca tendrías con el escape de serie. Un incoveniente, el ruido, suena como una super motard de 500 con escape de competición. No existe la posibilidad (como dice el fabricante) de atenuar el ruido. Un saludo-jjr@ono.com

hombre limitarla la habra limitado pero 2cv de menos, porque segun el permiso A puedes llevar motos hasta con 34cv y digo yo que si tiene 37cv la habran dejado en 34cv.

y ahora pregunto yo, no sera muy recomendable cambiarle el escape antes de acabar el rodaje no?

kuchilla yo como hobby uso el aerografo y como bien dice papamoto lo de la lija 250 y 400 se refiere al grano de la lija, cuanto mas grano mas fina te deja la superficie,  yo te recomiendo lo siguiente para obtener el mejor resulttado posible, primero con un desengrasante le frotas en la zona donde vayas a usar el spray de fibra, asi cogera mejor, tras haber empleado el catalizador y haber secado con secador la fibra, entonces lijas con la de 400 hasta obtener una superficia lo mas uniforme posible, despues de esto si ves que se quedan poros yo usaria masilla de carrocero(en carrefour por 4€ la tienes en botes) esta masilla tambien lleva catalizador. Despues de haber empleado esta masilla no se te quedara ningun poro y entonces emplea la lija otra vez de 400, luego le pegas otra pasada con lija 900 o 1200 y asi se te kedara tan fino que pillara perfectamente la pintura sin dejar ninguna impureza, tambien te recomendaria antes de pintar desengrasar la zona nuevamente ya que de tocar la zona lijada con las manos aunque no se aprecie solemos dejar grasa.Mas tarde cuando ya hayas pintado si no te gusta como se queda la pintura entonces puedes coger lija de 2000 o 1200 y darle  suavemente a la pintura para que la segunda capa coja mejor y desacerte asi mas aun de las impurezas.

Para cualquier duda ya sabeis, espero poner guias namas me den mi xciting de como pintar las llanatas etc.....

un saludo,

no me deja descargar el manual de la web
me da error la web cuando tiro a descargarlo

buenas papamoto, pero es facil bajarle la suspension o tendre que pedirselo al mecanico?

Pues mira que el otro dia mirando foros, vi a un tio que decia que lleva la moto en la posicion 3 de las 5 que tiene la suspension de esta moto, pero me dio pereza registrarme para preguntar solo eso, aqui me registro porque de aki q mes sere un usuario mas con esta moto a la cual le quiero tocar unas cuantas cosas.

http://debates.motos.coches.net/archive/index.php?t-44121-p-2.html

en ese link aparece el tio que dice lo de los 5 puntos de suspension.

jejeje, pero sabes si se puede bajar unos cuantos cm la altura tocando la suspension?

Buenas , antes de nada me presento, soy de valencia y el mes que viene tengo previsto comprarme la xciting de 250, y como no soy muy alto que digamos 1,76 aprox. y e visto que se queja mucha gente de la altura de esta moto, me gustaria saber si se puede bajar de suspesion y si es facil hacerlo, y mas o menos cuantos centimetros se logra bajar la moto.

Un saludo! y gracias de antemano.

y yo me pregunto, puedo cambiarle el escape a mi moto si haber terminado el rodaje o no es para nada aconsejable cambiarselo antes?

Hola a todos de nuevo, voy a pillarme la xviting de 250 o de 500 y me gustaria que ronroneara mi futura montura con algo parecido a un leovince 4road, se le puede poner a cualquiera de los dos modelos el 4road, esque e visto que el thunder no hace tanto ronroneo como el 4road, me podeis aconsejar please??

Gracias por adelantado!

necesito saber de alguien que haya mejorado su xciting

necesito saber de alguien que haya mejorado su xciting

yo tmb quiero uno!