MUCHAS GRACIAS ESQUE AY VECES QUE LEO CADA COSA QUE ME SOSPRENDEN PORQUE NO ME CUADRA CON EL COMPORTAMENTO DE MI XCITING Y E QUERIDO SER LO MAS SINCERO POSIBLE LO DE LA VELOCIDAD LO VOY A MIRAR COMO TU DICES PONIENDOLE UNAS JUNTAS DE PAPEL EN VEZ DE LAS QUE LLEVA DE HIERRO HABER SI MARCA REAL O LO MAS APROX POSIBLE

hola ami me paso lo mismo y lo mismo es que me equivoco yo pero yo le puse al reves de como estaba el otro yperfecto ya no me a vuelto a quedar pegado ni nada y ni grasa ni nada que luego la grasa se la traga el carbura y tapona los chicles en to caso echarle aceite que se le echa a los filtros de aire de los quad y motos de campo cada uno que pruebe lo que quiera pero yo no echaria grasa en el pulmon de nuestra moto

hola de nuevo perdonar por las mayusculas son costumbres que tengo del curro que es todo en mayussculas

pero te se calienta de llegar al rojo esque ami me llega a tirar el anticongelante y la aguja arriba del todo oy me a comentado un amigo que le puente el sensor de la temperatura del radiador para ver que hace el electro me dice que al puentearle deberia de saltar el ventilador si no salta cambiar el sensor ese y otra opcion me a dicho que para salir de dudas cambiar el sensor y ponerle uno mas debil por decirlo asi para que en vez de saltar el electro a 100 grados salte a 90 el inconveniente de ponerlo mas debil que puedes ir todo el rato con la moto por debajo de los 90 no se que movida

HOLA A TODOS TENGO UNA XCITING 500 FINALES DEL 2005 CARBURACION Y ME GUSTARIA COMENTAR LOS PROBLEMAS QUE E TENIDO CON ELLA
HABER SI VOSOTROS ME PODEIS AYUDAR O YO AYUDAROS A VOSOTROS
PRIMERO LA MOTO

XCITING 500 CARBURACION DEL 10/2005 CON 42.000KM SIENDO MIA DESDE LOS 24.000KM

LA MOTO DE MARAVILLA NUNCA ME A DEJAO TIRADO (TOCARE MADERA)

CONSUMO LLENA A TOPE Y HASTA RESERVA ME HACE 200KM LA VUELVO A LLENAR Y ENTRAN 10.5 LITROS CONDUCCION NORMAL POBLADO CARRETERA 130KMH DE MARCADOR TENGO ENTENDIDO QUE TIENE 12L DE DEPOSITO

MARCADOR MIENTE MUCHISIMO COMPARADO CON UN CITROEN C4 DE IR YO A 120KMH Y EL C4 A 108KMH
SIN EMBARGO CON OTROS COCHES SEAT IBIZA OPEL ASTRA YO 120KMH EL 110 115KMH Y CON MOTOS DE CARRETERA YAMAHA R6 HONDA CBRF VAN IGUAL O 5KMH MARCA DE MAS LA KYMCO

ESTABILIDAD PERFECTA SIEMPRE QUE NO TE METAS EN CURVA A MAS DE 140KMH YA QUE BAILA UN POCO Y SI PILLAS UN BACHE LA PATA DA EN EL SUELO
ES UNA DE LAS COSAS QUE NO ME GUSTA NADA TOCA A LA MINIMA Y CON DOS ES VERGONZOSO VALLAS RAPIDO O DESPACIO DECIR TIENE QUE LOS AMORTIGUADORES LOS TENGO EN LA POSICION MAS DURA PORQUE COMO VENIAN DE SERIE EN EL 3 SI NO RECUERDO MAL ROZABA EN TODA LAS ROTONDAS TENGO LA PATA DOBLADA DE ROZAR CON ELLA Y E LLEGADO A PENSAR EN QUITARLA PORQUE CUESTA PONERLA QUE TE CAG... NO TENEIS ALGUN REMEDIO CASERO POR AHI

LOS ESPEJOS RETROVISORES DE ESTE MODELO FEOS Y UNA MIERDA LE PUESTO LOS D UN TMAX NO ESQUE SE VEA MUCHO MEJOR PERO QUEDAN MAS BONITOS

LA MOTO DE SERIE ME COJE 160KMH DE MARCADOR LLENDO SOLO O CON PASAJERO Y BAUL LLEVO UN SILENCIOSO PERO NO HACE NA MAS QUE RUIDO TENGO EN MENTE UN VARIADOR O PONERLE UNOS RODILLOS PESADOS PARA QUE ALARGUE MAS LA MARCHA QUE VA MUY REVOLUCIONADA DE SERIE Y LA VELOCIDAD MAX LA COJE EN CUALQUIER RECTA DE 2 KM A 120KMH 130KMH VA A 6700 7000 REVOLUCIONES DECIR QUE 8000 ES EL ROJO QUE ES 150KMH Y CORTA A 8500KMH 160KMH
TODO ESTO DE MARCADOR

POR LA PARTE TRASERA LE VACIADO EL PILOTO TRAS PA SE QUEDE TODO EN BLANCO RECORTADO EL PORTA Y AL MALETERO LE QUITADO EL AMORTIGUADOR PA QUE SE ABRA ENTERO QUE SE HABRIA MUY POCO ES PEQUEÑO COMPARADO A CUALQUIER SUZUKI PERO WENO TE ACE EL APAÑO. LE TALADRADO LA TAPA DEL EMBRAGUE PARA QUE REFRIGERE MAS POR TODOS LOS PROBLEMAS QUE E LEIDO DEL EMBRAGUE Y LA VERDAD QUE AMI NO ME A DADO PROBLEMAS

DONDE SI QUE ME LOS DA Y ESPERO QUE ALGUIEN ME PUEDA AYUDAR ES CON LA TEMPERATURA SE CALIENTA EN CIUDAD MIRANDO MIRANDO ME DAO CUENTA QUE EL ELECTRO SALTA CUANDO QUIERE AVECES SALTA Y AVECES NO, E PENSADO EN METERLE UN DIRECTO A BATERIA CON UN PULSADOR Y PONERLO CUANDO YO NECESITE PERO ME PARECE UN POCO CUTRE AY ESTOY PERDIO NO SE QUE CAMBIAR SENSOR DE TEMPERATURA?????? LE E HECHO LIMPIEZA DEL CIRCUITO CAMBIO DE ANTICONGELANTE Y CAMBIO DE TERMOSTATO Y ESQUE NO LO HACE SIEMPRE LO HACE CUANDO LLEVA UN RATO POR CARRETERA Y TE METES A POBLADO O QUE LLEVES MAS DE 45 MINUTOS CONDUCIENDO POR CIUDAD PERO NO SIEMPRE ES UNA LOCURA LA VERDAD.

POR OTRO LADO LOS CABLES NO SON LO MIO LE PUESTO XENON COMO PUEDO HACER PA QUE NO DESLUMBREN TANTO E INTENTADO FABRICARLE UN CUBREBOMBILLAS COMO LOS DE LOS COCHES PERO ME ES MUY DIFICIL Y LAS LUCES DE POSICION NOSE COMO HACERLAS FUNCIONAR

HABER SI ALGUIEN ME PUEDE HECHAR UNA MANO Y IGUALMENTE PREGUNTARME PORQUE LA MOTO LA E DESARMADO Y TOQUETEADO POR TODOS LOS LADOS

EN RESUMEN SE ME CALIENTA ESPORADICAMENTE EL CABALLETE ME TIENE ARTO Y AL PONERLE XENON DESLUMBRA LLEVANDO EL FARO ABAJO DEL TO Y POSICION NO VA

GRACIAS POR VUESTRA ATENCION Y ESPERO QUE PODAIS AYUDARME Y YO AYUDAROS

SOY NUEVO AKI ME PRESENTADO PERO TODAVIA NO TENGO NI IDEA DE COMO FUNCIONA ESTO ASIQUE SI COMETO ALGUN ERROR SORRY ESPERO RESPUESTAS

HOLA A TODOS ME UNO A ESTE FORO POR SER DUEÑO DE UN XCITING 500 DEL 2005 TENGO ALGUN PROBLEMILLA HABER SI ME PUEDEN AYUDAR