Precio: 900 Euros. En perfecto estado. Duerme en garaje. Vendo por no usar. Es de Febrero del 2007 y solo tiene 3000 Km. Interesados, ponerse en contacto conmigo en
Joer!!!, es que no falla. En los foros monomarca, se tiende mucho a defender el modelo en cuestion del que es el foro, incluso alguno parece que sea un infiltrado de la marca y todo!!!
DEMONIO13, lo que te han hecho es endurecer la horquilla, pero no la han movido de las tijas, por lo tanto sigue a la misma altura, lo que pasa es que los muelles estan mas comprimidos y estan mas duros.
Supongo que al bajar uno o dos cm. la horquilla, se desplaza mas peso hacia la zona delantera. Es como en la Gilera Nexus 500, que lleva una leva que manualmente puedes cambiar la geometria de la moto, para que sea mas agil en curvas o mas estable en rectas, o algo asi, no recuerdo. A lo mejor en la pagina de la Gilera 500 lo explica. Voy a mirarlo cuando pueda!!
Muy buenas tardes mañana por la mañana llevo la maquina para q le bajen un poco la suspension delantera y haber si asi se soluciona el problema ya os contare si es para bien o lo empeora.
Yo creo q somos coscientes de lo q llevamos entre las piernas y q ninguno pensamos que aunque ponga "R" se asemeja a ella. pero lo q si queremos es seguridad y si la moto coge una velocidad de marcador de 170 km/h aunq sean reales 150km/h. Tiene q ser segura lo q no puede ser es ir acojonado cada vez q le pegue un estrujon. La moto tiene q darte unas garantias, una fiabilidad y si sucede algo q no sea por la maquina si no por causas ajenas a ella. Si a parte de ir pendiente de la circulacion tenemos q estar pendientes de el comportamiento de la moto apaga y vamonos.
Saludos.
Lo que no es normal es que haya gente que piense que un scooter solo esta pensado para ir por ciudad o para no pasar de 120 Km/h.
Que una scooter de 125 c.c. a 110 Km/h. haga lo que hacen algunas Xciting a 170 Km/h. no es normal.
Que una scooter de 500 c.c. a 170 Km/h. haga lo que hacen algunas Xciting a 170 Km/h. no es normal.
Que una scooter de 125 c.c. trucada haga cosas raras a alta velocidad si seria relativamente normal.
Buff!!, a mi me da miedo leer lo que poneis.
Al compañero que dice que haciendo fuerza con los pies en el carenado, le diria que esa no es la solucion. Uno tiene que ir sentado comodamente aunque sea a 170 de marcador.
¿Alguien ha preguntado por ahí si venden amortiguadores traseros para las Xciting? ¿Alguien los lleva puestos?
Joer!!!, que el tema es serio!!!. No es plan de meterse en autopista e ir con miedo!!
he tensado las piernas apoyandolas en la zona alta del reposapies, y el respaldo, ! Que sorpresa, los movimientos han desaparecido..
¿Tambien hacias mas fuerza de la normal agarrando el manillar?
Por lo que cuentas, parece como si tu mismo hubieses hecho de refuerzo del chasis, que puede que sea un poco debil para esas velocidades!!!
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