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Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 16 Oct 2014 00:38   Asunto: Re: Problemas Xciting 400i

amigos problema solucionado, topes de caballete soldados y junta de culata y culata nuevas. como compensacion la mano de obra de la siguiente revision será gratis.
saludos
Mensaje Foro: Accesorios / Tuning   Enviado: 06 Oct 2014 05:29   Asunto: Re: Alarma Xcity 400i

yo le puse una "on alert" con arraque y paro de motor en caso de saltar la alarma, me costó 45€ y el montaje lo hice yo, pero por el rato que estube en un taller te habrian cobrado uno 60€ de mano de obra minimo. Mas o menos me habria salido parecido a ti sumando fichas de conexion y termoretractiles. ya las tenemos protegidas Mr. Yellow
Mensaje Foro: Presentaciones   Enviado: 06 Oct 2014 05:23   Asunto: Presentacion

Hola amigos, tengo una xciting 400i, espero aprender mucho con vosotros y poder echaros un cable cuando pueda.
saludos desde Benidorm
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Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 06 Oct 2014 05:15   Asunto: Re: Problemas Xciting 400i

JIM Escribió: [Ver Mensaje]
VictorGR Escribió: [Ver Mensaje]
hola amigos, llevo un tiempo por aqui pero no me aclaro mucho con esto...
tengo una una xciting 400i con apenas 5 meses y me está dando bastantes problemas ,
1º se partió un tornillo del soporte del escape (con 500km)
2º se has soltado los topes de hierro del caballete, se han soltado las soldaduras (con 4000km)
3º circulando con la moto a 140 me empezo a tirar anticongelante por la botella de expansion, creo que por el sobrante. Al parecer es la junta de la culata...
¿a alguien le esta dando estos problemas?


A ver vamos por partes lo primero que comentas que se te rompio un tornillo del soporte del escape o sea de los cogen el escape al chasis-basculante Question joer seria la primera que lo oigo si hubieses comentado que se te han aflojado pues tendria un pase pero roto Shocked
Lo segundo es que los topes del caballete(me imagino que te refieres al central) si es asi lo unico que te ocurre es que hace ruido pero no se puede caer(esto lo digo por lo que comentaba carcar)por cierto a mi se me solto una vez en la trail y el susto que me lleve fue de Shocked Shocked
Y lo ultimo comentas que te tira agua anticongelante por la botella de expansion,bueno ahi pueden haber varias posibilidades antes de pensar que sea lo que comentas,de entrada no estaria muy lleno de agua y te lo a acabado tirando Question no se habra clavado el ventilador y te a subido mucho la temperatura Question porque si eso de que tira agua te lo hace en marcha y a una temperatura normal pues muy logico no es,ademas si se te comunica culata o sea se mezcla agua y aceite en la botella de expansion precisamente deberias de ver restos-suciedad de aceite,en las motos es complicado pero en un coche un claro sintoma de culata "jodia" es si sacamos la varilla de aceite y vemos que hay burbujas de aire pues "cagada"
En fin compi a las dos primeras cosas esta claro que se lo dices y que te lo cambien y solo cabe esperar-pensar que son tonterias que aveces pasan(ya se que a nadie le gusta que le pasen cosas)y por lo del refrigerante pues eso mira que todo el circuito-sistema funcione ok y si no hay nada raro y sigue tirandote agua pues al "tuercas-taller" haber que dicen
Espero-te deso que no se nada o se una .......
Ya diras el "que"
un saludo difus_good.gif difus_victory.gif

Hola Jim, como digo el tornillo que sujeta la bala al basculante PARTIDO (mitad del tornillo dentro del basculante y la otra mitad suelta), cuando digo las soldaduras del tope del caballete partidas es que estan partidas por la soldadura, son los 2 takitos de hierro que hacen tope cuando pones el caballete (sin ellos el caballete sigue camino hacia adelante y la moto cae), y la fuga de anticogelante ya me ha confirmado kymco alicante que se a producido por un fallo en la junta de culata, menos mal que lo cubre la garantia...
Mensaje Foro: Motor / Mecánica   Enviado: 04 Oct 2014 02:42   Asunto: Problemas Xciting 400i

hola amigos, llevo un tiempo por aqui pero no me aclaro mucho con esto...
tengo una una xciting 400i con apenas 5 meses y me está dando bastantes problemas ,
1º se partió un tornillo del soporte del escape (con 500km)
2º se has soltado los topes de hierro del caballete, se han soltado las soldaduras (con 4000km)
3º circulando con la moto a 140 me empezo a tirar anticongelante por la botella de expansion, creo que por el sobrante. Al parecer es la junta de la culata...
¿a alguien le esta dando estos problemas?
Mensaje Foro: Accesorios / Tuning   Enviado: 13 Apr 2014 03:36   Asunto: Sustitucion Led Posicion

hola tengo una xciting 400 y me gustaria cambiar los led de posicion a otros de mayor intensidad. alguien sabe si se pueden cambiar y como? saludos
 
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