Hola a todos,

Soy de Barcelona capital, y vengo de una 125. La verdad es que aluciné ayer cuando vi la presentación de Albertcbr, ya que a mi me esta pasando exactamente igual que a él. Tengo que hacer cada día un trayecto de unos 20km de ida y 20 de vuelta por autovia+autopista. Y en mente tengo Xmax y la Xciting, ya que por precios sale mas o menos igual. La verdad es que también le daría bastante uso en ciudad. Y por eso mis dudas de si quiero una un poco mas ligerita como la xmax, que para ciudad me ira mucho mejor, (o no?), y por otro lado los 500 C.C. de la Xciting para la autopista me servirán mucho. Tambien está el tema del box, que en la xmax es brutal y en la kymco no está mal. Enfin, me gustaría que me sacárais de dudas, ya que aún no lo tengo del todo decidido (70% Xciting - 30% Xmax). Tema consumos sabéis si son muy diferentes?

Y ya que estamos, he visto que mucha gente le pone variador y escape a las Xciting, realmente se gana tanto? Me tira mucho la idea, pero a la vez me preocupa comprometer la fiabilidad y duración de la moto. Realmente no quiero que me dé problemas, pero por otro lado ganar un poco de salida y, (por lo que he leído), menos consumo a altas velocidades, me apetece bastante.

También he visto que le habéis recomendado la SuperDink 300, que a pesar de no gustarme tanto estéticamente, la veis mejor opción que la Xciting? Para pillarme una SD 300 no sería mejor la Xmax? Y tema consumos, seguro, mantenimiento.. Son mucho mas baratas que la Xciting?

La verdad es que tengo una Xciting negra practicamente apalabrada, pero aún me podría decantar por otras opciones. A ver si me podéis ayudar a acabar de decidirme!

Gracias a todos!

Un abrazo

Hola a todos,

Estoy prácticamente seguro de comprarme una Xciting 500 R ABS de segunda mano. Tiene pocos Km y es del 2010. Me imagino que será un tema muy hablado y debatido, pero realmente no he visto muchos que hablen de la fiabilidad de poner o no un variador más deportivo, y lo mismo con el escape.

Es decir, que ganaré en bajos y medios, y que consumirá menos la moto a altas velocidades lo he podido leer varias veces. Pero realmente la moto no sufre más, y a la larga nos cargamos la longevidad? Obviamente me encantaría que mi Xciting tuviera mucho mas brío y prestaciones, pero no se hasta que punto sale a cuenta ponerte un variador, y un escape más deportivo si voy a comprometer la fiabilidad de la moto.

Enfin, saludos a todos.