A mi como a muchos compañeros tambien nos pasa lo del tipico petardazo, y segun me han comentado es algo que junto con lo de que se cale a bajas revoluciones se soluciona cambiando la ECU segun me han informado en el taller, yo la acabo de pasar la revision y estoy a la espera de que me diga algo Kymco.

Eso es justo lo que queria comprobar. Osea que alguno podriais confirmarme por experiencia propia que en la primera revision han cambiado embrague y ECU en garantia sin esperar nada???

Ayer pase la primera revision de mi Blanquita, comente al taller lo del ruido del disco delantero, las paradas repentinas, que le cuesta un poco arrancar en frio y el dichoso ruido de embrague. Me comentaron que lo iban a informar a Kymco a ver si procedia al cambio de embrague o por lo contrario habria que esperar a la segunda revision!!!!!!!!!! No se vosotros , pero yo no puedo aguantar mas de 500 Km con el dichoso ruido, ya que me corta el rollo de sobremanera, sobretodo al salir de los semaforos, es una pena tener una matricula novata novata y que la moto parezca un brontosaurio en celo en los semaforos. Esperare a que el taller me responda, y si hay la mas minima pega me pondre en contacto con Kymco para cantarles las 40, ya que me parece vergonzoso. Ya comentare en este hilo lo que pase, un saludo.

Hola compañeros!, hoy mismo he hecho los 1000 Km a mi Xciting y estoy algo confuso, xq no tengo la cita de la revision hasta el proximo Martes 3 de Mayo ( fallo en las cuentas). Me pasare por el taller a ver si me hacen el favor de cambiarme al aceite antes, pero si no es posible, que me aconsejais??
- No mover la moto hasta entonces y solo arrancarla diariamente, ya que no me es imprescindible.???
- Hacer unos pocos mas de kilometros sin preocupaciones.???

A parte de eso todo bien, excepto los problñemillas comunes que ya se comentan en el foro, como:
- El motor se cala de vez en cuando en marcha a bajas revoluciones.
- A veces al intentar arrancar en frio , suena un petardazo, y seguidamenta le cuesta un poco arrancar a la moto.
- La dichosa pata de cabra roza en las tumbadas a izquierdas( pensando seriamente en eliminarla).
Tengo plena confianza, que en STM Bascones que es donde voy a hacer la revision me solucionaran esos pequeños altercados. Os mantendre informados.

Tema a parte estoy finiquitando mis ultimas modificaciones a la moto, como son el soporte para el GPS en el manillar, cinta roja en las llantas, eliminacion del guardabarros trasero con portamatriculas artesanal, toma de mechero en guantera delantera o debajo del manillar ( aun lo estoy pensando), vinilos decorativos varios. En cuanto los termine esta semana prometo fotos.

Un saludo!!!!

Yo quiero ponerle ese portamatriculas a mi xciting, si alguien me hace el favor de decirme donde lo puedo conseguir, porque en el foro italiano no me entero!!!!!!! jajaja, un saludo!

Gracias Simulation llamare para preguntar.

Se me olvido la foto......jajajjaja

Aqui teneis chicos, os presento a mi Gordi!
Gracias por los consejos Aco47, aunque no se muy bien que quieres decir con apretar el puño ( ya sabes que soy novato), intento salir despacito y relajado y que la moto vaya cogiendo velocidad y subiendo marchas gradualmente, pero ¿creo que me indicas lo contrario?, es decir, que de gas hasta coger la velocidad deseada y despues adaptar el puño a esa velocidad??? no se si me explico bien...... Comentame porfa.
Respecto a la Cupula indicame la hora a ver si puedo acercarme, que termino a las 19 de la academia y si me gustaria ver vuestras monturas y bautizar la mia, jajajjaaja. Y en cuanto pase la primera revision descuida que saldre con vosotros a rodar, mejor dicho, a aprender a rodar, porque si que me veo un poco pardillo la verdad.
Un saludo a todos!

Por fin os presento a la Gordi de los Madriles................ 280 Km y como la seda, rodaje escrupuloso y disfrutando como un niño!!!!!

Buenas compañeros!!!!!
Buenisima noticia!!!!!!!!!!!! Esta mañana he ido a STM Bascones, que no es donde la compre, pero como he leido cosas bastante buenas de ellos por aqui, pues he decidido acercarme. Le he comentado lo del ABS al hombre que estaba alli, que no se el nombre, y me ha atendido instantaneamente, ha recorrido 15 metros con la moto, la ha subido al elevador la ha desmontado el disco de freno delantero, y le ha dado unos golpecitos a un disco metalico con unas ranuritas que estaba atornillado al disco ( no se que coño sera), que por lo visto estaban un poco dobladitas ( de fabrica) y en cosa de 10 minutos el problema estaba solucionado. Ni que decir tiene que si tengo que dejar a mi Gordi en algunas manos seran en las suyas. Tambien le he comentado lo de que se me calaba, que por cierto se me ha vuelto a calar hoy dos veces, y me ha dicho que eso se soluciona en la primera revision. Asi que la moto ahora mismo tiene 220 Km, ya que me la dieron el viernes al medio dia, por lo que tendre que esperar unas semanas para solucionarlo. Respecto de lo de la foto, esta tarde la pondre, que ahora no tengo el cable del movil.
Un saludo, y solo decir que de momento supercontento con la Xciting!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias por la info, compañeros. Hare el rodaje tal y como me decis. En cuanto a lo del ABS estoy seguro que sera algo electrico si importancia, lo que no quiero es que se quede en el conce mucho tiempo!!!!! jejeje.
En breve pondre la fotito de mi montura, pero la pondre en Presentaciones. Un saludo a todos.

Eso hare Alsauto, muchas gracias.
Algun consejo para hacer el rodaje??? Es la primera vez que se lo hago a un vehiculo, y se que no hay que darla estrujones ni revolucionarla en exceso, ni tampoco ir a poca velocidad, es decir, un termino medio. Supongo que lo mejor sera hacerselo en carretera el mayor numero de KM posibles a una velocidad de entre 80 y 130 Km/hora acelerando y decelerando progresivamente y despacio. Poruqe hacerselos por ciudad no se si seria bueno. Me gustaria saber como se lo realizasteis vosotros y que me dieseis vuestra opinion, porque ando un poco perdido en el tema y no quiero cagarla , gracias.

Hola compañeros!!!!!! Ayer por la mañana por fin recogi mi Gordi!!!! Ante todo deciros que es la primera moto que tengo, por lo cual ando feliz como un niño pequeño el dia de los reyes, jejejeje.
Bueno, decir que la moto pesa mas de lo que yo esperaba, ya que lo unico que he cogido han sido ciclomotores y alguna Cb 250. La estabilidad es extraordinaria, debido a ese peso, claro esta.
El tiron de la moto es acojonante, mucho mas de lo que me esperaba, en cuesta arriba es un tiro.
El consumo, es bastante asequible, teniendo encuenta que emjujamos a mas de 200 kilos.
La estetica...........pues que deciros de la estetica que no sepais....... Me acabo de enamorar. Y no solo eso, si no que tambien me estoy volviendo bastante celosillo, ya que noto, que todo el mundo a mi paso se queda mirando la espectacular belleza de esta Maxiscooter.

Pero lamentablemente no todo son buenas noticias, ya que la moto me la han entregado con una averia del ABS. Dada mi ignorancia en el modelo, no supe lo que ocurria hasta casi llegar a casa con ella. Resulta que al arrancar la moto el chequeo del ABS lo hace bien, es decir que el piloto se enciende y se apaga correctamente, pero al frenar con el freno delantero, la moto y la maneta hacen unos balanceos como si el disco estuviese doblado. Y despues de 2 o 3 frenadas en ese plan, el piloto del ABS se enciende y la moto pasa a modo de freno convencional, en el que frena estupendamente sin ningun tipo de problema, tacto ni ruido raro. El taller este cerrado hoy, es decir, que tendre que llevarla el lunes, cosa que no me importa en exceso, ya que la moto en modo convencional, es decir, sin el ABS conectado, funciona a las mil maravillas.
Otroa cosilla a la que no le hubiese prestado importancia, si no ser, porque lei comentarios de personas de este foro que les ha pasado con regularidad y han tenido problemas con ello, es que la moto al ir a aparcar en la acara y dejarla a ralenti en movimiento se ha calado. Solo me ha pasado una vez, y espero que siga asi la media.

En fin , que con la moto muy contento, espero que lo del ABS no sea nada importante, y sobre todo, que no me dejen sin moto mucho tiempo. Ya os contare el lunes cuando la lleve. Pronto subire fotitos de mi montura.

Pues eso amigos, que a ver si sabeis de sitios baratitos y que hagan un buen trabajo en nuestras monturas, ya que estoy interesado en tapizar mi asiento a dos colores. Un saludo a todos!!!!

Alguien sabe si hay alguna diferencia en las alfombrillas de la Xciting R y la ABS?, porque quiero adquirir las de ebay, pero creo que se refiere al modelo anterior, no se si valdran para la ABS....