No se si me entendisteis bien. Cuando digo que si entraría no me refería a lo de la itv. eso quedo claro que no, me refiero a si entraría en la óptica del faro .
Un saludo
Hola chicos. Veo que estos post llevan un tiempo dormidos.
Bueno, mi pregunta es la siguiente. Veo que cuando posteabais el tema de las luces led las estabais montando de 4 leds, 5 leds,.. es decir, de muy pocos leds porque imagino que en ese tiempo no existirían las que hoy hay, dado a que el mundo del led esta avanzando tan rápido. Entonces os pregunto lo siguiente; habéis probado algunos luces como las que hoy hay de 60 leds, 40, etc.. para las lamparas de posición, porque si ya decíais que las de 5 leds eran la ostia y alumbraban lo mas grande, no quiero pensar lo que puede dar estas lamparas, lo mismo esta pasado de vueltas pero por eso pregunto si alguien las ha puesto para ver su opinión.
Yo estoy detrás de ponerles a las de posición algo de led y estoy mas perdio que la ostia con tanto led y tantos modelos.
Haber que me contáis.
Un saludo.
Bueno, y ya puestos. Existe algun tutorial donde se ve como desmontar la tapa del filtro en una 250. Porque yo intente un dia mirar solo como estaba el filtro y no pude quitar la tapa. Me estorbaba todo y me quemo tanto que lo deje.
Ok, compañeros. Haber si tengo tiempo y lo miro y sino, pues tendre que pasar por el taller haber que es. Ya os dire, lo que pasa es que creo que tardare un poco y aprovechable para hacer cambio de aceite y demas.
Un saludo.
Bueno, y ya puestos. Existe algun tutorial donde se ve como desmontar la tapa del filtro en una 250. Porque yo intente un dia mirar solo como estaba el filtro y no pude quitar la tapa. Me estorbaba todo y me quemo tanto que lo deje.
Hola amigos. He observado desde hace un poco de tiempo que cuando empiezo a acelerar la moto en vez de contar hacia arriba se viene hacia abajo y cuando suelto el puño en alguna bajada si se va a su velocidad. Es decir me di cuenta que dandole puño el cuentakilómetros falla o hace cosas muy raras. Si mantienes una velocidad muy suave en la cual no tienes que con mucho gas abierto pues va medio bien pero en cuanto le das un pelin mas se va casi a cero.
Bueno amigos, en mi caso que la compre hace poco (xciting 250r) me dijo el que me la vendio que desde que le cambio el escape y le coloco el leo vince, tiene encendida la luz y la verdad la moto tira bien y no tiene ningun problema pero el chivato va encendido.
Podria ser del cambio del escape?? o de algun cambio de bateria???
Creo recordar que el escape lleva algo conectado con algun cable electrico. No tengo ni idea que es pero al ver cables pues nose, pienso que podria ser algo de eso no??
Alguien sabe de esto???
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