Xciting Club España

necesito saber si alguien ha perforado el debkiller y saber ke resultado de sonido ke da ya ke sin el esa demasiado escandaloso... gracias de antemano..

si desde el primer dia..no se ni como va con el de serie..

pues eso que me la dieron ayer la xciting 500 R balbca con el leovince 4 road y apuesto es flipante la fuerza que tien ,acostumbrado auna 125 se nota muxo..es preciosa en fin me voy a verla no aguantop mas....jejejej

perdon por la tardanza mira en zatoo.com o .es descargate el progarama y tendras tele en tu ordenador atrves de internet esta mu bien yo lo tengo

ira bien y mejor con la gasolina ke indica el fabricante de la moto..y respectoa lo de la nafta..nose..jejejeaunque la gasolina al fin y al cabo viene de ella..

bueno ante todo presentarmeme llamo dani soy de valencia y estudio ing industrial. os voy a intentar explicar como funciona la gasolina y la diferencia de octanos..es muy sebncillo. en un motor 4 tiempos (admision, compresion explosion y escape) la gasolina prende por accion de la chispa que produce la bujia, entonces una gasolina de 95 octanos cuando es comprimida por el cilindro aguanta cierta presion y es posible(casi seguro) que por efecto de la presion la gasolina se prenda y esto produce una descompensacion en el cilindro y consecuentemente en el rendiemiento de la moto, debido a que la gasolina prende antes de ke salte la xispa la diferencia ente una gasolina y otra es sencillamente la presion ke aguanta no es menos ni mas refinada ni nada, para ke os agais una idea los F1 utilizan gasolina 110 octanos tienen un motor preparado para ello..por eso hay ke utilizar la gasolina ke marke el fabricante ke es para lo ke esta preparado el motor..