palmario Escribió: [Ver Mensaje]

En la foto que has subido estás señalando un lateral, es por el centro.

Finito12 Escribió: [Ver Mensaje]

Muy buenas a todos
Comparto con todos para que lo podías hacer ::,,,
Hola syoya :
Muy fácil , tienes que pasar un cable de 4 directo del borne de la batería negativo al tornillo de sujeción de la puesta en marcha ,,lo pones con bornes
IMPORTANTE :
LA BATERIA DEBE DE TENER UN AMPERAJE DE SRRANQUE MINIMO DE 280A
Te mando enlace y fotos
Espero te haya ayudado
Saludos

Pedraku Escribió: [Ver Mensaje]

No me digas, ¿de que peso se los pusiste? los Dr Pulley recomiendan 5-10% menos de peso que los originales, no se solo he oido hablar bien de ellos, por lo que cuestan dicen que mejora bastante. Yo los probare la verdad que tengo ganas si no mejora pues habra que volver a los de casa.

Pedraku Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, tengo una Yamaha Tricity 300 con 2600 kilometros la tengo hace dos meses, aunque la scooter va muy bien me han aconsejado para mejorar y no invertir mucho cambiar los rodillos de serie por unos Dr Pulley, los de casa (si no me equivoco son iguales que la xmax 300 pero tengo que consultarlo) son de 23x18 17Gr, que los ponga de 16Gr. La duda que tengo es que reaccion tiene el disminuir el peso de los rodillos y que reaccion el aumentar el peso, la velocidad punta ahora mismo en llano es de 135kmh, aunque a 115/120kmh llega bastante facil a partir de ahi ya le cuesta bastante y necesita mucho terreno y con pasajero pues mas todavia, para mi es suficiente pero no me gustaria perder punta. No se si los pondre ya o me esperare al proximo cambio de aceite a los 5000kms.

dani3368 Escribió: [Ver Mensaje]

Pues creo que voy a optar por cambiarle solo los rodillos y las guías del variado de serie, mirare haber que encuentro por ahí y preguntare en la casa también haber que me dicen. y respecto a lo de la bujía fcrespo1 si le he comprado esa CR7EIX pero ahora me eh encontrado con el inconveniente de que la llave de la bujía que nos viene en la moto no la tengo, tengo que buscar una que me sirva para poder hacerle el cambio porque no se donde la tengo

Y con el tema de la correa, que me recomendáis? porque he estado viendo varias y hay un disparate de precios, desde los 50€ y 60€ que he visto, hasta los 120€, claro que también las que he visto de ese precio son de marca malossi y las ostras pues vete a saber jejeje, pero por saber si alguien a montado la malossi y ver si me la recomienda u otra correa.

Ah y muchas gracias a todos por ayudarme !!

dani3368 Escribió: [Ver Mensaje]

Claro en principio, yo había pensado que podía ser la bujía lo de los petardeos, y por eso me decidí a ponerle una de iridium que como no cuesta mucho se la cambio y si por lo menos se lo reduzco mejor jejeje, y lo del variador esquema es eso, realmente no sabia si tenia que cambiarle el variador completo o con cambiarle los rodillos al original le sobra, aunque he estado mirando y el variador de malossi cultivar dicen que va muy bien. Y al variador de serie sabéis los rodillos que lleva ? porque ahora mismo ya no se que hacer si cambiárselo entero el variador o recogerme los rodillos originales y las guías y fuera jejeje, saludos y gracias por contestar !!

dani3368 Escribió: [Ver Mensaje]

Pues me acercare a la casa y le diré lo del petardeo haber si me lo solucionan, si puedes decirme cuando te la revisen que es lo que te han hecho para hacerme una idea 😁, y respecto a lo del consumo de la moto por el tema del variador, yo no sé vuestras monturas que consumo más o menos lleváis pero a la mía lo tengo más que asimilado que más de 180km no le hago a una velocidad de 100 120km, y creo que me consume un poco demás, ósea que si le cambiara por un variador malossi aún haría menos km 😅😅 entonces creo que optaré por cambiarle los rodillos y las guías jejeje

Mole25 Escribió: [Ver Mensaje]

Pues mis peores augurios. Gripada de biela. A ver qué hago ahora, buscar un motor, despiezar...

dani3368 Escribió: [Ver Mensaje]

Respecto a lo del libro de mantenimiento de la moto si que lo tengo y el filtro de aire si que se lo he cambiado y la correa hace cosa de 3.000km la abrí para ver como estaba y parecía buena todavía pero si que es cierto que por tiempo también ya debo de ir buscando una para hacerle cambio.

Natelu Escribió: [Ver Mensaje]

A mi solo me falta cambiar la moto, llevo casi 900€ todo lo que habéis dicho y más me han cambiado a mi
No la propia marca es capaz de saber lo que pasa,
Se ha pasado una semana en un taller de la calle pilar de Zaragoza no me han cobrado nada por orden de Kymco.
Y no han sabido lo que le pasa.
He hablado con un taller de madrid, os padre la información, me ha dicho que todas las que han entrado en su taller con ese problema no han vuelto. Así que como última opción la llevaré. Y a ver qué pasa.
Si va bien os lo digo. No me querido decir nada, pero cuando le conté el problema le vi muy seguro, casi se reía de todo lo que le habían hecho.
En fin os contaré
Un saludo