Brutal!!!

alguien puede decir cuánto cuesta esto (material + mano de obra, que soy muy manco para la brico...)

talué

Gracias JaviAstur.

Me generas otra duda con tu respuesta... no sé cómo se comporta si el jcosta porque no he probado otra cosa, pero si le doy puño a tope se me sube directamente a 8500 (rojo) y empieza a ganar velocidad manteniendo revoluciones (si le suelto un poco de puño baja al negro).

lo del caballete... tenía una de 600 que no creo que pesase mucho menos que esta (eran 220 kg de moto) y se lo ponía con dificultad, pero se lo ponía... algún truco?

lo del escape, cuando estás algo parado por tráfico, es brutal!

Bueno, espero más comentarios...

Alguna modificación a la moto que recomendéis por mejora en prestaciones/eficiencia/consumo/lo que sea?

gracias!

talué

Presentado...

Algún comentario a mis dudas?


gracias

Talué

Bueno, pues me presento (que ya me ha dado el toque por postear sin presentarme).

Pues nada, soy de Alicante y este sábado me fui con mi antigua Bandit 600 a Tarancón y me traje puesta mi nueva Xciting 500 (cambio a pelo).

la moto tiene 3 años y 13000 km y espero que aguante muchos más...

Ale, nos vemos por aquí


salu2

Buenas a todos!

me acabo de registrar y buscando otra historia (que tb preguntaré porque no la he encontrado), he visto este hilo y bueno, yo tengo mi xciting 500 desde el sábado pasado... me fui con mi bandit de 600 a tarancón desde Alicante y volví con mi nueva y flamante xciting... observaciones y comentarios a otra respuesta:

la verdad es que es muy, muy cómoda (será porque vengo de ir "chepao" todo el día ;-D). la velocidad, como decían por ahí puedes mantener incluso una media de 140 sin problemas (más allá de los legales, claro :-O ).
como cosas negativas, lo que peor me pareció (no sé si es normal en scooters) es que estuve 3 veces a punto de irme al suelo muy seriamente; 2 porque pille un par de rebufos de camiones (a bastante distancia) y empezó a desestabilizarse la moto de una forma increible (vamos, que se me pusieron por corbata). he de decir que iba a 160 o así y cuando solte puño la logré estabilizar todas las veces haciendo mucha fuerza, la verdad... la tercera me pasó lo mismo pero fue, también a 160, en una "curva" de la autovía; mismo problema y gracias a dios mismo resultado...

en cuanto a viajar con acompañante, la verdad este viaje lo hice sólo, pero estos días por ciudad mi novia me dice que le quema el pie derecho (no calorcito, quema; le toqué la suela al parar y estaba empezando a reblandecerse en un trayecto por ciudad (con atasco) de unos 20 minutos. por lo demás, muy cómoda, aunque tocamos en una rotonda con el tubo de escape sin tumbar nada de nada...

en cuanto algo que decían por ahí, siento disentir... ni de lejos es la mitad de manejable en ciudad que una de marchas (yo llevaba una de seiscientos y me hacía a cualquier scooter de cualquier cilindrada); la verdad es que es una moto muy grande y muy pesada... lo que tiene que ser.

en cuanto al espacio en el maletero, es ridículo comparado con otras scooters... no caben dos casco de los abiertos, ni un portatil (eso me jode bastante), etc.

como dudas:

hay forma de solucionar el tema del pie derecho del acompañante?
me venía con un variador JCosta; es bueno?malo?indiferente? qué gano?
es normal lo de los rebufos?
hay algún truco para ponerle el caballete central? necesité que me ayudasen 2 personas a ponerlo. después al arrancar (es la única vez que se lo he puesto), me hizo un ruido muy raro un par de veces y no sé si se puede deber al caballete...

bueno, perdón por el ladrillo de mail y gracias por contestar


salu2

RuRo