Algun sitio donde comprar el filtro que no sea en la casa???

Bueno al final hubo un problema con los anclajes y tuve que comprar otros, los cuadrados y "bonitos" son mas bien para manillares al descubierto, y encontre unos que quedan perfectos! a ver si saco unas fotos y las cuelgo!

He encontrado la web:

http://www.cleanol.de/shop/product_info.php?products_id=14

A mi es que los abrillantadores esos de coche no me gustan nada, dan un aspecto brilloso poco realista y ademas da la sensacion de pegajoso...

¿No hay manera de encontrar el que dice el compañero o algo similar?

Hola, no se si os abra pasado, pero desde que me dieron la xciting el amortiguador del asiento ha ido muriendo, al principio había que ayudarle a subir pero quedaba arriba, y poco a poco fue a peor, hasta el punto de que no se queda y hay que estar sujetándole con el brazo...



Pues bien, lo desarme y me dispuse a buscar uno, primero como no, pase por la casa... y sorpresa!! 60 €uracos!.. asi que decidí a ir a recambio de coche para ver si encontraba, y eureca! uno un poco mas corto pero con 220n de fuerza (el original mide 30cm y tiene 160n de fuerza) este que había comprado se quedaba en 26cm, eso si, solo 25€... pero al ponerlo el asiento se abre muy muy poco!!! eso si, sube solo con darle un poquito hacia arriba! Buscando encontré uno de 32cm, y dije perfecto! el problema es que la fuerza era de 550n... osea que no solo lo abriría si no, que al cerrarlo puede que hiciera un agujero en el asiento de la fuerza que tiene (seguramente seria de un maletero de algún coche). Pues harto de dar vueltas, buscando por Internet encontré esta web

http://www.bgespana.com/contact.asp

Son fabricantes y según he leído los venden en 27€ mas envío (no creo que llegue a 35€) y los tienen de todas las medidas, colores y sabores!!! así que les he mandado un correo a ver si me pueden proporcionar uno de 35cm (5cm mas largo que el original para que abra un poco mas) y de 220n para que tenga algo mas de fuerza!

Bueno pues ya la tengo desde hace mes y pico y ya le he ido haciendo cosas, entre ellas, bateria nueva, soportes y espejos en el manillar, tapar los agujeros con vinilo simulacion carbono, y ahora pues aun me queda ponerle el amortiguador del sillin nuevo que el original murio... y aceite y filtros nuevos, que creo que el anterior dueño no era muy dado a hacerle este tipo de cambios..

Por cierto, al final vendimos la bmw y hemos comprado una hermana mayor para la xciting! Ahi van las fotos!







Espero que os guste!

Ostia que guapos!

Podriais poner fotos del antes y el despues????

¿Y que escudo es?

peseta Escribió: [Ver Mensaje]

Alguien puede poner alguna foto
Gracias.

Del modo facil,digo.

Luego le saco una y la cuelgo.

izu Escribió: [Ver Mensaje]

jarjarbeens Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

si queréis hacer este brico a lo cutre y no "tan seguro" como el de cabrit podéis conectar juntos el cable verde con el cable verde-amarillo que se encuentra debajo de la tapa central que queda entre las piernas. Los cables se encuentran justo encima del deposito de gasolina de la moto. Si lo hacéis así, podréis arrancar la moto apoyada sobre la pata lateral, y el indicador led que nos indica si la pata esta plegada funcionara con normalidad.
Hoy lo he probado y funciona perfectamente. Si tenéis alguna duda, podéis bajaros el esquema eléctrico de la moto y comprobar que los cables que van desde la bomba de gasolina a la pata de cabra son los indicados anteriormente.


Espero que os guste esta version "SIMPLIFICADA"

Vamos a probarla!

Por cierto para los que pensáis que es un "peligro" que no se apague aunque salgas con la pata lateral puesta, tened en cuenta que este "sistema de seguridad" llevara unos 5/6 años en el mercado, pero que antes de eso todas las motos iban igual con el caballete puesto o quitado, y yo no lo veo tan "peligroso" como decis, recuerdo haber rozado la pata de cabra de jovenzuelo unas 20 o 30 veces y no caerme ninguna vez.. unas veces por que se me olvidaba y otras ya por que el muelle dejo de hacer fuerza y se bajaba sola..

Probado y funciona perfectamente! tanto la luz de aviso de pata como el arranque con la pata echada, la verdad es que con el problema que tienen las xciting con la bateria, ahorras el que el motor de arranque gire sin posibilidad de arrancar por estar la pata echada. Una grapa robacables y arreando, queda perfecto.

jarjarbeens Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

si queréis hacer este brico a lo cutre y no "tan seguro" como el de cabrit podéis conectar juntos el cable verde con el cable verde-amarillo que se encuentra debajo de la tapa central que queda entre las piernas. Los cables se encuentran justo encima del deposito de gasolina de la moto. Si lo hacéis así, podréis arrancar la moto apoyada sobre la pata lateral, y el indicador led que nos indica si la pata esta plegada funcionara con normalidad.
Hoy lo he probado y funciona perfectamente. Si tenéis alguna duda, podéis bajaros el esquema eléctrico de la moto y comprobar que los cables que van desde la bomba de gasolina a la pata de cabra son los indicados anteriormente.


Espero que os guste esta version "SIMPLIFICADA"

Vamos a probarla!

Por cierto para los que pensáis que es un "peligro" que no se apague aunque salgas con la pata lateral puesta, tened en cuenta que este "sistema de seguridad" llevara unos 5/6 años en el mercado, pero que antes de eso todas las motos iban igual con el caballete puesto o quitado, y yo no lo veo tan "peligroso" como decis, recuerdo haber rozado la pata de cabra de jovenzuelo unas 20 o 30 veces y no caerme ninguna vez.. unas veces por que se me olvidaba y otras ya por que el muelle dejo de hacer fuerza y se bajaba sola..

Bueno pues ya tengo mas o menos solucionado el tema y bueno.. por unos 20€ espejos y soportes incluidos :S

Pondre un tuto mas o menos explicito por si alguien mas quiere hacerlo en modo ECO, pero os adelanto esto:

Este es el soporte/abrazadera no original, con metrica M10



Y este es un espejo universal de metrica M10



Ambos enroscan a derechas, y bueno puedes ponerle cualquier espejo de esa metrica, que casi todas las motos usan M8 o M10, y soportes hay de las dos metricas.

Javierillo Escribió: [Ver Mensaje]

Por aquí hay algunos compañeros que vende retros deportivos con diodos led para los intermitentes. Yo los llevo puestos y son compatibles, quedan muy bien, aunque a decir verdad, con los originales tienes bastante más visibilidad.

Un saludo

Si pero no es lo que voy buscando, busco algo similar a los originales del manillar! Gracias de todos modos!

XAVI4x4 Escribió: [Ver Mensaje]

izu Escribió: [Ver Mensaje]

richi Escribió: [Ver Mensaje]

[quote user="alsauto" post="108577"][quote user="izu" post="108555"]Y tienes los mismos pero para el manillar?[/quote]

Hola, izu.
Pásate primero por Presentaciones y cuéntanos algo de ti y de tu montura.
Saludos.[/quote]

+1
hay que ser educado
un saludo

Perdona, pero no eres quien para insinuar nada sobre mi educación, ¿o acaso tu cuando llegas a un sitio te presentas, cuentas algo de ti y de tus vehículos?

Saludos.

Para empezar es un Moderador, el tono como te lo dice da a entender cierta complicidad sin animo de llamar la atención, sin embargo tu respuesta es digna de una persona desconocedora de la forma de funcionar este foro, cosa la cúal quedaria disculpada tu actitud, espero y deseo que quede solo como un hecho anecdotico.
Un saludo;
xavi

Puede ser moderador o presidente, pero eso no le da privilegios para hablar de la educación de un desconocido que encima, no ha faltado al respeto ni ha sido mal educado, como bien dices, no conozco el foro y quizás por eso me sentó mal y mi respuesta haya sido quizás demasiado dura, no obstante para mi ha quedado en un hecho anectodico.

Espero compartir buenos momentos con la gente de por aquí y lo dicho, lo que necesitéis de un Murciano no dudarlo.

Salu2!