Yo estoy con vosotros no es muy normal, el sabado la llevare al taller a ver que me dicen. Al principio creia que podria estar un poco atontada, que el anterior dueño no le hubeira dado caña, pero es mucha diferencia y pierde mucha fuerza en las cuestas.

Espero que no sea lo del agujerito en la membrana del carburador, pero bueno aun tiene garantia. A ver si alguno de las de 500 le pasa lo mismo o tiene idea de que puede ser.

Muchas Gracias, un saludo

Hola a todos.

Me he comprado una de 500 carburada hace 2 semanas, no se si le pasara a mas gente pero no pasa de 140 (por marcador) en llano y subiendo cuestas se llega a quedar a 120 por marcador y son cuestas que puede

haber en la m40 de madrid, no es ningun puerto y tampoco pasa de 7000rpm. Creo que es un poco raro, si alguien puede aconsejarme se lo agradeceria.

Un

Gracias. Ya veremos como me va. 

En las anteriores motos me subían las barras de la horquilla para dejarla mas baja de delante, al tener doble tija puede que también se pueda hacer en esta, lo consultare en el taller.

Por cierto el antiguo dueño me dio una cartita que le mandaron de kymco para que cambiara el cdi, sabéis algo de esto? el aun nolo ha hecho y segun el no le pasa nada a la moto, a mi aun no me ha dado fallos, pero llevo con ella solo una semana.

Un saludo

Soy el nuevo dueño de una preciosa xciting 500 de carburacion. Tengo un problemilla de altura. Mido 1.70 y la moto para manejarla bien es un poco alta. Si alguno conoce la forma de dejarla mas baja le agradeceria que me lo dijera.

Espero escribiros muchas cosas de mi experiencia con esta moto, que es la primera vez que tengo un scooter, lo anterior fueron motos deportivas, la ultima una preciosa gsxr750 del 93, pero ya soy papi y no estamos para tonterias.

Un saludo a todos