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jernuo
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Vendida, gracias a todos,ya se puede cerra el post.
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jernuo
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Gracias a todos,me da palo venderla pero no tengo mas remedido, y si esta muy cuidada,y no ha dado ni un solo problema.
La verdad que por la parte que me toca,no puedo mas que decir que tengo una buena makina.
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jernuo
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Hola a tod@s, pues como pongo en el anuncio,vendo mi gordi,el motivo de la venta es que cambio de trabajo,y dispondre de vehiculo.
La gordi tiene actualmente 23.500km, decir que no me ha dado,ningun problema,ni siquiera el famoso ruido de elefante.
Se entregaria con: cupula original,y la original del modelo anterior(esta la uso para invierno)protege más,parrilla givi,y cofre de 37L
revisión de los 24.000km,hecha con lo que corresponda hacerle,neumaticos nuevos(a estrenar),variador malossi instalado en la anterior
revision,variador original,lleva bombillas philips blue vision ultra.
Todos los kilometros son por autovia practicamente,la gordi a dormido siempre en garaje,incluso en el trabajo.
precio:2600€ vamos un regalo
cualquier cosa no dudeis en preguntar.
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jernuo
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Alguien sabe si esta empresa todavia esta abierta? Porque reflotar un hilo del 2012... igual la crisis se los ha llevado por delante!
Si que sigue abierta.
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jernuo
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Le queda de vicio,muy guapa a disfrutarla.
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jernuo
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hola la mia 500 R ABS matriculada en 9-11, y comprada el 7-13 con 6000km, a dia de hoy 18.900km, y ni un solo problema.
Encantado con mi gordi,oiga.
Jim,estas seguro que la tuya esta matriculada en 2011?
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jernuo
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le voy a dar una 2ª oportunidad,se retira de la venta.
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jernuo
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Yo lo tengo en los 2 coche y la moto, y en uno de los coches el año pasado ya me salió gratis.
De todas maneras esto de los seguros hay que mirarlo cada año.
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jernuo
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Vamos a ver jim, no te lo tomes a mal pero eso de la foto que tu llamas caballete lateral es lo que en el argot motero se
llama pata de cabra, y si lo que te comente- dije el día que nos vimos - conocimos
era que anule el sensor de la pata de cabra ( caballete lateral).
Con esto doy por zanjado el tema del roce de la pata de cabra.
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jernuo
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lo que roza es la pata de cabra,yo la tengo toda comida,voy a ver si os puedo subir una foto.
Llevo la suspension en el 5,y en las rotondas toco en todas y bastante.
yo en las ruedas hacia la izquierda llego al limite.
Compi eso el caballete lateral.pata de cabra no si no recuerdo mal le quitaste en caballete central,yo he leido y visto a alguno que roza con los bajos pero con el caballete central pero con el lateral
Que quereis que os diga es como todo si se le coge el tranquillo pues...,pero yo sigo en mis trece no he tocado-rozado todavia ni ganas y no sera porque no tumbo-inclino pero es que a mi no me inspira confianza,como he dicho en varias ocasiones a mi personalmente los scooter nunca me han acabado de hacer el peso,mucho peso-ruedas y llantas de diametro bajo-(y eso hace que el centro de gravedad sea mas bajo con lo cual al inclinar-tumbar noto que cae mas rapido la dirrecion)yo siempre he llevado otro tipo de motos naked-RR-Trail-Supermotard y siempre con esas he ido a saco(menos con las trail) y a la hora de inclinar-tumbar no habia problema pero con los scooter es otro mundo
Lo dicho compis cada uno ......eso si vigilar con rozar los bajos que al final os vais a llevar un buen susto
Lo dicho yo con 10000kms que le llevo hecho todavia no he tocado ni en carretera-ni rotondas-ni........,ni ganas
un saludo
Vamos a ver jim, quien te ha dicho a ti, que yo he quitado el caballete central?
Lo llevo puesto, y lo que toca a izquierdas es la pata de cabra( véase foto) o que pensáis que lo he hecho con la dremel?
Me considero un motorista con mucha experiencia, he llevado moto desde los 16 años, y he estado 10 trabajando de
mensajero, me cascaba de 150 a 200 km diarios, o sea que se de lo que hablo.
Todas las motos que he tenido, y me han dejado las he hecho rozar estribera, no es tan complicado.
La 1ª vez acojona, pero luego no es para tanto.
De verdad, si alguna vez podéis meteros en circuito, y veréis lo que es rozar.
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jernuo
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hay muchos compañeros que tocan al suelo pero solo de voquilla
de no haber, algun vache o algo, es dificil quiero decir que tienes que ir rapido si el asfalto es bueno
(quiero decir que tienes que ir rapido,pero no que es imposible)
y lo de frenar en medio de la curva para corregir la trazada (menos lobos caperucitas) si frenas en medio de la curba lo que corriges es el porrazo
Que tu no roces no quiere decir que los demás no lo hagan, son formas de conducir.
Y otra cosa, prueba a entrar en una curva rápido y cuando estés en medio la corriges frenando, verás lo que te pasa.
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jernuo
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lo que roza es la pata de cabra,yo la tengo toda comida,voy a ver si os puedo subir una foto.
Llevo la suspension en el 5,y en las rotondas toco en todas y bastante.
yo en las ruedas hacia la izquierda llego al limite.
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jernuo
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Acabo de verlo, por que lo vendes???? solo t ha durado 100km, no va como pensabas en la gordi????
A mi personalmente como va con el de origen ya me va bien.
El variador esta nuevo no tiene ningun problema.
Sigue en venta..
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jernuo
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le puedes poner la del modelo anterior(500R) te sirve y tapa bastante,yo la he llevado todo el invierno y perfecto.
Tambien puedes hacer esto:http://www.xcitingclub.es/viewtopic.php?t=20104
Espero que te sirva.
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jernuo
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muchas gracias bushido por la información, se puede saber donde se encuentra esta empresa?
Esta cerca de plaza España?
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