Lo de esconderlo ha sido mas que nada por estetica ya que no me gustaba ponerlo en otro sitio y no queria hacer agujeros, ademas queda protegido de la lluvia, y el tema de apagarlo para proteger la bateria no hay problema porque se apaga con la llave de contacto por lo que nunca me los puedo dejar encendidos, ademas al volver a arrancar no se encienden si no lo activas de nuevo.

Pues la verdad es que lo manejo bien, procuro hacerlo cuando voy en una recta y sin tráfico ya que tienes que desviar un poco la mirada, o bien me paro un momentito en el arcen y lo pongo a mi gusto, pero una vez que colocas el dedo en el boton solo es cuestion de tacto. Hasta ahora no he tenido problemas para manejarlo.

Hola de nuevo, te explico como lo hice:
Corté el cable del mando y lo empalme con una mangera de 3 hilos de 0,75 de seccion y termoretractil para llegar a los puños, aunque son cuatro cables en realidad del mando salen tres. desmonte para sujetar el cable el frontal y la tapa de acceder a la bujia y desde hay pase el cable hacia el asiento donde puse un conector para desenchufar el mando en caso de quitar el asiento.. (taladré la guantera con una broca de 6 para pasar el cable). El cable de corriente lo conecte a la masa de la bateria y el positivo a uno de los fusibles de 15 ah que se acciona con la llave. Desde la guantera llega bien el cable de corriente hasta la bateria.

Un Saludo

Hola, os dejo fotos de la instalacion de los puños oxford,

el mando lo he instalado en la guantera del asiento, asi queda oculto y al no tener llave se puede abrir en marcha.

Hola bienvenido al foro, yo soy de Medina, compre hace una semana la xciting y ya la he hecho 600 km, que la disfrutes.

JOSE Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, Marcos, bienvenido a este foro, espero que disfrutes de tu nueva moto. Me gustaria que me dijeras los motivos por lo que cambiastes de moto.
Saludos

Hola de nuevo, el motivo por lo que he cambiado de moto es que la necesito para ir a trabajar y algun viajecillo de vez en cuando y la transalp no la usaba apenas ya tenia 5 años y tocaba cambiar.

Hola, saludos desde Medina del Campo, acabo de estrenar mi xciting 500r y la acabo de hacer sus primeros 200 km, despues de 5 años con una transalp os dejo mis primeras sensaciones con la xciting, La moto es muy comoda aunque me ha costado acostumbrarme a la nueva postura, también le he puesto las suspensiones un poco mas blandas en el dos, para mi gusto venian demasiado duras, los frenos son mejorables y hay una cosa que me tiene mosqueado, se me ha calado varias veces cuando la dejo al relenti o paro en un semaforo, no se si alguno le ha pasado lo mismo o sera cuestión de hacerla el rodaje a ver si lo deja de hacer. Por lo demas sin problema.

Un Saludo