Os comento, he tenido (tengo todavía) la xciting (4900 Euros) desde hace un año, cero problemas. Hace un mes adquirí una BMW F800GS (sobre 11000 Euros) con la cual estoy encantado, obviamente no tiene nada que ver con la anterior, pero a lo que vamos y para acallar algunas malas lenguas. Tengo la BMW desde hace un mes y he tenido algún problemilla, goteo de aceite en el motor, paradas misteriosas ¿os suena?, rueda trasera algo descentrada... En fin tonterias que se arreglan en garantía (el servicio BMW es alucinante). Como se dijo varias veces en este foro mi nueva moto, al ser un modelo nuevo, adolece de problemas de juventud, lo cual no quiere decir que no haya calidad y que este encantado, pero como decía el otro "en todos los sitios se cuecen habas", por tanto no hagais mucho caso a las críticas a la marca, es normal, en todos los sitios pasa lo mismo...por ejemplo en los foros de BMW se pone a parir a las F800GS, normalmente por los propietarios de las 1200GS (15000 euros pa'rriba) y al final te das cuenta que las críticas tienen siempre un fondo de PUÑETERA ENVIDIA...Saludos y a seguir disfrutando de las xciting que dan mucho de si.
Gracias Francixco, pues de la BMW que te voy a contar, es otra historia, lo unico malo es que hay que engrasar la cadena y que es alta, muy alta...., pero he de decir que es la moto de mi vida (antes era la GS 1200....), como sabreis es una trail grandota y viajera, se maneja muy bien y en viajes largos va de lujo (llevo hechos 5400 km. en poco mas de un mes), en definitiva la moto que necesitaba pues siempre tiendo a andar por zonas de puertos, montaña y lugares con muuuuuchas curvas y mal firme, norte de León y Asturias (que os voy a contar).
No obstante y para acallar algunas malas lenguas os diré que, a pesar de ser BMW y su precio -casi 11000 -euros-, me ha dado algún problemilla, tira algo de aceite por el motor, se me ha parado alguna vez sin causa aparente ¿os suena?, y he tenido que reapretar algún tornillo que otro. Esto lo digo para los excepticos de Kymco..., curiosamente la xciting, salvo las paradas misteriosas, no me ha dado problema alguno.
Saludos.
Gracias a todos por vuestra invitación, por supuesto que seguiré pasando por este estupendo foro, no obstante os dejo como representante a mi compañero Gefega, miembro del McLeón, en el que continuo como socio (a pesar de no tener mega), el cual es un incondicional de la xciting -va por la segunda...-. Saludos
Bueno, pues después de haber sido feliz con mi xciting 500, llega la hora de la despedida por cambio de montura, lo siento chicos pero una BMW F800GS se cruzó en mi camino y no lo pude resistir.
He de decir que con la xciting me lo he pasado pipa, no me ha dado problema alguno y seguramente la echare de menos, aunque bueno si los de Kymco van a fabricar para BMW queda algo en casa........
En definitiva, gracias a todos los foreros y en especial a los administradores por su buen trabajo que me han hecho perder horas de sueño pero gozar también de una "extensión" de la moto. Suerte a todos, cuidadín ahi afuera y que disfruteis con esta gran máquina.
Bueno, pues después de haber sido feliz con mi xciting 500, llega la hora de la despedida por cambio de montura, lo siento chicos pero una BMW F800GS se cruzó en mi camino y no lo pude resistir.
He de decir que con la xciting me lo he pasado pipa, no me ha dado problema alguno y seguramente la echare de menos, aunque bueno si los de Kymco van a fabricar para BMW queda algo en caso. En definitiva, gracias a todos los foreros y en especial a los administradores por su buen trabajo que me han hecho perder horas de sueño pero gozar también de una "extensión" de la moto. Suerte a todos, cuidadín ahi afuera y que disfruteis con esta gran máquina.
Pues eso, que por cambio de moto, vendo mi xciting 500i (color titanio), tiene menos de un año (Octubre 2007) y unos 6000 km, no ha dado problema alguno y esta en perfecto uso, zona de León o limítrofes, precio sobre 3500 euros y regalo topcase Shad, enviar email a o teléfono seisochoseisnoventaycuatrodosseisseistres.
Para el de Mansilla, efectivamente como dice gefega, nos reunimos todos los domingos a las 10 en el Peregrino, asi que cuando gustes serás bienvenido, habitualmente nos juntamos al menos dos y a veces tres xciting..
saludos
Para los detractores de la marca y para acallar algunas conciencias, en el núm. 302 de la revista SOLOMOTO 30 podeis ver un comentario del Jefe de Departamento de Comunicación de BMW (algo debe de saber de motos el paisa....), y que, preguntado por la producción conjunta de BMW y KYMCO, dice literalmente "En Kymco trabajan con un [b]altisimo estandar de calidad..........", a ver si nos quitamos algún complejo...saludos
Por lo que he visto en los catálogos son las mismas para las dos cilindradas, lo unico es que en algunos tienen diferentes referencias para las del. y tras. (parece ser que la trasera es mas fina pero con las mismas medidas....)
Buenas, mi opinión es que efectivamente sea un problema de lote o quizás de neumaticos caducados (??), de todas formas os diré que la marca MAXXIS quizás no sea muy oida en el mundo de la moto, sin embargo os comento que son los primeros fabricantes mundiales de neumaticos para bicicletas de montaña, en concreto prácticamente todas las bicis de descenso (y esas si que hacen perrerías a las gomas....) llevan montada esta marca. Yo en particular llevo solamente unos 2ooo km con la xciting 500 y el compromiso de agarre me parece correcto, de duración pues ya veremos...., digo esto mas que nada por los prejuicios que solemos tener cuando una marca no nos suena...
Buenas, curioso, hay gente que se queja porque sus maquinas no tienen el avisador y luego se les olvida quitarlos............ de todas formas a mi también me molesta por el tono un poco cutre, lo que posiblemente haré sera cambiarlo por otro con un sonido mas "musical", seguramente solo haya que cambiar el relé o el avisador me pondré a mirar el manual de taller a ve si vemos algo..
No se si habreís visto la prueba que viene en el solo scooter de este mes (num. 99) de la xciting 500i(r), en mi opinión esta bastante fundamentada y creo que acierta plenamente con la realidad de nuestras "machinas" ¡ole por la moza que hace la prueba¡, muy al contrario que otra prueba que he visto hace poco y que salio en este foro (no recuerdo en que revista ) que me parece que la hicieron desde la mesa de la oficina, porque no acertaban ni de carambola.. saludos.
No se si habreís visto la prueba que viene en el solo scooter de este mes (num. 99) de la xciting 500i(r), en mi opinión esta bastante fundamentada y creo que acierta plenamente con la realidad de nuestras "machinas" ¡ole por la moza que hace la prueba¡, muy al contrario que otra prueba que he visto hace poco y que salio en este foro (no recuerdo en que revista ) que me parece que la hicieron desde la mesa de la oficina, porque no acertaban ni de carambola.. saludos.
no es por nada, para gustos se hicieron los colores, pero yo me quede con la gris titanio nada mas verla, la has visto in person? con esas aplicaciones en rojo......
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y que es alta, muy alta...., pero he de decir que es la moto de mi vida (antes era la GS 1200....), como sabreis es una trail grandota y viajera, se maneja muy bien y en viajes largos va de lujo (llevo hechos 5400 km. en poco mas de un mes), en definitiva la moto que necesitaba pues siempre tiendo a andar por zonas de puertos, montaña y lugares con muuuuuchas curvas y mal firme, norte de León y Asturias (que os voy a contar).